สืบเนื่องจากกรณี นายเติมพงษ์ เหมาะสุวรรณ รองกรรมการผู้จัดการอาวุโส บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ แจ้งตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยว่าบริษัทได้ลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้างกับ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ในการก่อสร้างโครงการปรับปรุงป้ายชื่อ สถานีกลางบางซื่อ เป็น สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และ ตราสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย วงเงินกว่า 33 ล้านบาท เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2565 จนทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์เป็นวงกว้างว่าใช้งบประมาณสูงเกินจริงหรือไม่นั้น
ล่าสุด เมื่อวันที่ 3 มกราคม แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า โครงการนี้เป็นการดำเนินการคัดเลือกด้วยวิธีเฉพาะเจาะจง เนื่องจากเป็นงานเร่งด่วน ต้องให้แล้วเสร็จภายใน 2 เดือน โดยเปิดประมูลเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2565 ซึ่งราคากลางที่กำหนดนั้นได้มีการสืบราคาจากบริษัททำป้ายถึง 3 บริษัท และได้เชิญบริษัท ยูนิคฯ มาเจรจาต่อรอง เพราะเป็นผู้รับเหมาที่ดำเนินการก่อสร้างสถานีกลางบางซื่ออยู่แล้ว จะทำให้เกิดความคล่องตัวในการดำเนินการมากกว่ารายอื่น
แหล่งข่าวระบุว่า สาเหตุที่ต้องใช้วงเงินดำเนินการกว่า 33 ล้านบาท เนื่องจากตัวหนังสือที่ต้องเปลี่ยนมีทั้งภาษาไทยและภาษาอังกฤษ ทำให้มีจำนวนตัวหนังสือเพิ่มขึ้นจากเดิม รวมถึงต้องเปลี่ยนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
แหล่งข่าวกล่าวด้วยว่า นอกจากนี้ น้ำหนักของตัวหนังสือก็เพิ่มขึ้น จะต้องปรับโครงสร้างอาคารบริเวณที่ติดตั้งเพื่อให้รองรับน้ำหนักได้มากขึ้น ซึ่งจะต้องเจาะกระจก และหากเจาะไม่ได้ต้องเปลี่ยนใหม่ โดยยืนยันว่าราคาที่ดำเนินการมีความเหมาะสมกับเนื้องาน
ข่าวจาก มติชนออนไลน์
- ไม่สามารถใส่ชื่อเว็บไซต์ใด ๆ ก็ตาม ลงในช่องแสดงความคิดเห็น
- ระบบสามารถรับข้อความ ได้สูงสุดเพียง 2,000 ตัวอักษร ต่อหนึ่งครั้ง
- ผู้ดูแลเว็บไซต์ จะลบข้อความที่ไม่เหมาะสม และข้อความโฆษณาสินค้า หรือบริการ