16 ก.พ. บีบีซีรายงานว่า ทางการกรุงโซล ประเทศเกาหลีใต้ เตรียมยุติที่จอดรถยนต์เฉพาะสุภาพสตรีทั่วเมืองหลวงในเดือนมี.ค.นี้ หลังใช้มานานถึง 14 ปีแล้ว เรียกเสียงวิพากษ์วิจารณ์จากชาวเกาหลีใต้ที่มีทั้งสนับสนุนและไม่สนับสนุน
ที่จอดรถยนต์เฉพาะสุภาพสตรีถูกกำหนดขึ้นในปี 2552 เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับสุภาพสตรีที่ใช้รถส่วนตัว หลังเกาหลีใต้มีแนวโน้มอาชญากรรมเกิดขึ้นตามพื้นที่จอดรถชั้นใต้ดินมากขึ้นในช่วงดังกล่าวที่กรุงโซล จึงมีแนวคิดสร้างพื้นที่ปลอดภัยในการจอดรถให้สุภาพสตรี
การยกเลิกดังกล่าวของเทศบาลกรุงโซลก่อให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์ทันทีถึงนโยบายต่อต้านแนวคิดสตรีนิยมที่กำลังทวีความเข้มข้นมากขึ้นในสังคมเกาหลีใต้
นางชุง อุนจุง อายุ 55 ปี หนึ่งในผู้ใช้รถส่วนตัว กล่าวว่า ตนจะเลือกจอดในที่จอดรถเฉพาะผู้หญิงเท่านั้นหากสามารถหาได้ เพราะรู้สึกปลอดภัยมากขึ้น เนื่องจากพื้นที่จอดรถเหล่านี้ทำให้คนร้ายเกิดความหวาดเกรงและไม่กล้าเข้ามาก่อเหตุมากขึ้น
“เวลาดิฉันเข้านั่งในรถก็จะกดล็อกประตูทันทีเลยล่ะค่ะ” นางชุง ระบุ และว่าตนทราบดีถึงอาชญากรรมที่เกิดขึ้นบ่อยตามลานจอดรถ ขณะที่บุตรสาวของนางชุง กล่าวแสดงความไม่พอใจต่อเทศบาลกรุงโซลที่ทำให้แม่ของตนรู้สึกปลอดภัยน้อยลง
นางสาวปาร์ก ยังโซ อายุ 27 ปี ผู้ใช้รถส่วนตัวอีกคนหนึ่ง แสดงความเห็นไปในทิศทางเดียวกันกับนางชุง ว่าพื้นที่จอดรถเฉพาะผู้หญิงไม่ได้มีมากมายนัก กินพื้นที่ลานจอดรถไปไม่ถึงครึ่งหนึ่ง
รายงานระบุว่า กรุงโซล เมืองหลวงและมหานครที่ใหญ่ที่สุดของเกาหลีใต้นั้นมีเทศบัญญัติกำหนดให้ลานจอดรถที่มีพื้นที่รองรับรถยนต์ได้มากกว่า 30 คันขึ้นไป จะต้องแบ่งพื้นที่อย่างน้อยร้อยละ 10 ไว้เป็นจุดจอดรถสำหรับสุภาพสตรี ปัจจุบัน มีเพียง 2 พันแห่ง จากลานจอดรถ 16,640 แห่ง
พื้นที่จอดรถเฉพาะสุภาพสตรีมักอยู่ใกล้ทางเข้าประตูหลักของอาคารทำให้ผู้หญิงไม่ต้องผ่านชั้นใต้ดินโดยเฉพาะยามวิกาล ขณะที่ข้อมูลจากทางการเกาหลีใต้เมื่อปี 2564 บ่งชี้ว่า อาชญากรรมที่เกิดในพื้นที่ลานจอดรถนั้นกว่า 2 ใน 3 เป็นการข่มขืน ประทุษร้ายทางเพศ และทำร้ายร่างกาย
