ขสมก.

Advertisement   Advertisement ผู้สื่อข่าวรายงานว่าเมื่อเวลา 9.30 น. นายวิทยา เปรมจิตร์ นายกสมาคมพัฒนารถ ร่วมเอกชน (รถเมล์ร่วม ขสมก.) และนางภัทรวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง (สมาคมรถร่วมฯ) ได้นำตัวแทนผู้ประกอบการรถร่วมกว่า 200 คนได้เดินทางมาที่กระทรวงคมนาคม เพื่อยื่นหนังสือขอให้ปรับอัตราค่าโดยสารรถธรรมดา (รถร้อน) 3 บาท จาก 9 บาทต่อเที่ยว เป็น 12 บาทต่อเที่ยว , รถปรับอากาศ (รถแอร์) ขอปรับเพิ่มระยะทางละ 2 บาท หรือราคาเริ่มต้นจาก 13 บาทเป็น 15 บาท ส่วนรถปรับอากาศใหม่ ที่เข้าสู่การปฏิรูปขอให้จัดเก็บอัตราค่าโดยสารเริ่มต้นจาก 20 บาท ใน 4 กิโลเมตรแรกและระยะต่อไปให้จัดเก็บ 25 บาทมีเพียง 2 ระยะเท่านั้น เพื่อให้สอดคล้องกับการติดตั้งระบบอีทิกเก็ต โดยให้รัฐบาลพิจารณาข้อเสนอภายใน 15 วัน  อ่านข่าว : ไม่ทนแล้ว! รถเมล์ 4 […]

  บอร์ดขสมก. ไฟเขียวปรับโครงสร้างองค์กร ลดพนักงาน 5 พันคน ลั่น 2 ปี ยุบทิ้งฝ่ายเดินรถร่วมเอกชน – ตีกลับโครงการปรับปรุงรถเมล์ 323 คัน บอร์ดขสมก. ไฟเขียวปรับโครงสร้าง – นายณัฐชาติ จารุจินดา ประธานกรรมการบริหารกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ประธานบอร์ด ขสมก.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 19 ก.ย. ที่ประชุมบอร์ด ขสมก. มีมติเห็นชอบการปรับปรุงโครงสร้างองค์กรขสมก. เพื่อรองรับการปรับลดจำนวนพนักงานในองค์กรลง 5,000 คน คือปรับจาก 13,000 คน เหลือ 8,000 คน ตามแผนฟื้นฟูขสมก. การปรับปรุงโครงสร้างหลักเช่น การลดขนาดของสำนักงานปฏิบัติการรถเอกชนร่วมบริการฯ และสุดท้ายจะปิดแผนกนี้ในอีก 1-2 ปีข้างหน้า เพราะรถร่วมฯ ขสมก. จะย้ายไปอยู่ภายใต้การดูแลของกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) และการทยอยปรับลดพนักงานเก็บค่าโดยสารที่มีกว่า 4,000 คน เพราะจะนำระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (E-Ticket) มาใช้แทน นอกจากนี้ บอร์ด […]

  พนักงานเก็บค่าโดยสารรถเมล์ ขสมก.เกิดความกังวลถึงอนาคตการทำงาน ว่าหากนำระบบอีทิคเก็ตมาใช้แล้ว ต้องปลดพนักงานออกทั้งหมดจะเป็นอย่างไร เพราะส่วนใหญ่มีปัญหาหนี้สินและไม่มีเงินเก็บ เป็นเวลา 17 ปีแล้วที่ น.ส.ปราณี ชัยศรี ปฏิบัติหน้าที่พนักงานเก็บค่าโดยสาร ทุกวันจะต้องทำงานบนรถเมล์สาย 195 อู่คลองเตย-บางปะกอก ไม่ต่ำกว่าวันละ 8 ชั่วโมง ซึ่งระยะเวลาในการทำงานขึ้นอยู่กับสภาพการจราจร อาชีพที่เคยคิดว่ามั่นคง วันนี้ปราณียอมรับว่ามีความกังวล เพราะทุกวันนี้เงินเดือนแทบไม่พอมาจุนเจือครอบครัว และยังมีหนี้ หากจะออกไปค้าขายก็ไม่มีเงินทุน แม้จะมีข่าวมาก่อนหน้านี้แล้วว่าองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. จะใช้ระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ หรือ อีทิคเก็ต เข้ามาใช้งานบนรถโดยสารประจำทาง แทนที่พนักงานเก็บค่าโดยสาร ซึ่งขณะนี้กระบวนการอยู่ระหว่างการประมูลติดตั้ง “ให้รถมาก่อนไหมแล้วค่อยมาโละพนักงาน มีรถไหม คุณจะใช้ระบบนี้จริงไหม แน่นอนหรือเปล่า ชัวร์ไหม ไม่ใช่พอโละพนักงานแล้ว กลับไม่มีรถ ซึ่งตอนนี้เรายังไม่เห็นรถ ยังไม่เห็นความชัดเจนอะไรเลย ได้ยินแต่ว่าจะโละพนักงานเท่านั้นพนักงานกลัวกันมากเลย บางคนอายุเยอะแล้ว อายุ 40 ปี จะไปหางานใหม่ก็ไม่ใช่แล้ว จะไปทำงานอะไร ถ้าจะประกอบธุรกิจส่วนตัวก็ต้องมีเงินก้อน มีเงินลงทุน ก็ต้องเดือดร้อนไปตามๆ กัน ” น.ส.ปราณี […]

  เมื่อวันที่ 19 ม.ค. ที่ทำเนียบรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เป็นประธานประชุมคณะกรรมการนโยบายและกำกับดูแลรัฐวิสาหกิจ โดยกล่าวก่อนการประชุมว่า ขอบคุณการทำงานร่วมกันที่ผ่านมา รัฐบาลพยายามจะทำงานให้เกิดความโปร่งใส มีประสิทธิภาพ ใช้จ่ายงบประมาณให้เกิดผลสัมฤทธิ์มากที่สุด ซึ่งปัญหาที่ยังสะสมมานานนั้น อาจทำให้บางรัฐวิสหกิจมีปัญหาอยู่บ้าง แต่ต้องอาศัยทุกคนช่วยกันแก้ปัญหา ซึ่งเป็นแนวทางของการปฏิรูปประเทศ หากไม่ทำตอนนี้ ปัญหาต่างๆอาจกลับไปสู่ที่เดิมได้ และทำให้เกิดเป็นภาระของรัฐบาลในโอกาสต่อไป “วันนี้เราทำเพื่อประเทศและเพื่อรัฐบาลต่อไป จะได้ไม่มีปัญหาในการบริหารจัดการ และสร้างความเข้าใจ ความเชื่อมั่นที่ดีให้เกิดกับประชาชนและสังคมได้โดยเร็ว ปีนี้ถือเป็นปีแห่งการปฏิรูปรัฐวิสาหกิจ ให้เป็นที่ยอมรับสู่ระดับสากล สังคมและประชาชน อย่าให้มีการบิดเบือนในทุกเรื่อง จึงขอให้ทุกคนทำงานด้วยความระมัดระวัง” นายกฯ กล่าว รายงานข่าวเปิดเผยว่า ที่ประชุมวันนี้จะมีการหารือถึงแผนฟื้นฟูรัฐวิสาหกิจของกระทรวงคมนาคม ประกอบด้วยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เพื่อบริหารหนี้สินที่มีรวมกันกว่า 2 แสนล้านบาท หลังจากให้รัฐวิสาหกิจทั้ง 3 แห่งไปศึกษาความเป็นไปได้ ในการเพิ่มรายได้ ลดรายจ่าย สำหรับการบินไทยมีการปรับแผนธุรกิจให้ใกล้เคียงกับสายการบินต้นทุนต่ำ หรือ โลว์คอสต์ […]