กทม.เผยสมาคมโทรคมฯเล็งตั้ง “Single Last Mile” แก้ปัญหาสายไฟรก





นายวิศณุ ทรัพย์สมพล รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า วันที่ 20 มิ.ย.2566 ได้ประชุมร่วมกับ นายสมภพ ภูริวิกรัยพงศ์ คณะกรรมการกิจการกระจายเสียง กิจการโทรทัศน์ และกิจการโทรคมนาคมแห่งชาติ (บอร์ด กสทช.) และตัวแทนจากสมาคมโทรคมนาคมแห่งประเทศไทย ในพระบรมราชูปถัมภ์ เพื่อหารือเกี่ยวกับสายสื่อสารเข้าบ้านเรือนประชาชนโดยใช้งานสายเดียวร่วมกัน หรือ Single Last Mile เพื่อลดสายรกรุงรัง เนื่องจากการแข่งขันของผู้ให้บริการมีจำนวนมากขึ้น ทำให้ผู้ใช้งานมีการเปลี่ยนผู้ให้บริการ ซึ่งจะมีการเดินสายใหม่ทุกครั้ง ไม่มีการกำจัดสายเก่าทิ้ง

 

ดังนั้น จึงสมาคมโทรคมฯจึงมีแนวคิดในการร่วมทุนตั้งบริษัทเกี่ยวกับ Single Last Mile ขึ้น เพื่อทำหน้าที่บริหารจัดการสายสื่อสารให้ผู้ให้บริการทุกค่ายใช้สายสื่อสารร่วมกันสายเดียว ไม่ว่าลูกค้าจะต้องการเปลี่ยนใช้บริการของค่ายไหนก็ตาม โดยขอให้กทม.อำนวยความสะดวกเรื่องการให้สิทธิ์ในการใช้พื้นที่ติดตั้งอุปกรณ์กล่องสวิตซ์สำหรับเปลี่ยนระบบ และขอให้กสทช.ออกใบอนุญาตการประกอบกิจการด้านนี้ให้

 

นอกจากนี้ กทม.ยังได้หารือ เรื่องการจัดระเบียบสายสื่อสารร่วมกันในภาพใหญ่ด้วย โดยการจัดระเบียบสายสื่อสารแบ่งออกเป็น การจัดระเบียบการพาดสาย ด้วยการตัดสายตายทิ้ง และจัดระเบียบรัดสายสื่อสารให้เรียบร้อย กับ การจัดระเบียบด้วยการนำสายสื่อสารลงใต้ดิน ซึ่งเป็นการทำงานร่วมกับการไฟฟ้านครหลวง (กฟน.) ที่มีโครงการหักเสาไฟ เพื่อนำสายไฟฟ้าลงดินอยู่แล้ว ทำให้สายสื่อสารต้องกลายเป็นสภาพบังคับให้ลงใต้ดินตามแผนของ กฟน.อยู่แล้ว

 

นายวิศณุ กล่าวว่า อย่างไรก็ตามในส่วนของ กทม.ก็มีการนำสายสื่อสารลงดินตามแผนโครงการปรับทางเท้า เช่นกัน โดยปีงบประมาณ 2566 จากแผนปรับทางเท้า 17 เส้นทาง จะมี 5 เส้นทางที่ปรับทางเท้าพร้อมกับนำสายสื่อสารลงดิน ได้แก่ ถนนพระราม 4 จำนวน 2 เส้นทาง,ถนนราชปรารภ,เยาวราช และ สุทธิสาร ซึ่งจะทำให้ค่ายผู้ให้บริการได้รับค่าเช่าที่ถูกลง เนื่องจากผู้ดำเนินการคือ บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) หรือ เอ็นที ไม่มีต้นทุนเรื่องการขุดท่อ เปิดทางเท้าใหม่ เพราะทำงานร่วมกับกทม.จากเดิมที่ผู้ให้บริการต้องจ่ายค่าเช่ากับเอ็นทีเดือนละประมาณ 4,000 บาทต่อกิโล

 

ด้าน นายสมภพ บอร์ด กสทช. กล่าวว่า การหารือในการขอใบอนุญาตสำหรับแนวคิดของสมาคมโทรคมฯในการจัดตั้งบริษัทเพื่อบริหารจัดการสายสื่อสารแบบ Single Last Mile นั้น ต้องให้คณะทำงานด้านกฎหมายไปศึกษาก่อนว่าจะสามารถทำได้หรือไม่ จากเดิมที่มีการกำหนดการให้อนุญาตอยู่ 3 ประเภท คือ แบบที่ 1,2 และ 3 ซึ่งการขอใบอนุญาตดังกล่าวคาดว่าจะอยู่ในขอบเขตที่เพิ่มเติมเนื้อหาการขอใบอนุญาตแบบที่ 3 ได้ คาดว่าภายในไม่เกิน 1 เดือน จะสามารถหาข้อสรุปและเสนอให้บอร์ดพิจารณา

 

อย่างไรก็ตาม ตนยังให้มีข้อเสนอต่อสมาคมโทรคมฯในการจัดตั้งกองทุนเพื่อเยียวยาผู้ประสบอุบัติเหตุจากสายสื่อสารรก รุงรัง ซึ่งจะเป็นการแก้ปัญหาได้ทันท่วงทีกว่าที่ประชาชนจะมาประสานผ่านคอลเซ็นเตอร์ของกสทช.เอง เมื่อมีการเยียวยาประชาชนแล้ว สมาคมโทรคมฯก็ค่อยเริ่มกระบวนการสืบหาสาเหตุว่ามาจากสายสื่อสารของค่ายไหนทีหลัง จะเป็นการแก้ปัญหาที่ดีและรวดเร็วกว่า

 

ข่าวจาก มติชนออนไลน์

เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ๆ
- ไม่สามารถ copy ข้อความจากที่อื่น แล้วนำมา paste ในช่องแสดงความคิดเห็น
- ไม่สามารถใส่ชื่อเว็บไซต์ใด ๆ ก็ตาม ลงในช่องแสดงความคิดเห็น
- ระบบสามารถรับข้อความ ได้สูงสุดเพียง 2,000 ตัวอักษร ต่อหนึ่งครั้ง
- ผู้ดูแลเว็บไซต์ จะลบข้อความที่ไม่เหมาะสม และข้อความโฆษณาสินค้า หรือบริการ
error: