รถ BRT-EV โฉมใหม่ สายสาทร-ราชพฤกษ์ ให้บริการวันแรก นั่งฟรี 2 เดือน





จากกรณีสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดให้เอกชนยื่นซองประมูลโครงการพัฒนาระบบการเดินรถด่วนพิเศษ (BRT) สายสาทร-ราชพฤกษ์ และได้ประกาศผู้ชนะการประมูล คือ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (บีทีเอสซี) โดยมีระยะสัญญาจ้าง 5 ปี

เมื่อวันที่ 1 ก.ย. เพจเฟซบุ๊ก รถไฟฟ้าบีทีเอส ได้ออกมาโพสต์ภาพบรรยากาศการ BRT-EV โฉมใหม่ให้บริการวันแรก ซึ่งมีการให้บริการในเส้นทางสาทร – ราชพฤกษ์ พร้อมทั้งระบุว่า “BRT-EV เป็นรถโฉมใหม่ ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% ภายในรถจะค่อนข้างเงียบ”

พร้อมทั้งมีทางลาดคนพิการ เพื่อให้การขึ้น – ลง สะดวกยิ่งขึ้น สำหรับพื้นชานชาลาจะมีทางลาดชั่วคราวจากปลายชานชาลาเดิม ซึ่งสามารถชำระด้วยบัตรแรบบิท หรือสแกนคิวอาร์โค้ดผ่านโทรศัพท์มือถือ เพื่อขึ้นโดยสารรถบีอาร์ที โดยที่สถานีจะไม่มีช่องทางการจำหน่ายบัตรโดยสาร

โดยตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย. – 31 ต.ค. 2567 จะเปิดให้บริการฟรี (ฟรี 2 เดือน) เวลาให้บริการ 06.00 – 22.00 น. นอกจากนี้ BRT ยังเพิ่มจุดรับส่งใหม่ 2 สถานี คือ

  • สถานีถนนจันทน์เหนือ (บริเวณแยกจันทน์ – นราธิวาส)
  • สถานีถนนจันทน์ใต้ (บริเวณแยกรัชดา – นราธิวาส)

ทำให้สถานีของรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT เพิ่มขึ้นเป็น 14 สถานี คือ

  • สถานี B1 : สาทร (เชื่อมต่อ BTS ช่องนนทรี)
  • สถานี B2 : อาคารสงเคราะห์
  • สถานี B3 : เทคนิคกรุงเทพ
  • สถานี B3A : ถนนจันทน์เหนือ (สถานีใหม่)
  • สถานี B4 : ถนนจันทน์
  • สถานี B4A : ถนนจันทน์ใต้ (สถานีใหม่)
  • สถานี B5 : นราราม 3
  • สถานี B6 : วัดด่าน
  • สถานี B7 : วัดปริวาส
  • สถานี B8 : วัดดอกไม้
  • สถานี B9 : สะพานพระราม 9
  • สถานี B10 : เจริญราษฎร์
  • สถานี B11 : สะพานพระราม 3
  • สถานี B12 : ราชพฤกษ์ (เชื่อมต่อ BTS ตลาดพลู)

 

ข่าวจาก : ข่าวสด

เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ๆ
- ไม่สามารถ copy ข้อความจากที่อื่น แล้วนำมา paste ในช่องแสดงความคิดเห็น
- ไม่สามารถใส่ชื่อเว็บไซต์ใด ๆ ก็ตาม ลงในช่องแสดงความคิดเห็น
- ระบบสามารถรับข้อความ ได้สูงสุดเพียง 2,000 ตัวอักษร ต่อหนึ่งครั้ง
- ผู้ดูแลเว็บไซต์ จะลบข้อความที่ไม่เหมาะสม และข้อความโฆษณาสินค้า หรือบริการ
error: