เมื่อวันที่ 19 กรกฎาคมที่ผ่านมา เฟซบุ๊ก โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ ได้เผยแพร่ความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง เปิดคลิปวิดีโอ นาทีหัวขุดเจาะอุโมงค์ (Tunnel Boring Machine : TBM) เจาะทะลุ สถานีรัฐสภา รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ โดยมีข้อความว่า
“เปิดวินาที TBM1 เจาะทะลุ! สถานีรัฐสภา รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้ฯ
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) สัญญาที่ 1 ช่วงเตาปูน-หอสมุดแห่งชาติ ที่มีกิจการร่วมค้า ซีเคเอสที-พีแอล เป็นผู้รับจ้างออกแบบและก่อสร้างอุโมงค์ทางวิ่งและสถานีใต้ดิน นั้น ได้ดำเนินการขุดเจาะอุโมงค์ฝั่ง Southbound จากพื้นที่ก่อสร้าง Cut & Cover บริเวณถนนทหาร ทะลุถึงบริเวณสถานีรัฐสภา (PP17) แล้วเมื่อช่วงเช้าวันที่ 18 กรกฎาคม 2567 ที่ผ่านมา
โดยหัวขุดเจาะอุโมงค์ (Tunnel Boring Machine : TBM) ตัวที่ 1 ได้เริ่มดำเนินการขุดเจาะอุโมงค์รถไฟฟ้ามาตั้งแต่วันที่ 26 เมษายน 2567 โดยตามแผนงานจะดำเนินการขุดเจาะอุโมงค์ต่อเนื่องไปยังสถานีศรีย่าน (PP18) และไปสิ้นสุดที่สถานีอนุสาวรีย์ประชาธิปไตย (PP22)”
ทั้งนี้ เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ได้อัพเดตความคืบหน้าโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงเตาปูน-ราษฎร์บูรณะ (วงแหวนกาญจนาภิเษก) ณ สิ้นสุดเดือนมิถุนายน 2567 งานโยธา คืบ 36.1% แบ่งเป็น ช่วงเตาปูน-หอสมุดแห่งชาติ 48.51%, ช่วงหอสมุดแห่งชาติ-ผ่านฟ้า 42.24%, ช่วงผ่านฟ้า-สะพานพุทธ 32.67%, ช่วงสะพานพุทธ-ดาวคะนอง 34.89%, ช่วงดาวคะนอง-ครุใน 16.65% และงานออกแบบและก่อสร้างระบบรางตลอดแนวเส้นทางโครงการ 28.12%
โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วงฯ มีระยะทางรวมทั้งสิ้น 23.63 กิโลเมตร เป็นโครงสร้างทางวิ่งใต้ดิน 14.29 กิโลเมตร 10 สถานี และโครงสร้างทางวิ่งยกระดับ 9.34 กิโลเมตร 7 สถานี
- ไม่สามารถใส่ชื่อเว็บไซต์ใด ๆ ก็ตาม ลงในช่องแสดงความคิดเห็น
- ระบบสามารถรับข้อความ ได้สูงสุดเพียง 2,000 ตัวอักษร ต่อหนึ่งครั้ง
- ผู้ดูแลเว็บไซต์ จะลบข้อความที่ไม่เหมาะสม และข้อความโฆษณาสินค้า หรือบริการ