“สุริยะ” ลุยตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐานซื้อสัมปทานรถไฟฟ้าตั๋ว 20 บาทตลอดสาย
Advertisement การลงทุนโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลกระทรวงคมนาคม มีเป้าหมายพัฒนาครอบคลุมการเดินทางในทุกพื้นที่ Advertisement เพื่อรองรับประชาชนเข้าสู่ระบบการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าร่นระยะเวลาเดินทาง ลดการสูญเสียพลังงานเชื้อเพลิง เพื่มมูลค่าทางเศรษฐกิจประเทศ ขณะเดียวกันหากรถไฟฟ้ามีอัตราค่าโดยสารที่สูง อาจกระทบต่อการใช้บริการ อย่างไรก็ตามรัฐมีนโยบายกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายในทุกเส้นทาง แต่ในทางปฏิบัติสามารถดำเนินการได้เฉพาะเส้นทางที่รัฐลงทุน ได้แก่รถไฟฟ้าสายสีแดง และสายสีม่วงนับตั้งแต่รัฐบาลเศรษฐาซึ่งเป็นหนึ่งในนโยบายหาเสียงของพรรคเพื่อไทย ที่ตอกย้ำความเป็นไปของรถไฟฟ้าราคาถูก และสามารถทำได้จริง “ทักษิณ”ตอกย้ำรถไฟฟ้า20บาท เมื่อ ดร. ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี โชว์วิสัยทัศน์ บนเวทีงาน Dinner Talk Vision for Thailand 2024 จัดโดย เนชั่น เมื่อค่ำของวันที่ 22 สิงหาคมที่ผ่านมา โดยระบุว่า “รถไฟฟ้า 20 บาท คงต้องทําเพราะ หัวหน้าพรรคเพื่อไทยยืนยันว่า พูดไปแล้วต้องทําให้ได้ เพราะฉะนั้น อาจจะต้องเวนคืนรถไฟฟ้าที่เอกชนบริหาร กลับมาเป็นของรัฐแล้วจ้างเอกชนเป็นคนบริหารแล้วกําหนด ค่าตั๋วเอง เพราะไม่เช่นนั้นเอกชนจะมุ่งเรื่องของกําไร เป็นสิ่งที่เราจะต้องทําต้องตั้งอินฟราสตรัคเจอร์ฟันด์ หรือว่ากองทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน และเก็บค่าธรรมเนียมรถติด“ ทั้งนี้ดร.ทักษิณมองว่าการทําให้ประชาชนสามารถเดินทางในราคาถูกขึ้นได้นั้นเป็นเรื่องที่ดี เพราะวันนี้คนที่เดินทาง ถ้าเดินทางโดยรถไฟฟ้านอกจากสะดวกรวดเร็วแล้ว คุณภาพชีวิตดีขึ้นมาก […]
