ปิดตำนาน สายการบินไทยสมายล์ ให้บริการวันสุดท้าย 31 ธ.ค.นี้





แหล่งข่าวระดับสูงจากบริษัทไทยสมายล์แอร์เวย์ จำกัด เปิดเผยกับ “ฐานเศรษฐกิจ”ว่าสายการบินไทยสมายล์ (Thai Smile) จะเปิดให้บริการในวันที่ 31 ธันวาคม 2666 เป็นวันสุดท้าย ปิดตำนาน 11 ปี สายการบินรอยยิ้มคู่ฟ้า ซึ่งเป็นไปตามแผนการปรับโครงสร้างธุรกิจการบินของบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ภายใต้แผนฟื้นฟูกิจการ ที่ได้ทยอยโอนเครื่องบินแอร์บัส A320 จำนวน 20 ลำของไทยสมายล์มารวมอยู่ในฝูงบินของการบินไทย

โดย ไทยสมายล์ ได้ประกาศแจ้งผู้โดยสารถึงการเปลี่ยนแปลงการสำรองที่นั่งและบริการต่างๆ ของไทยสมายล์ ที่จะเริ่มถูกโอนย้ายไปยังการบินไทย ตั้งแต่วันที่ 16 ธ.ค.66 เป็นต้นไป ขณะที่เว็บไซต์สายการบินไทยสมายล์ (คลิ๊ก) จะให้บริการถึงวันที่ 15 ธ.ค. 66

สำหรับห้องจำหน่ายบัตรโดยสารไทยสมายล์ (Smile Service Center) และศูนย์บริการลูกค้าทางโทรศัพท์ (Smile Contact Center) จะให้บริการถึงวันที่ 31 ธ.ค. 66
โดยผู้โดยสารสามารถติดต่อขอรับบริการได้โดยตรงที่การบินไทย

ทั้งนี้สายการบินไทยสมายล์จะทำการบินวันสุดท้ายในวันที่ 31 ธันวาคม 2566 โดยตามตารางบิน เที่ยวบินขาออกจากสนามบินสุวรรณภูมิ คือ เที่ยวบิน WE 267 เส้นทางบินกรุงเทพฯ – หาดใหญ่ เที่ยวบิน WE 136 เส้นทางบินกรุงเทพฯ – เชียงราย เที่ยวบิน WE 249 กรุงเทพ – กระบี่ และเที่ยวบินสุดท้ายที่ให้บริการจากสนามบินสุวรรณภูมิ คือ เที่ยวบิน WE46 เส้นทางบินกรุงเทพฯ-ขอนแก่น เวลา 19:40 – 20:40 น.

ส่วนเที่ยวบินขาเข้า ได้แก่ เที่ยวบิน WE 137 กรุงเทพฯ – เชียงราย เที่ยวบิน 250 กรุงเทพ – กระบี่ เที่ยวบิน WE47 ขอนแก่น – กรุงเทพ และเที่ยวบิน WE268 เส้นทางบินหาดใหญ่ – กรุงเทพฯ เวลา 20:45 – 22:20 น. ซึ่งจะเป็นเที่ยวบินสุดท้ายของสายการบินไทยสมายล์

ทั้งนี้หลังจากวันที่ 31 ธันวาคม 2566 เครื่องบิน การให้บริการ และเส้นทางบินของสายการบินไทยสมายล์ทั้งหมดจำนวน 20 ลำก็จะถูกโอนย้ายไปยังการบินไทย หลังจากก่อนหน้านี้ทยอยโอนมาแล้วบางส่วน ซึ่งกระบวนการควบรวมสายการบินทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในเดือนมกราคม 2567

ล่าสุดการบินไทยได้ประกาศจะให้บริการเส้นทางภายในประเทศ แทนที่ไทยสมายล์แล้ว ซึ่งในตารางบินฤดูหนาว 2566 (เริ่มวันที่ 29 ตุลาคม 2566 – 30 มีนาคม 2567) การบินไทยจะทำการบินเส้นทางบินในประเทศ 9 เส้นทาง ภายใต้รหัสเที่ยวบิน TG ได้แก่

  • เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 35 เที่ยวบิน
  • เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ภูเก็ต ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 56 เที่ยวบิน (เริ่มทำการบิน 1 ธันวาคม 2566)
  • เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-อุดรธานี ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 21 เที่ยวบิน (เริ่มทำการบิน 1 ธันวาคม 2566)

  • เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-เชียงราย ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน (เริ่มทำการบิน 1 มกราคม 2567)
  • เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-ขอนแก่น ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 28 เที่ยวบิน (เริ่มทำการบิน 1 มกราคม 2567)
  • เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-อุบลราชธานี ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน (เริ่มทำการบิน 1 มกราคม 2567)
  • เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-กระบี่ ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 14 เที่ยวบิน (เริ่มทำการบิน 1 มกราคม 2567)
  • เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-หาดใหญ่ ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 21 เที่ยวบิน (เริ่มทำการบิน 1 มกราคม 2567)
  • เส้นทางไป-กลับ กรุงเทพฯ-นราธิวาส ทำการบินทุกวัน สัปดาห์ละ 7 เที่ยวบิน (เริ่มทำการบิน 1 มกราคม 2567)

ดังนั้นในช่วงนี้สายการบินไทยสมายล์ก็จะทยอยหยุดบินเส้นทางบินในประเทศให้สอดรับกับแผนที่การบินไทยจะเข้ามาเปิดบินแทน อย่างเมื่อวานนี้(วันที่ 30 พฤศจิกายน 2566)ไทยสมายล์ได้เปิดบินเส้นทางบินภูเก็ต ,เส้นทางบินอุดรธานี เป็นเที่ยวบินสุดท้าย เพื่อที่การบินไทยจะเข้ามาทำการบินแทนในวันที่ 1 ธันวาคม 2566 และท้ายที่สุดสายการบินไทยสมายล์จะทำการบินในเส้นทางที่เหลือเป็นวันสุดท้ายในวันที่ 31 ธันวาคม 2566 และหยุดดำเนินธุรกิจเต็มตัวในวันที่ 1มกราคม 2567

ทั้งนี้กว่า 11 ปีที่ผ่านมาสายการบินไทยสมายล์ ดำเนินธุรกิจภายใต้บริษัท ไทยสมายล์แอร์เวย์ จำกัด (ไทยสมายล์) จดทะเบียนจัดตั้งเมื่อ 17 ต.ค.2556 ด้วยทุนจดทะเบียน 1,800 ล้านบาท ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่การบินไทยถือหุ้นอยู่ 99.99% ซึ่งเป็นสายการบินลูกที่ให้บริการเส้นทางภายในประเทศ และระหว่างประเทศในเส้นทางบินระยะสั้น

สายการบินไทยสมายล์เกิดขึ้นในสมัย ‘ปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์’ เป็น DD การบินไทย ครม.มีนโยบายให้สร้างความชัดเจนระหว่าง Full Service Carriers และ Low Cost Carriers แต่เมื่อสายการบินเปิดให้บริการ ในช่วงหลังก็ปรับตำแหน่งทางการตลาดเป็นสายการบินสไตล์ Light Premium ที่มีสีสันความสดใส

ขณะที่ผลการดำเนินงานของไทยสมายล์ นับตั้งแต่จดทะเบียนจัดตั้งบริษัทในปี 2556 ถึง ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2565 มีผลการขาดทุนสะสมต่อเนื่องรวม 20,012 ล้านบาท และมีส่วนผู้ถือหุ้นติดลบจำนวน 18,166 ล้านบาท และมีความเสี่ยงในการขาดสภาพคล่องในการดำเนินกิจการตั้งแต่เดือนเมษายน 2566 เป็นต้นไปหากไม่ได้รับการช่วยเหลือจากการบินไทย

อ่านข่าวเพิ่มเติม https://www.thansettakij.com/business/tourism/582263

เงื่อนไขการแสดงความคิดเห็น ๆ
- ไม่สามารถ copy ข้อความจากที่อื่น แล้วนำมา paste ในช่องแสดงความคิดเห็น
- ไม่สามารถใส่ชื่อเว็บไซต์ใด ๆ ก็ตาม ลงในช่องแสดงความคิดเห็น
- ระบบสามารถรับข้อความ ได้สูงสุดเพียง 2,000 ตัวอักษร ต่อหนึ่งครั้ง
- ผู้ดูแลเว็บไซต์ จะลบข้อความที่ไม่เหมาะสม และข้อความโฆษณาสินค้า หรือบริการ
error: