การรถไฟแห่งประเทศไทย

คณะกรรมการพิจารณาตรวจสอบข้อเท็จจริงการก่อสร้าง โครงการปรับปรุงป้ายชื่อ “สถานีกลางบางซื่อ” เป็น “สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์” และ ตราสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย เผยผลการตรวจสอบ ไม่พบว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ดำเนินการนอกเหนือจากขอบเขตงาน แต่เสนอให้ปรับปรุงกระบวนการ เพื่อลดงบประมาณ และ ทบทวนแนวทางการจัดซื้อจัดจ้างเป็นแบบประกาศเชิญชวนทั่วไป นายสรพงศ์ ไพฑูรย์พงษ์ รองปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานคณะกรรมการพิจารณาตรวจสอบข้อเท็จจริงฯ กล่าวว่า คณะกรรมการฯ ได้แบ่งการตรวจสอบเป็น 2 ประเด็น ได้แก่ 1.ความเหมาะสม ของขอบเขตงาน และ ราคากลาง พบว่า รฟท. ไม่ได้ดำเนินการนอกเหนือจากขอบเขตงาน และ เป็นไปตามรายละเอียดของงานติดตั้งป้ายเดิม ที่ รฟท.รายงานว่าได้ตรวจสอบและรับรองทางวิศวกรรม รวมทั้งติดตั้งไปแล้ว และมีความปลอดภัยแข็งแรงตามมาตรฐาน ดังนั้น การกำหนดขอบเขตการดำเนินการ และการกำหนดราคากลางของ รฟท.ของการดำเนินโครงการครั้งนี้ เป็นไปตามมาตรฐานทางวิชาชีพที่สามารถตรวจสอบได้ โดยคณะกรรมการฯ ได้แนะ ให้ รฟท. ทบทวนเพื่อให้การดำเนินการมีประสิทธิภาพ และ ประหยัดงบประมาณของ รฟท.ให้ได้มากที่สุด เช่น ทบทวนรายละเอียดของวัสดุ เทคนิคที่ใช้ที่อาจทำให้การออกแบบ เลือกใช้วัสดุ และ […]

  สำนักงานอาณาบาล การรถไฟแห่งประเทศไทย มีความประสงค์จะรับสมัครบุคคลเข้าทำงานเป็นลูกจ้างเฉพาะงาน เพื่อปฏิบัติงานในตำแหน่งเสมียน 1 อัตรา แผนกบริหารงานทั่วไป ปฏิบัติงาน ณ อาณาบาลเขตพิษณุโลก ในอัตราค่าจ้างวันละ 354 บาท มีกำหนดระยะเวลาในการจ้างไม่เกิน 1 ปี ไม่จำกัดเพศ มีสัญชาติไทย ถ้าเป็นเพศชายต้องผ่านการเกณฑ์ทหารและมีเอกสารสำคัญ ทางทหารแบบ สด.43 หรือ สด.8 อายุไม่ต่ำกว่า 20 ปีบริบูรณ์และไม่เกิน 50 ปีบริบูรณ์ นับถึงวันปิดรับสมัคร มีคุณวุฒิ ปวช.พาณิชย์ สามารถใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ พิมพ์งานด้วยโปรแกรม Microsoft word & Excel ได้เป็นอย่างดี สามารถทำงานให้แก่การรถไฟแห่งประเทศไทยได้เต็มเวลา รับสมัครบัดนี้-25ม.ค.66 เวลา 09.00 – 12.00 น. และ 13.00 – 16.00 น. (เว้นวันหยุดราชการ) ((คลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม/ดาวน์โหลดเอกสารประกาศฉบับเต็ม))

สืบเนื่องจากกรณี นายเติมพงษ์ เหมาะสุวรรณ รองกรรมการผู้จัดการอาวุโส บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ แจ้งตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยว่าบริษัทได้ลงนามในสัญญาจ้างก่อสร้างกับ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ในการก่อสร้างโครงการปรับปรุงป้ายชื่อ สถานีกลางบางซื่อ เป็น สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ และ ตราสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย วงเงินกว่า 33 ล้านบาท เมื่อวันที่ 29 ธันวาคม 2565 จนทำให้เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์เป็นวงกว้างว่าใช้งบประมาณสูงเกินจริงหรือไม่นั้น ล่าสุด เมื่อวันที่ 3 มกราคม แหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า โครงการนี้เป็นการดำเนินการคัดเลือกด้วยวิธีเฉพาะเจาะจง เนื่องจากเป็นงานเร่งด่วน ต้องให้แล้วเสร็จภายใน 2 เดือน โดยเปิดประมูลเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม 2565 ซึ่งราคากลางที่กำหนดนั้นได้มีการสืบราคาจากบริษัททำป้ายถึง 3 บริษัท และได้เชิญบริษัท ยูนิคฯ มาเจรจาต่อรอง เพราะเป็นผู้รับเหมาที่ดำเนินการก่อสร้างสถานีกลางบางซื่ออยู่แล้ว จะทำให้เกิดความคล่องตัวในการดำเนินการมากกว่ารายอื่น แหล่งข่าวระบุว่า […]

16 ธันวาคม รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย​ (รฟท.)​ ระบุว่า เมื่อวันที่ 15 ธ.ค.ที่ผ่านมา​ นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการ รฟท. เป็นผู้แทนการรถไฟฯ รับชำระค่าตอบแทนการใช้ประโยชน์ศูนย์การค้าบริเวณสามเหลี่ยมย่านพหลโยธินประจำปี 2565 จากนายปัณฑิต มงคลกุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายงานด้านการเงิน บริษัทกลุ่มเซ็นทรัล ผู้แทนจากบริษัท เซ็นทรัลอินเตอร์พัฒนา จำกัด ซึ่งเป็นค่าใช้ประโยชน์จากการใช้พื้นที่ของการรถไฟฯ ในรอบระยะเวลา 1 ปี (19 ธันวาคม​ 2564-18 ธันวาคม​ 2565) นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ รฟท. เปิดเผยว่า ตามที่การรถไฟฯ ได้ทำสัญญาให้สิทธิใช้ประโยชน์ศูนย์การค้าบริเวณสามเหลี่ยมย่านพหลโยธิน บนพื้นที่จำนวน 47.22 ไร่ ระหว่างการรถไฟแห่งประเทศไทย กับ บริษัท เซ็นทรัลอินเตอร์พัฒนา จำกัด เมื่อวันที่ 9 ธ.ค.2551 ระยะเวลาการใช้ประโยชน์ 20 ปี เริ่มตั้งแต่วันที่ 19 ธ.ค. […]

กรณีมีผู้โดยสารรถไฟรายหนึ่ง โพสต์ข้อความวิพากษ์วิจารณ์สภาพตู้โดยสารรถไฟชั้น 3 ที่ย่ำแย่ เบาะขาด กระจกแตก ในขบวน“รถด่วนพิเศษ” ที่วิ่งไกลที่สุดในประเทศไทย จากสถานีสุไหงโก-ลก ปลายทางสถานีกรุงเทพ ทำให้มีผู้เข้ามาวิพากษ์วิจารณ์เป็นจำนวนมาก ต่อมา ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทยโพสต์ข้อความชี้แจงกรณีดังกล่าว ความว่า นายเอกรัช ศรีอาระยันพงษ์ ผู้อำนวยการศูนย์ประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า ตามที่สื่อสังคมออนไลน์ ได้เผยแพร่ข้อความ และภาพภายในตู้โดยสาร ชั้น 3 ของขบวนรถด่วนพิเศษ สุไหงโกลก-กรุงเทพ ซึ่งมีสภาพกระจกแตก และเบาะนั่งขาด นั้น การรถไฟฯ ขอชี้แจงว่า การรถไฟฯ ได้รับทราบปัญหาที่เกิดขึ้นแล้ว โดย นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย สั่งการให้ตรวจสอบข้อเท็จจริงดังกล่าว พร้อมทั้งให้ฝ่ายการช่างกล ฝ่ายบริการโดยสาร และฝ่ายปฏิบัติการเดินรถ ร่วมกันตรวจสอบความเรียบร้อยของสภาพรถโดยสาร และหัวรถจักรทุกคัน ทั้งภายใน และภายนอก ให้พร้อมก่อนนำออกมาให้บริการ เพื่อไม่ให้เกิดเหตุการณ์ลักษณะนี้อีก การรถไฟฯ ต้องขออภัยกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ ซึ่งขณะนี้สั่งการให้ฝ่ายการช่างกล ได้นำขบวนรถดังกล่าวไปปรับปรุงซ่อมแซมแล้ว เพื่อให้อยู่ในสภาพที่ดี และมีความปลอดภัยแก่ผู้โดยสาร โดยผู้ว่าการรถไฟฯ […]

