นางสิริมา หิรัญเจริญเวช รองผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการจัดตั้งกรมการขนส่งทางราง ว่า คาดว่าจะจัดตั้งกรมได้ในเดือนเม.ย. นี้ ส่วน พ.ร.บ.กรมการขนส่งทางราง พ.ศ. … คาดว่าจะประกาศบังคับใช้ เดือนม.ค.ปี 2563 ซึ่งขณะนี้ยอมรับว่าพนักงาน รฟท. มีความกังวล เนื่องจากมีความไม่ชัดเจนหลายเรื่อง โดยเฉพาะการกำหนดคุณสมบัติของพนักงาน 4 ตำแหน่งคือ พนักงานขับรถ, หัวหน้าควบคุมการเดินรถ, หัวหน้าพนักงานควบคุมการปฏิบัติการในศูนย์ซ่อมบำรุงและนายสถานีว่าจะต้องมีการมาสอบเพื่อขอใบอนุญาตใหม่ทุกตำแหน่ง ซึ่งในความเห็นส่วนตัวตนมองว่าตำแหน่งหัวหน้าพนักงานควบคุมการปฏิบัติการในศูนย์ซ่อมบำรุงไม่ควรที่จะต้องสอบเพื่อขอใบอนุญาตเพราะถือเป็นวิชาชีพ ควรจะกำหนดเป็นเกณฑ์มาตรฐานวิชาชีพแทน เพราะไม่ใช่เรื่องการอนุญาตให้ทำงาน
ส่วนอีก 3 ตำแหน่งที่เหลือซึ่งทั้งหมดเกี่ยวกับความปลอดภัยในการเดินรถไฟนั้น รฟท. อยู่ระหว่างการออกประกาศ เพื่อกำหนดคุณสมบัติของพนักงานขับรถ , หัวหน้าควบคุมการเดินรถ และนายสถานี จากนั้นจะนำร่องให้พนักงานขับรถและนายสถานี รวม 2400 คน เข้าอบรมหลักสูตรการปฏบัติตามมาตรฐานใหม่ และทำการสอบขอใบอนุญาตใหม่ทั้งหมด แบ่งออกเป็น พนักงานขับรถไฟ 1,200 คน จะต้องมา สอบใบขับขี่รถไฟใหม่ทั้งหมด และนายสถานี อีก 1,200 คน จะต้องมาสอบขอใบอนุญาตใหม่ทั้งหมดเช่นกัน เพื่อเตรียมมาตรฐานพนักงานให้สอดรับกับมาตรฐานตามพ.ร.บ. กรมราง คาดว่าภายใน 3 เดือนหลังออกประกาศกำหนดคุณสมบัติ รฟท. จะฝึกอบรมและออกใบอนุญาต พนักงานขับรถ และนายสถานีใหม่ล็อตแรกได้ราว 10% หรือประมาณ 240 คน
นางสิริมากล่าวว่า นอกจากนี้ ยังมีกังวลเรื่องของความไม่ชัดเจนเกี่ยวกับกรรมสิทธิ์ในที่ดิน การให้สัมปทานการเดินรถ และการให้ใบอนุญาตการเดินรถในอนาคตที่จะโอนอำนาจไปยังกรมรางนั้น รฟท. จะสามารถเข้าไปมีส่วนร่วมหรือไม่อย่างไรในฐานะที่เป็นหน่วยงานที่ดูแลราง ซึ่งในความเห็นส่วนตัวมองว่า กรมราง ควรทำหน้าที่ออกใบอนุญาตเดินรถ แต่เรื่องของสัมปทานการเดินรถ รฟท. ควรจะต้องเข้าไปมีส่วนร่วมในการพิจารณาด้วย
- ไม่สามารถใส่ชื่อเว็บไซต์ใด ๆ ก็ตาม ลงในช่องแสดงความคิดเห็น
- ระบบสามารถรับข้อความ ได้สูงสุดเพียง 2,000 ตัวอักษร ต่อหนึ่งครั้ง
- ผู้ดูแลเว็บไซต์ จะลบข้อความที่ไม่เหมาะสม และข้อความโฆษณาสินค้า หรือบริการ