นกแอร์ ยอมรับเส้นทางเบตงไปต่อยาก หลัง3เดือน ขาดทุนกว่า40ล้าน

Advertisement นกแอร์ เผย เส้นทาง กรุงเทพ-เบตง เปิดมา 3 เดือน ขาดทุนสูงถึง 40 ล้านบาท ทำให้สายการบินลังเลที่จะขยายเวลาให้บริการ ในระยะยาว เมื่อวันที่ 18 พ.ค. 2565 นายวุฒิภูมิ จุฬางกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของนกแอร์ เปิดเผยว่า สายการบินนกแอร์ เส้นทาง กรุงเทพ–เบตง มีสถานะเป็นสีแดง ซึ่งหมายถึงมีการขาดทุน โดยคาดว่าจะขาดทุนสูงถึง 40 ล้านบาท ตลอดระยะเวลา 3 เดือน ที่เปิดให้บริการ ทำให้สายการบินลังเลที่จะขยายเวลาให้บริการในระยะยาว แม้เส้นทางจะมีปัจจัยด้านการบรรทุกมากกว่า 90% Advertisement แต่บริษัทก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงความสูญเสียดังกล่าวซึ่งเป็นสาเหตุของการหยุดให้บริการในอนาคตได้ ปัจจัยที่สำคัญที่สุดคือค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานที่สูง และสายการบินได้ขอให้รัฐบาลช่วยอุดหนุนค่าบริการทางอากาศ และค่าบริการของท่าอากาศยาน 7 แห่ง ที่ดำเนินการโดยหน่วยงานของรัฐ อย่างไรก็ตาม สายการบินได้รับการสนับสนุนเพียงบางส่วนเท่านั้น นอกจากนี้ราคาน้ำมันเครื่องบินที่พุ่งสูงขึ้นทำให้ต้นทุนการดำเนินงานสูงขึ้น โดยเฉพาะในเส้นทางเบตง ซึ่งมีระยะทางไกลสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ โดยมีเวลาบินเฉลี่ย 1 ชั่วโมง 45 นาที นกแอร์ยังสูญเสียโอกาสในการทำกำไรจากการใช้เครื่องบิน […]

error: