ไม่ใช้ไม่เป็นไร! ‘อีลอน มัสก์’ พับเก็บ’rescue pod’ มั่นใจจะมีประโยชน์ในอนาคต
ทั่วไป, บทความทั่วไป




 

วันนี้ (9 ก.ค.) หลังจากที่หน่วยกู้ภัย #ถ้ำหลวง ชิงพาตัว 4 ผู้ประสบภัยออกมาจากถ้ำหลวงก่อนโดยไม่รออุปกรณ์ที่เรียกว่า "เรสคิว พอด" (rescue pod) ถุงอัดอากาศที่พ่อมดโลกเทคโนโลยีอย่าง “อีลอน มัสก์” เสนอให้ความช่วยเหลือ ล่าสุด อีลอน มัสก์ ปล่อยภาพความสำเร็จในการทดสอบการใช้งานถุงนี้ พร้อมย้ำว่าแม้ไม่สามารถทำประโยชน์ได้ในขณะนี้ แต่เชื่อว่า rescue pod จะมีประโยชน์แน่นอนในอนาคต

 

 

rescue Pod หรือที่อีลอน มัสก์ ใช้คำว่า escape pod นั้นมีลักษณะเป็นถุงอัดอากาศที่ถูกออกแบบเพื่อใช้ในภารกิจช่วยเหลือ 13 ชีวิตที่ติดอยู่ในถ้ำหลวง อ.แม่สาย จ.เชียงรายของไทย ผู้ออกแบบ rescue pod คือ บริษัท วิง อินแฟรเทเบิลส์ (Wing Inflatables) ซึ่งได้รับคำขอจากทีมวิศวกรสเปซเอ็กซ์ (SpaceX) ของ อีลอน มัสก์ ผู้ก่อตั้งและผู้บริหารของบริษัทสเปซเอ็กซ์ ซึ่งนั่งเก้าอี้ผู้บริหารและสถาปนิกผลิตภัณฑ์ของเทสลามอเตอร์สคู่ไปด้วย 

 

 

อีลอน มัสก์ ปล่อยภาพทดสอบการใช้งานถุงนี้โดยบรรยายวิดีโอว่าเป็นการทดสอบในสระว่ายน้ำที่แอลเอ สหรัฐอเมริกา วิดีโอนี้ได้รับความสนใจสูงมากจากชาวทวิตเตอร์ จำนวนผู้ชมทะลุ 8 แสนครั้งในเวลา 2 ชั่วโมง
 

 

 

ก่อนหน้านี้ อีลอน มัสก์ ส่งข้อความชื่นชมทีมดำน้ำผู้ให้ความช่วยเหลือ 13 ชีวิตถ้ำหลวง โดยยอมรับว่าการตัดสินใจลำเลียงผู้ประสบภัยก่อนที่มรสุมใหญ่จะมานั้นเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผล พร้อมกับแชร์ข่าวจากสำนักข่าวบีบีซีที่ระบุว่าภารกิจลำเลียง 4 ชีวิตในถ้ำออกมาเป็นชุดแรกได้เริ่มต้นเมื่อวันที่ 7 ก.ค. ซึ่งเป็นวันที่ Rescue Pod ถูกส่งขึ้นเครื่องบินส่วนตัวของ อีลอน มัสก์ พอดี

 


เว็บไซต์เทสลาราติ (teslarati.com) ระบุว่าเช้าวันศุกร์ที่ 6 ก.ค. แอนดริว บรานาก (Andrew Branagh) ซีอีโอ Wing Inflatables เริ่มต้นออกแบบ จัดทำ และทดสอบ Rescue Pod โดยพนักงาน 30% ของบริษัท อุปกรณ์ดังกล่าวทำจากพลาสติกโพลียูรีเทน สีดำและสีส้ม ความยาว 7 ฟุต มีลักษณะเป็นถุงพองตัวเพราะมีการอัดอากาศผ่านอุปกรณ์ลักษณะเดียวกับท่อลำเลียงออกซิเจนในจรวดฟอลคอน (Falcon rocket) เมื่อผู้โดยสารเข้าไปในถุงอากาศนี้ ถุงจะถูกปิดผนึกแล้วถูกรัดเข็มขัดติดเข้ากับถังอากาศสำหรับดำน้ำ เพื่อให้นักดำน้ำลากจูงต่อไป