นายโอ ซีฮุน ผู้ว่ากรุงโซล เจ้าของนโยบายที่จอดรถเฉพาะผู้หญิง ที่สั่งยกเลิกนโยบายของตัวเองข้อนี้ กล่าวว่า ถึงเวลาที่หน่วยงานจะต้องหันมาให้ความสำคัญกับสถาบันครอบครัวมากขึ้น โดยที่จอดรถเฉพาะผู้หญิงจะถูกเป็นเป็นที่จอดรถสำหรับผู้หญิงที่มากับเด็กเท่านั้น
ความเคลื่อนไหวของนายโอทำให้เกิดเสียงวิพากษ์วิจารณ์ถึงความพยายามต่อต้านแนวคิดสตรีนิยมที่กำลังแผ่ขยายและเป็นเรื่องแหลมคมทางการเมืองในเกาหลีใต้มาตลอดหลายปี
ความพยายามต่อต้านแนวคิดสตรีนิยมแผ่ขยายเป็นวงกว้างมากขึ้นหลังเกิดกระแสโจมตีจากผู้ชายชาวเกาหลีใต้มากขึ้นเรื่อยว่า นโยบายใดๆ ที่ออกแบบมารองรับเฉพาะผู้หญิงนั้นถือว่าเป็นการ “เลือกปฏิบัติ”
สอดคล้องกับความเคลื่อนไหวของรัฐบาลเกาหลีใต้ชุดปัจจุบันที่พยายามยกเลิกกระทรวงความเท่าเทียมทางเพศ และนำเรื่องความเท่าเทียมทางเพศออกไปจากหลักสูตรด้านศีลธรรมตามสถานศึกษา
นางโอ คยองจิน จากสมาคมสตรีเกาหลีใต้ กล่าวแสดงความผิดหวังต่อการยกเลิกเทศบัญญัติข้างต้นของกรุงโซล และแสดงความกังวลถึงแนวโน้มท่าทีต่อต้านสตรีที่กำลังสูงขึ้น
“รัฐบาลกลางกำลังพยายามผลักดันนโยบายต่อต้านผู้หญิงนำมาสู่พัฒนาการถอยหลังของนโยบายท้องถิ่นอย่างที่เห็นกัน” นางโอ ระบุ
อย่างไรก็ตาม นายโจ ยังแจ นักบินหนุ่มอายุ 34 ปี กล่าวว่า เห็นด้วยกับเทศบาลกรุงโซลที่ยกเลิกพื้นที่จอดรถเฉพาะผู้หญิง
“การต้องเดินไกลขึ้นสัก 100 เมตร ไม่ได้ทำให้ผู้หญิงปลอดภัยขึ้น และปัจจุบัน มีกล้องวงจรปิดอยู่ทุกหนแห่งอยู่แล้ว” นายโจ ระบุ
พื้นที่จอดรถเฉพาะสุภาพสตรีถูกนำมาใช้ครั้งแรกที่ประเทศเยอรมนี เมื่อปี 2533 และตกเป็นเป้าวิพากษ์วิจารณ์ในเกาหลีใต้มาตั้งแต่เริ่มประกาศใช้
เสียงวิจารณ์ อาทิ ช่องจอดรถของผู้หญิงนั้นจะมีความยาวและกว้างกว่าปกติ ยิ่งเป็นการตอกย้ำความเชื่อที่ว่า ผู้หญิงขับรถไม่เก่งเท่าผู้ชาย (โดยเฉพาะเวลาเข้าจอด)
แต่ทางการเกาหลีใต้ชี้แจงว่า สาเหตุที่ช่องจอดรถของผู้หญิงมีความยาวและกว้างกว่าปกติ เนื่องจากผู้หญิงมักรับบทบาทดูแลลูกมากกว่าผู้ชาย และมีโอกาสที่จะเดินทางมากับเด็กมากกว่า จึงเผื่อที่ว่างไว้เพื่อความสะดวกของทั้งผู้หญิงและเด็กเท่านั้น
ข่วาจาก : ข่าวสด
- ไม่สามารถใส่ชื่อเว็บไซต์ใด ๆ ก็ตาม ลงในช่องแสดงความคิดเห็น
- ระบบสามารถรับข้อความ ได้สูงสุดเพียง 2,000 ตัวอักษร ต่อหนึ่งครั้ง
- ผู้ดูแลเว็บไซต์ จะลบข้อความที่ไม่เหมาะสม และข้อความโฆษณาสินค้า หรือบริการ