ผู้ใช้เฟซบุ๊กรายหนึ่ง โพสต์สภาพรถไฟไทย ชั้น 3 ที่ย่ำแย่ เบาะขาด แต่ยังถูกนำมาให้บริการประชาชน โดยผู้โพสต์ เขียนข้อความบรรยาย ระบุว่า นี่คือสภาพ “รถด่วนพิเศษ” ที่วิ่งไกลที่สุดในประเทศไทย จากสถานีสุไหงโก-ลก ปลายทางสถานีกรุงเทพ ใช้เวลากว่า 22ชั่วโมง25นาที ปีหน้าถ้าได้รับรถจักร QSY ครบ ทำทางคู่สายใต้เสร็จ ปรับปรุง KIHA183 เรียบร้อย ไม่ได้ซื้อตู้นอน CNR มาเพิ่ม รบกวนเจียดเงินมาซื้อตู้ชั้น 3หน่อยนะ สภาพจะอุบาทว์กว่ารถไฟเมียนมาร์ไปทุกวัน แต่ถ้ารบกวนมากไปช่วยเปลี่ยนเบาะ เปลี่ยนกระจก หรือไม่ก็ตัดบัญชีทิ้งไปเลย   ข่าวจาก : ข่าวสด

  การรถไฟแห่งประเทศไทย รับสมัครสอบคัดเลือกบุคคลเพื่อบรรจุเข้าทำงานเป็นพนักงานของการรถไฟแห่งประเทศไทย หน่วยที่ 1 พนักงานบริหารงานทั่วไป 6 อัตราเงินเดือน 16,830.- บาท สังกัดงานประชาสัมพันธ์และรับเรื่องราวร้องเรียน กองประชาสัมพันธ์ ศูนย์ประชาสัมพันธ์ 2 อัตรา ป.ตรี ทางวารสารศาสตร์ หรือสื่อสารมวลชน หรือนิเทศศาสตร์ หรือศิลปศาสตร์ หรือคอมพิวเตอร์ หรือเทคโนโลยีสารสนเทศ ไม่จำกัดเพศ หากเป็นเพศชายจะต้องเป็นผู้ที่พ้นภาระการรับราชการทหาร ตาม พรบ.รับราชการทหาร พ.ศ. 2497 (แบบ สด. 43 หรือ แบบ สด. 8) อายุไม่เกิน 35 ปีบริบูรณ์ นับถึงวันปิดรับสมัคร มีความรู้ความสามารถเกี่ยวกับงานบริหารงานทั่วไปอย่างเหมาะสมแก่การปฏิบัติหน้าที่ และมีขีดความสามารถ (Competency) เป็นไปตามที่การรถไฟฯ กำหนด หน่วยที่ 2 พนักงานบริหารงานทั่วไป 6 สังกัดแผนกบริหารงานทั่วไป ศูนย์ประชาสัมพันธ์ จำนวน 1 อัตรา อัตราเงินเดือน 16,830.- […]