 


ถุง rescue pod ของบริษัท Wing Inflatables (ถ่ายภาพโดย Giovanna Castro Salas/Wing Inflatables) ที่อีลอน มัสก์ มั่นใจว่าจะมีประโยชน์ในอนาคต

 

หลังจากเริ่มต้นออกแบบและผลิตเมื่อเวลา 09.30 น. การทดสอบผลิตภัณฑ์ต้นแบบจึงเริ่มขึ้นเมื่อเวลา 13.00 น. จากการทดสอบพบว่าทำงานตรงกับที่วางแผนไว้ ตัวถุงมีน้ำหนักเบาพอที่จะลากจูงโดยนักดำน้ำ 2 คน (น้ำหนักเมื่อแห้งราว 40 กิโลกรัม) ​และเล็กพอที่จะลอดช่องหินเล็กแคบภายในถ้ำ ทีมจึงลงมือผลิตอุปกรณ์ดังกล่าวเริ่มต้นที่ 5 ลำ ขึ้นเครื่องบินส่วนตัวของอีลอน มัสก์ ส่งไปยังประเทศไทย เมื่อเวลา 17.15 น. ของวันศุกร์ โดยอีก 8 ลำที่เหลือได้ทยอยส่งเมื่อวันเสาร์ที่ 7 ก.ค. ตามมา เบ็ดเสร็จแล้ว อีลอน มัสก์ ระบุว่าใช้เวลาพัฒนา 8 ชั่วโมง บนระยะเวลาจัดส่ง 17 ชั่วโมง
 

 


ไม่ว่าอย่างไร การเลือกแผน 1 ของทีมกู้ภัยถ้ำหลวงในการลำเลียงผู้ประสบภัยรอบแรกไม่ได้ทำให้อีลอน มัสก์ยุติการพัฒนาอุปกรณ์ช่วยเหลือ โดยยืนยันว่าจะพัฒนาต่อแม้จะไม่ได้ใช้งานในรอบนี้ เนื่องจากอุปกรณ์อาจเป็นประโยชน์ในสถานการณ์อนาคต เบื้องต้นมีการโพสต์ขอบคุณโรงเรียน Palisades Charter High School ที่อนุญาตให้ใช้สระว่ายน้ำของโรงเรียนในการทดสอบถุงอัดอากาศนี้.
 

 

 

ขอบคุณข้อมูลจาก : ผู้จัดการออนไลน์, @elonmusk, NewsClear

Tag ที่เกี่ยวข้อง

เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ๆ
- ไม่สามารถ copy ข้อความจากที่อื่น แล้วนำมา paste ในช่องแสดงความคิดเห็น
- ไม่สามารถใส่ชื่อเว็บไซต์ใด ๆ ก็ตาม ลงในช่องแสดงความคิดเห็น
- ระบบสามารถรับข้อความ ได้สูงสุดเพียง 2,000 ตัวอักษร ต่อหนึ่งครั้ง
- ผู้ดูแลเว็บไซต์ จะลบข้อความที่ไม่เหมาะสม และข้อความโฆษณาสินค้า หรือบริการ

เรื่องที่คุณอาจสนใจ

ครม.ไฟเขียว 3 กฎหมายแรงงานใหม่ เพิ่มหลักประกันลูกจ้าง เริ่มบังคับใช้ปี 68

Advertisement รายงานข่าวจากทำเนียบรัฐบาล เปิดเผยว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มีมติเห็นชอบร่างกฎหมาย 3 ฉบับ ตามที่กระทรวงแรงงานเสนอ มีเนื้อหาสำคัญ เป็นการช่วยบรรเทาความเดือดร้อนและเป็นหลักประกันในการทำงานให้กับลูกจ้างกรณีต้องออกจากงานหรือเสียชีวิต จึงต้องมีการเก็บเงินสะสมและเงินสมทบเพื่อเป็นทุนสงเคราะห์ลูกจ้างต่อไป Advertisement สำหรับร่างกฎหมายทั้ง 3 ฉบับที่กระทรวงแรงานเสนอครั้งนี้ ประกอบด้วย  ร่าง พ.ร.ฎ.กำหนดระยะเวลาเริ่มดำเนินการจัดเก็บเงินสะสมและเงินสมทบเพื่อเป็นทุนสงเคราะห์ลูกจ้าง พ.ศ. …. ร่างกฎกระทรวงกำหนดอัตราการจ่ายเงินสะสมและเงินสมทบที่จะต้องส่งให้แก่กองทุนสงเคราะห์ลูกจ้าง พ.ศ. …. ร่างกฎกระทรวงกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีการสำหรับนายจ้างจัดให้มีการสงเคราะห์แก่ลูกจ้างในกรณีที่ลูกจ้างออกจากงานหรือตาย พ.ศ. …. 1.ร่าง พ.ร.ฎ.กำหนดระยะเวลาเริ่มดำเนินการจัดเก็บเงินสะสมและเงินสมทบเพื่อเป็นทุนสงเคราะห์ลูกจ้าง พ.ศ. …. สาระสำคัญ : เป็นการกำหนดให้เริ่มดำเนินการจัดเก็บเงินสะสมและเงินสมทบเพื่อเป็นทุนสงเคราะห์ลูกจ้าง ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2568 เป็นต้นไป 2.ร่างกฎกระทรวงกำหนดอัตราการจ่ายเงินสะสมและเงินสมทบที่จะต้องส่งให้แก่กองทุนสงเคราะห์ลูกจ้าง พ.ศ. …. สาระสำคัญ : เป็นการกำหนดอัตราเงินสะสมจากลูกจ้างและเงินสมทบจากนายจ้างที่แต่ละฝ่ายจะต้องนำส่งเข้ากองทุนสงเคราะห์ลูกจ้าง แบ่งเป็น 2 ช่วง ดังนี้ ตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย.2568 – 31 มี.ค.2573 (ระยะเริ่มต้น 5 […]

admin111 admin111

5 November 2567

ตร.เปิดภาพหลักฐาน! แจงชัด หลังผู้ประกาศดังโพสต์ โดนจับขับเร็ว ยืนยัน ตัวเลขแก้ไขไม่ได้

Advertisement 4 พฤศจิกายน กองบังคับการตำรวจจราจรออกหนังสือชี้แจง กรณี โลกออนไลน์เผยแพร่ข้อความผู้ประกาศข่าวดังถูกจับความเร็ว ระบุว่า Advertisement เนื่องด้วยปรากฏข้อความซึ่งแพร่หลายในสื่อสังคมออนไลน์ (เฟซบุ๊ก) กรณีเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรตรวจจับความเร็วรถบนทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ โดยมีข้อความกล่าวอ้างว่า “เจ้าหน้าที่ตำรวจพยายามสร้างหลักฐานความเร็วรถเกินอัตราที่กฎหมายกำหนด และจับกุมในข้อหาใบอนุญาตขับรถรถหมดอายุ” นั้น กก.2 บก.จร. ขอเรียนว่า เมื่อวันที่ 31 ตุลาคม 2567 ห้วงเวลา 10.00-12.00 น. บนทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ (ขาออก) บริเวณด่านเก็บค่าผ่านทางอนุสรณ์สถาน เจ้าหน้าที่ตำรวจปฏิบัติหน้าที่ กวดขันการกระทำผิดกฎหมายจราจร และตรวจจับความเร็วรถเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ตามที่ได้รับอนุมัติจากผู้บังคับบัญชา ได้ตรวจพบรถยนต์ตามที่ปรากฏในสื่อ ขับขี่ด้วยความเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด ด้วยเครื่องมือตรวจจับความเร็วรถ โดยตรวจวัดความเร็วได้เกินกว่าที่ตั้งค่าไว้ (120 กม./ชม.) และเจ้าหน้าที่ตำรวจได้ทำการเรียกให้หยุดรถ และขอให้ผู้ขับขี่แสดงใบอนุญาตขับรถ พร้อมแจ้งว่าขับรถเร็วเกินกว่าที่กฎหมายกำหนด มีการพูดคุยขอดูหลักฐานเกี่ยวกับความเร็วรถ เจ้าหน้าที่ตำรวจได้ใช้วิทยุสื่อสารเพื่อขอภาพหลักฐานการตรวจจับความเร็ว Advertisement และได้รับภาพจากชุดเครื่องมือตรวจจับความเร็วเป็น 3 ระยะ มีความเร็ว 123 กม./ชม., ความเร็ว 121 กม./ชม. และความเร็ว 118 […]

admin111 admin111

5 November 2567

วันลาพักร้อนตามกฎหมายแรงงานมีกี่วัน?

Advertisement วันลาพักร้อน วันลาป่วย หรือวันลากิจ ล้วนเป็นวันหยุดพักผ่อนประจำปีตามกฎหมายที่คุ้มครอง ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นสวัสดิการพนักงานของเหล่ามนุษย์เงินเดือนที่หลายคนเฝ้ารอ ซึ่งแต่ละบริษัทก็จะมีเงื่อนไขในการลาพักร้อนที่แตกต่างกันออกไปตามรูปแบบของบริษัท แต่คุณรู้หรือไม่ว่า การลาพักร้อนนั้นมีรูปแบบเฉพาะตามกฎหมายแรงงานโดยที่ทุกบริษัทจะต้องปฏิบัติตามอย่างเคร่งครัด ไม่เช่นนั้นอาจจะเกิดผลกระทบต่อบริษัทของตัวเองได้ Advertisement วันนี้เราจะมาหาคำตอบกันว่า การลาพักร้อนมีความสำคัญและข้อบังคับอย่างไรบ้าง พร้อมทั้งมาดูวิธีการคำนวณสิทธิวันลาพักร้อนว่าจะเป็นอย่างไร ให้คุณได้เตรียมตัวก่อนถึงช่วงวันหยุดยาวนี้ ความสำคัญของสิทธิลาพักร้อนตามกฎหมาย วันลาพักร้อน หรือ วันหยุดพักร้อนกฎหมายแรงงาน เป็นสิ่งที่ทุกบริษัทต้องมีการบริหารและจัดการวันลาพักร้อนให้กับพนักงาน เนื่องจากกฎหมายแรงงานวันลาพักร้อนมีความสำคัญเป็นอย่างมาก มีไว้เพื่อให้พนักงานเงินเดือนอย่างเราได้มีโอกาสในการพักผ่อนระยะสั้น, ลดความเครียดจากการทำงาน, ให้เวลากับคนในครอบครัว หรือเติมเต็มความสุขแก่ตัวเอง ให้พร้อมกลับมาทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเราไม่จำเป็นต้องขอพรเรื่องงานเพื่อให้ได้วันหยุดหรือสิทธิลาพักร้อน เพราะวันลาพักร้อนเป็นสิทธิขั้นพื้นฐานของพนักงานที่มีพ.ร.บ. คุ้มครอง โดยมาตรา 30 แห่งพระราชบัญญัติคุ้มครองแรงงาน พ.ศ. 2541 บัญญัติไว้ว่า1. ลูกจ้างที่ทำงานติดต่อกันมาแล้วครบ 1 ปี มีสิทธิหยุดพักผ่อนประจำปีได้ไม่น้อยกว่า 6 วันทำงาน/ปี โดยนายจ้างจะเป็นผู้กำหนดวันพักร้อนตามกฎหมายให้แก่ลูกจ้างล่วงหน้า หรือกำหนดวันให้ตามนายจ้างและลูกจ้างเห็นพ้องต้องกัน 2. ในการทำงานปีต่อมา นายจ้างสามารถกำหนดวันลาพักร้อนประจำปีให้แก่ลูกจ้างได้มากกว่า 6 วันทำงานได้ แล้วแต่ระเบียบการลาพักร้อนบริษัท 3. นายจ้างและลูกจ้างสามารถตกลงกันล่วงหน้าได้ ในการสะสมหรือเลื่อนวันพักร้อนตามกฎหมายแรงงานที่ยังไม่ได้หยุดในปีนั้น ให้สามารถทบกับวันลาพักร้อนประจำปีต่อมาได้ 4. ลูกจ้างที่ยังทำงานไม่ครบ […]

admin111 admin111

5 November 2567
error: