การบินไทยแจง ปมให้รอเช็กอิน3ชั่วโมง ยืนยันไม่มีใครตกเครื่อง

Advertisement จากกรณีดราม่าการบินไทย ที่มีผู้โดยสารรอเช็กอินนานกว่า 3 ชั่วโมง คนรอนับพันแต่เปิดเพียงแค่ 18 เคาน์เตอร์ ซึ่งผู้อยู่ในเหตุการณ์เผยว่าถึงแม้สุดท้ายจะขึ้นเครื่องได้ทันแต่ต้องวิ่งตาเหลือกเพราะมันกระชั้นชิดมากอุตส่าห์ออกจากบ้านแต่เช้าตรู่ ต้องเครียดแต่เช้าเพราะกลัวตกเครื่อง ขณะที่โลกออนไลน์วิพากษ์วิจารณ์เรื่องนี้อย่างหนัก Advertisement ล่าสุด (3 มิถุนายน 2565) ทางบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ออกมาชี้แจงต่อกรณีที่เกิดขึ้นแล้ว โดยกราบขออภัยในความไม่สะดวก เนื่องจากเป็นช่วงเวลาเร่งด่วนที่มีเที่ยวบินให้บริการและจำนวนผู้โดยสารในช่วงวันหยุดยาวเป็นจำนวนมากกว่าปกติ ประกอบกับขั้นตอนตรวจสอบเอกสารและข้อมูลแอปพลิเคชั่นออนไลน์ ตามมาตรการคัดกรองผู้โดยสารของประเทศปลายทาง Advertisement ทางบริษัทฯ ระบุว่า บริษัทฯ มิได้นิ่งนอนใจและได้ดำเนินมาตรการเร่งด่วนเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารทุกท่านขณะเกิดเหตุ และไม่มีผู้โดยสารที่พลาดการเดินทางจากระยะเวลาที่เพิ่มขึ้นในการรับบริการขั้นตอนดังกล่าว จนสถานการณ์เข้าสู่ภาวะปกติในระยะเวลาอันสั้น “ทั้งนี้ บริษัทฯ ขอยืนยันว่าบริษัทฯ มีความมุ่งมั่นในการให้บริการแก่ผู้โดยสารทุกท่านตามมาตรฐานและแนวปฏิบัติในระดับสากลตลอดจนการปฏิบัติตามกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เพื่อนำผู้โดยสารไปสู่จุดหมายปลายทางโดยสวัสดิภาพ บริษัทฯ ขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น และขอน้อมรับด้วยความขอบคุณอย่างยิ่งสำหรับคำแนะนำและข้อคิดเห็นของผู้โดยสารและสาธารณะที่มีความห่วงใยและกรุณาแนะนำไปปรับปรุงเพื่อยกระดับการส่งมอบประสบการณ์ในการเดินทางของผู้โดยสารทุกท่านต่อไป”   ข่าวจาก : kapook

‘บรรยง’โพสต์ถึง’การบินไทย’ สำรวจสวัสดิการ พนง.ทั้งฟรี-ลดราคาได้ไหม? นี่แหละต้นเหตุ’จัดที่นั่งว่าง’พิเศษ ที่อาจทำบริษัทล้มละลายได้!

  จากกรณีดราม่านักบินการบินไทยแย่งที่นั่งกับผู้โดยสาร ในเที่ยวบิน TG971 ซูริค-สุวรรณภูมิ ซึ่งกำลังสอบสวนกันต่อไปภายในองค์กร ล่าสุด (21 ต.ค.61) เฟซบุ๊ก Banyong Pongpanich ซึ่งเป็นเฟซบุ๊กของนายบรรยง พงษ์พานิช อดีตคณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ ก็ได้ออกมาโพสต์ตั้งคำถามกับการบินไทยในกรณีสวัสดิการการบิน ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาระหว่างพนักงานกับผู้โดยสารอย่างที่ร่ำลือกัน โดยระบุว่า… อนุสนธิจากกรณีพิพาทการบินไทย (ระหว่างสถานีกับนักบินนะครับ …ผู้โดยสารถูกจับเป็นตัวประกันเท่านั้น) มีอีกเรื่องที่อยากให้การบินไทยทำครับ คือ สำรวจสวัสดิการการบิน (ทั้งที่ฟรี ทั้งที่ลดราคา) ที่มีให้กับพนักงานทั้งหมด และที่ให้กับอดีตพนักงาน เปรียบเทียบกับสายการบินอื่นๆ ดูว่าเราให้มากให้น้อยเกินไปรึเปล่า ควรจะปรับอย่างไรไหม เพราะที่ชอบบอกว่าเกาะเคาน์เตอร์ ไม่ว่างไม่ได้ไป ยังไงก็ยังมีต้นทุน มีcostอยู่แน่ๆ และที่น่ากลัวมากๆคือ “เทคนิคการทำให้มีที่ว่าง”ที่มีการร่ำลือกันแหละครับ เรื่องนี้ ถ้ามีการปรับเปลี่ยน ลดสิทธิประโยชน์ คงโวยกันแหลก ทั้งพนักงาน ทั้งอดีต ทั้งครอบครัวที่ดันได้สิทธิไปด้วย แต่ควรต้องทำนะครับ เพื่อความอยู่รอด ถ้าไม่งั้น สุดท้าย ต้องทำอย่าง JAL อย่างMH ทุกคนถูกตัดสิทธิ์เหลือศูนย์หมด เพราะบริษัทล้มละลาย     โดยในโพสต์ดังกล่าวนี้ ก็มีหลายคนเห็นด้วยเป็นอย่างมาก และต้องการให้การบินไทยสนใจด้วย   […]

error: