เตือนผู้ใช้รถระบบก๊าซเรียนรู้-ดูแลรถถูกวิธี…ลดเสี่ยงไฟไหม้รถ

เตือนผู้ใช้รถระบบก๊าซเรียนรู้-ดูแลรถถูกวิธี…ลดเสี่ยงไฟไหม้รถ

อุบัติเหตุไฟไหม้รถยนต์ที่ติดตั้งระบบก๊าซส่วนใหญ่มีสาเหตุจากการใช้อุปกรณ์ที่ไม่มีคุณภาพ การติดตั้งระบบก๊าซจากสถานีบริการที่ไม่ได้มาตรฐาน ช่างไม่มีความชำนาญ รวมถึงผู้ขับขี่ไม่ดูแลระบบก๊าซให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานทำให้มีความเสี่ยงต่อการระเบิดและเพลิงไหม้ จึงขอแนะนำข้อควรปฏิบัติในการติดตั้ง ตรวจสอบ และดูแลรถที่ติดตั้งระบบก๊าซ ดังนี้

การติดตั้งระบบก๊าซ
– เลือกติดตั้งระบบก๊าซจากศูนย์บริการที่ได้มาตรฐานมีใบอนุญาตการติดตั้งจากกรมการขนส่งทางบก              มีวิศวกรควบคุมและตรวจสอบการติดตั้งอย่างใกล้ชิดในทุกขั้นตอน เพื่อป้องกันความผิดพลาดจากการติดตั้งไม่ถูกวิธี
– ใช้ถังก๊าซและอุปกรณ์ส่วนควบสำหรับติดตั้งในรถยนต์ อาทิ หัววาล์วก๊าซ วาล์วควบคุมการไหลของก๊าซ วาล์วนิรภัย เครื่องวัดระดับและท่อก๊าซ ต้องผ่านการตรวจสอบสภาพและได้มาตรฐานตามประกาศกระทรวงอุตสาหกรรมรวมถึงไม่ดัดแปลงระบบก๊าซ โดยนำถังก๊าซหุงต้มที่ใช้ในครัวเรือนมาใช้กับรถยนต์ เพราะมีความเสี่ยงสูงต่อการเกิดอันตราย
– ไม่ติดตั้งระบบก๊าซรถยนต์ด้วยตนเอง เพราะความรู้เท่าไม่ถึงการณ์และการไม่มีความรู้ที่ถูกต้อง อาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดจนเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติภัยร้ายแรงได้

การดูแลรถที่ติดตั้งระบบก๊าซ
–  ดูแลถังก๊าซและอุปกรณ์ส่วนควบให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์โดยนำรถไปตรวจสอบระบบก๊าซที่ศูนย์บริการหรือสถานีติดตั้งอย่างน้อยปีละ 2 ครั้ง หรือตรวจสอบการรั่วซึมของก๊าซด้วยตนเองอยู่เสมอ โดยนำน้ำสบู่หรือเครื่องตรวจวัดการรั่วของก๊าซลูบตามข้อต่อ ท่อเดินก๊าซ และจุดต่างๆ เพื่อตรวจสอบการรั่วของก๊าซ หากพบจุดรั่วซึม ให้นำรถไปตรวจสอบสภาพที่ศูนย์บริการทันที รวมถึงตรวจสอบบ่าวาล์วไอเสียทุกระยะ 40,000 – 60,000 กม. เพราะบ่าวาล์วไอเสียของรถที่ติดตั้งระบบก๊าซจะมีโอกาสสึกหรอเร็วกว่ารถที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
–    ระมัดระวังมิให้ถังก๊าซถูกกระแทกอย่างรุนแรงเพราะอาจทำให้ตัวยึดถังก๊าซ ท่อนำจ่ายก๊าซ หรือสายระบายก๊าซได้รับความเสียหาย จนเป็นเหตุให้ก๊าซรั่วไหลและก่อให้เกิดอันตราย ที่สำคัญ ทุกครั้งที่ประสบอุบัติเหตุ แม้รถจะสามารถใช้ระบบก๊าซได้ตามปกติ ก็ควรเปลี่ยนไปใช้ระบบน้ำมันและนำรถไปตรวจสอบระบบก๊าซจากศูนย์บริการที่ได้มาตรฐานก่อนนำรถไปใช้งาน เพื่อป้องกันการเกิดอันตรายร้ายแรง
–  หมั่นสังเกตสัญญาณเตือนกรณีก๊าซรั่วหากก๊าซรั่วจะมีกลิ่นก๊าซเข้ามาในห้องโดยสารมากกว่าปกติ มีเสียงดังฟีตยาวๆ สังเกตเห็นควันพวยพุ่งจากจุดที่ก๊าซรั่วไหล พบเกล็ดสีขาวคล้ายเกล็ดน้ำแข็งเกาะบริเวณถังก๊าซ วาล์วถังก๊าซ  และหม้อต้มก๊าซ กรณีพบสัญญาณเตือนดังกล่าวไม่ควรใช้รถ เพราะเสี่ยงต่อการระเบิดและไฟไหม้รถ หากขับรถอยู่ให้นำรถจอดริมข้างทาง จากนั้นให้แจ้งช่างมาตรวจสอบ

