คมนาคม Archives - แบ่งปันโอกาส เพื่ออนาคต

ปีใหม่ ม.ค. 68 เตรียมหั่นค่าทางด่วน 50 บาทตลอดสาย

Advertisement 16 ตุลาคม นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากการที่ได้มอบหมายให้การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) พิจารณาแก้ปัญหาการจราจรบนโครงข่ายทางพิเศษ ระยะที่ 1 โดยที่ผ่านมาตนได้สั่งการให้ กทพ.ดำเนินการปรับปรุงระบบเก็บค่าผ่านทาง และลดอัตราค่าผ่านทางสูงสุดไม่เกิน 50 บาทตลอดสาย เพื่อลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน โดยในระยะแรกจะดำเนินการบนโครงข่ายทางพิเศษในพื้นที่ชั้นในกรุงเทพมหานคร Advertisement นายสุริยะกล่าวว่า ทาง กทพ.ได้เจรจาร่วมกับบริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ บีอีเอ็ม (BEM) ในฐานะผู้รับสัมปทานทางด่วนขั้นที่ 2 เพื่อปรับลดอัตราค่าผ่านทางพิเศษแล้ว ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างขั้นตอนการเสนอขอความเห็นชอบการแก้ไขสัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 (ฉบับแก้ไข) และสัญญาโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด (ฉบับแก้ไข) ตามขั้นตอนของ พ.ร.บ.การร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ.2562 โดยคาดว่าจะสามารถลงนามในสัญญาร่วมลงทุนได้ในเดือนธันวาคมปี 2567 และเริ่มปรับลดอัตราค่าผ่านทางในเดือนมกราคม 2568 โดยเบื้องต้นจะยกเลิกด่านประชาชื่น (ขาออก) และด่านอโศก 3 ซึ่งมีการจราจรหนาแน่น เพื่อให้การจราจรคล่องตัวมากขึ้น นายสุริยะกล่าวว่า การที่ลดค่าผ่านทางที่ทางพิเศษเฉลิมมหานคร และทางพิเศษศรีรัชนั้น […]

“ขสมก.” สแกนรถตรวจโดยสาร NGV 809 คัน อัดมาตรการความปลอดภัย

นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า นายสุรพงษ์ ปิยะโชติ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม มีนโยบายให้ ขสมก. เน้นย้ำด้านความปลอดภัย สูงสุดของรถโดยสารทุกคัน พร้อมยกระดับมาตรฐานความปลอดภัย โดยเฉพาะรถโดยสารที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (NGV) ทั้งนี้ ขสมก. มีรถโดยสารประเภทดังกล่าว จำนวน 809 คัน แบ่งเป็น รถโดยสารปรับอากาศ NGV แบบชานต่ำ (สีฟ้า) จำนวน 486 คัน และรถโดยสารปรับอากาศยูโรทู NGV (สีส้ม) จำนวน 323 คัน ขณะเดียวกัน ขสมก. ได้กำหนดมาตรการความปลอดภัย รองรับสถานการณ์กรณีเกิดเหตุอัคคีภัยบนรถโดยสาร ดังนี้ 1. ด้านรถโดยสารประจำทาง ของ ขสมก. ต้องผ่านการตรวจสภาพรถตามมาตรฐานที่กำหนดทุกคัน มีการบำรุงรักษารถโดยสารและตรวจสอบอุปกรณ์ส่วนควบเป็นประจำ เพื่อให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้ก่อนให้บริการทุกครั้ง นอกจากนี้ต้องตรวจสอบถังดับเพลิง ประตูฉุกเฉิน ประตูหน้า-หลัง ค้อนทุบกระจกภายในรถโดยสาร ให้สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีการตรวจสอบวันหมดอายุของถังก๊าซและสภาพถังให้มีความสมบูรณ์ 2. […]

