จากกรณีสำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) กรุงเทพมหานคร (กทม.) เปิดให้เอกชนยื่นซองประมูลโครงการพัฒนาระบบการเดินรถด่วนพิเศษ (BRT) สายสาทร-ราชพฤกษ์ และได้ประกาศผู้ชนะการประมูล คือ บริษัท ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (บีทีเอสซี) โดยมีระยะสัญญาจ้าง 5 ปี
เมื่อวันที่ 1 ก.ย. เพจเฟซบุ๊ก รถไฟฟ้าบีทีเอส ได้ออกมาโพสต์ภาพบรรยากาศการ BRT-EV โฉมใหม่ให้บริการวันแรก ซึ่งมีการให้บริการในเส้นทางสาทร – ราชพฤกษ์ พร้อมทั้งระบุว่า “BRT-EV เป็นรถโฉมใหม่ ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100% ภายในรถจะค่อนข้างเงียบ”
พร้อมทั้งมีทางลาดคนพิการ เพื่อให้การขึ้น – ลง สะดวกยิ่งขึ้น สำหรับพื้นชานชาลาจะมีทางลาดชั่วคราวจากปลายชานชาลาเดิม ซึ่งสามารถชำระด้วยบัตรแรบบิท หรือสแกนคิวอาร์โค้ดผ่านโทรศัพท์มือถือ เพื่อขึ้นโดยสารรถบีอาร์ที โดยที่สถานีจะไม่มีช่องทางการจำหน่ายบัตรโดยสาร
โดยตั้งแต่วันที่ 1 ก.ย. – 31 ต.ค. 2567 จะเปิดให้บริการฟรี (ฟรี 2 เดือน) เวลาให้บริการ 06.00 – 22.00 น. นอกจากนี้ BRT ยังเพิ่มจุดรับส่งใหม่ 2 สถานี คือ
- สถานีถนนจันทน์เหนือ (บริเวณแยกจันทน์ – นราธิวาส)
- สถานีถนนจันทน์ใต้ (บริเวณแยกรัชดา – นราธิวาส)
ทำให้สถานีของรถโดยสารด่วนพิเศษ BRT เพิ่มขึ้นเป็น 14 สถานี คือ
- สถานี B1 : สาทร (เชื่อมต่อ BTS ช่องนนทรี)
- สถานี B2 : อาคารสงเคราะห์
- สถานี B3 : เทคนิคกรุงเทพ
- สถานี B3A : ถนนจันทน์เหนือ (สถานีใหม่)
- สถานี B4 : ถนนจันทน์
- สถานี B4A : ถนนจันทน์ใต้ (สถานีใหม่)
- สถานี B5 : นราราม 3
- สถานี B6 : วัดด่าน
- สถานี B7 : วัดปริวาส
- สถานี B8 : วัดดอกไม้
- สถานี B9 : สะพานพระราม 9
- สถานี B10 : เจริญราษฎร์
- สถานี B11 : สะพานพระราม 3
- สถานี B12 : ราชพฤกษ์ (เชื่อมต่อ BTS ตลาดพลู)
ข่าวจาก : ข่าวสด
- ไม่สามารถใส่ชื่อเว็บไซต์ใด ๆ ก็ตาม ลงในช่องแสดงความคิดเห็น
- ระบบสามารถรับข้อความ ได้สูงสุดเพียง 2,000 ตัวอักษร ต่อหนึ่งครั้ง
- ผู้ดูแลเว็บไซต์ จะลบข้อความที่ไม่เหมาะสม และข้อความโฆษณาสินค้า หรือบริการ