การใช้งานรถที่ติดตั้งระบบก๊าซ
–     ใช้ระบบก๊าซสลับกับการใช้น้ำมัน โดยเฉพาะการขับรถระยะทางไกลเป็นเวลานานเพื่อช่วยยืดอายุการใช้งานและรักษาสภาพเครื่องยนต์ รวมถึงป้องกันเครื่องยนต์ร้อนจัด จนเป็นสาเหตุให้ไฟไหม้รถได้
–     ไม่ทำให้เกิดประกายไฟขณะขับรถ อาทิ จุดไฟบุหรี่ ทิ้งก้นบุหรี่ที่ไม่ได้ดับหรือดับไม่สนิทลงบนพื้นถนน เพราะหากก๊าซรั่วไหลจะทำให้เกิดประกายไฟ ส่งผลให้ไฟไหม้รถได้

ข้อควรปฏิบัติขณะเติมก๊าซ
–     เลือกใช้บริการจากสถานีบริการก๊าซที่ได้มาตรฐานมีหัวจ่ายและท่อส่งก๊าซที่ได้มาตรฐานความปลอดภัย ตลอดจนเจ้าหน้าที่ปฏิบัติตามกฎระเบียบของสถานีบริการอย่างเคร่งครัด
–     ดับเครื่องยนต์และลงจากรถทุกครั้งที่เติมก๊าซรวมถึงออกให้ห่างจากรถในระยะที่ปลอดภัย และรอจนเติมก๊าซเสร็จจึงค่อยกลับมาขึ้นรถ เพราะหากเกิดอุบัติเหตุถังก๊าซระเบิด จะทำให้ได้รับอันตรายได้
–     ห้ามประกอบกิจกรรมใดๆ ที่ทำให้เกิดประกายไฟขณะเติมก๊าซ  เช่น สตาร์ทเครื่องยนต์ สูบบุหรี่ใช้โทรศัพท์มือถือ เครื่องมือสื่อสาร ใช้อุปกรณ์อิเลกทรอนิกส์ เป็นต้น เพราะอาจเกิดประกายไฟเป็นเหตุให้ไฟไหม้รถได้
–     ไม่เติมก๊าซเกินแรงดันหรือความจุของถังก๊าซโดยเติมก๊าซเท่าที่ระบบก๊าซตัดการจ่ายเท่านั้น เพราะจะทำให้ถังก๊าซมีแรงดันมากเกินไปจนต้องระบายแรงดันออกมา ส่งผลให้ถังก๊าซเสื่อมสภาพเร็วขึ้นและเสี่ยงต่อการระเบิด
–     ไม่เติมก๊าซผิดวิธี  ทั้งการถ่ายก๊าซจากถังหนึ่งไปสู่ถังหนึ่งหรือเติมก๊าซผิดประเภท เพราะถังก๊าซถูกออกแบบมาสำหรับใช้เฉพาะระบบใดระบบหนึ่ง อาจทำให้อุปกรณ์เสื่อมสภาพและเสี่ยงต่อการเกิดอันตราย

[ads=center]