โปรเจ็กต์ใหญ่ ชงครม.แพทองธาร 16 โครงการ 1.8 ล้านล้าน

การลงทุนระบบโครงสร้างพื้นฐานหนึ่งในเครื่องยนต์สำคัญที่ทุกรัฐบาลใช้ขับเคลื่อนเศรษฐกิจประเทศ และกระจายเม็ดเงินลงสู่เศรษฐกิจฐานราก ล่าสุดกระทรวงคมนาคม โดยนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เร่งสานต่อโครงการลงทุนขนาดใหญ่ต่อจากรัฐบาลเศรษฐา ซึ่งเป็นหนึ่งในนโยบายที่รัฐบาลแพทองธารให้ความสำคัญและผลักดันโครงการให้เดินหน้าต่อ ส่งผลให้ภาคอุตสาหกรรมก่อสร้าง แรงงาน วัสดุก่อสร้าง รวมถึงธุรกิจเกี่ยวเนื่องได้รับอานิสงส์ จากการจับจ่าย ช่วยผลักดันให้ผลิตภัณฑ์มวลรวมประเทศหรือจีดีพีขยายตัวไปข้างหน้า ซึ่งแต่ละปีรัฐบาลจะจัดสรรงบประมาณลงทุนโครงการขนาดใหญ่เฉลี่ยไม่ต่ำกว่าปีละ 2 แสนล้านบาท แต่มีโครงการจำนวนมากที่ต้องเร่งผลักดันให้เกิดขึ้นจากความจำเป็นเร่งด่วน ทั้งโครงการแลนด์บริดจ์ 1 ล้านล้านบาท ซึ่งเป็นหัวใจรวมถึงโครงการรถไฟความเร็วสูง รถไฟทางคู่ รถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย โครงข่ายถนน อย่างไรก็ตาม ภายหลังนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ ปรับโครงสร้างแบ่งงานให้กับสองรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ช่วยกำกับดูแล โดยมีบางหน่วยงานที่ นายสุริยะขอดูแลเองคือการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) หลังคณะรัฐมนตรี(ครม.) อนุมัติแต่งตั้ง นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ผู้ว่าฯรฟท.) จึงประเมินได้ว่านายสุริยะจะให้ความสำคัญกับระบบราง ไม่แพ้โครงข่ายอื่น ดัน4โครงการด่วนแสนล้าน นายสุริยะ ย้ำว่า กระทรวงคมนาคมจะเร่งรัดเสนอโครงการสำคัญต่อที่ประชุมครม.พิจารณาเห็นชอบได้เร็วๆนี้ สำหรับโครงการที่จะเสนอเข้ามาครั้งนี้ เป็นโครงการที่เคยเสนอต่อครม.ไปก่อนหน้านี้แล้ว แต่ถูกสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ตีกลับมา เนื่องจากเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านรัฐบาลใหม่ ทำให้กระทรวงมีความจำเป็นเร่งด่วนต้องนำเสนอกลับไปอีกครั้งจำนวน 4 โครงการ วงเงินรวม 144,802 […]

สุริยะ ดึงงบ รฟม. 1.6 หมื่นล้าน ทำรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ทุกสี

10 กันยายน นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า สำหรับความคืบหน้านโยบาย 20 บาทตลอดสายนั้น ขณะนี้กระทรวงคมนาคมกำลังตั้งคณะการทำงาน เพื่อเร่งรัดการดำเนินงานในรายละเอียดต่างๆ ที่จะทำให้นโยบายมาตรการค่าโดยสารรถไฟฟ้าสูงสุด 20 บาทตลอดสายเกิดขึ้นได้จริงกับรถไฟฟ้าในเขตกรุงเทพฯและปริมณฑล ทุกสี ทุกสาย ตามเป้าหมายในเดือน กันยายน 2568 เพื่อช่วยลดค่าครองชีพให้กับประชาชน นายสุริยะเผยว่า ตั้งแต่เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม 2566 กระทรวงคมนาคมได้นำร่องมาตรการดังกล่าวกับรถไฟฟ้าแล้ว 2 สาย ได้แก่ รถไฟชานเมืองสายสีแดง (รถไฟฟ้าสายสีแดง) ช่วงบางซื่อ-รังสิต และบางซื่อ-ตลิ่งชัน และรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วง ช่วงเตาปูน-บางใหญ่ ซึ่งประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี และปริมาณผู้โดยสารทั้ง 2 สายเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง นายสุริยะกล่าวอีกว่า นอกจากมีการตั้งคณะการทำงานแล้วนั้น ยังได้มอบหมายคณะแบ่งกันติดตามดูแลรายละเอียดในแต่ละเรื่องว่ามีติดขัดตรงไหน อย่างไรบ้าง จะทำให้งานเดินหน้าได้เร็วขึ้น อาทิ การผลักดันร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม และการจัดหาเงินเข้ากองทุนส่งเสริมระบบตั๋วร่วม สิ่งเหล่านี้ต้องเร่งดำเนินการ โดยเฉพาะร่างกฎหมายตั๋วร่วม ซึ่งจะต้องพยายามผลักดันให้มีผลบังคับใช้ก่อนเดือนกันยายน 2568 […]

“สุริยะ” ลุยตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐานซื้อสัมปทานรถไฟฟ้าตั๋ว 20 บาทตลอดสาย

การลงทุนโครงข่ายระบบขนส่งมวลชนทางรางในเขตกรุงเทพมหานครและปริมณฑลกระทรวงคมนาคม มีเป้าหมายพัฒนาครอบคลุมการเดินทางในทุกพื้นที่ เพื่อรองรับประชาชนเข้าสู่ระบบการเดินทางด้วยรถไฟฟ้าร่นระยะเวลาเดินทาง ลดการสูญเสียพลังงานเชื้อเพลิง เพื่มมูลค่าทางเศรษฐกิจประเทศ ขณะเดียวกันหากรถไฟฟ้ามีอัตราค่าโดยสารที่สูง อาจกระทบต่อการใช้บริการ อย่างไรก็ตามรัฐมีนโยบายกำหนดอัตราค่าโดยสารรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายในทุกเส้นทาง แต่ในทางปฏิบัติสามารถดำเนินการได้เฉพาะเส้นทางที่รัฐลงทุน ได้แก่รถไฟฟ้าสายสีแดง และสายสีม่วงนับตั้งแต่รัฐบาลเศรษฐาซึ่งเป็นหนึ่งในนโยบายหาเสียงของพรรคเพื่อไทย ที่ตอกย้ำความเป็นไปของรถไฟฟ้าราคาถูก และสามารถทำได้จริง “ทักษิณ”ตอกย้ำรถไฟฟ้า20บาท เมื่อ ดร. ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี โชว์วิสัยทัศน์ บนเวทีงาน Dinner Talk Vision for Thailand 2024 จัดโดย เนชั่น เมื่อค่ำของวันที่ 22 สิงหาคมที่ผ่านมา โดยระบุว่า “รถไฟฟ้า 20 บาท คงต้องทําเพราะ หัวหน้าพรรคเพื่อไทยยืนยันว่า พูดไปแล้วต้องทําให้ได้ เพราะฉะนั้น อาจจะต้องเวนคืนรถไฟฟ้าที่เอกชนบริหาร กลับมาเป็นของรัฐแล้วจ้างเอกชนเป็นคนบริหารแล้วกําหนด ค่าตั๋วเอง เพราะไม่เช่นนั้นเอกชนจะมุ่งเรื่องของกําไร เป็นสิ่งที่เราจะต้องทําต้องตั้งอินฟราสตรัคเจอร์ฟันด์ หรือว่ากองทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน และเก็บค่าธรรมเนียมรถติด“ ทั้งนี้ดร.ทักษิณมองว่าการทําให้ประชาชนสามารถเดินทางในราคาถูกขึ้นได้นั้นเป็นเรื่องที่ดี เพราะวันนี้คนที่เดินทาง ถ้าเดินทางโดยรถไฟฟ้านอกจากสะดวกรวดเร็วแล้ว คุณภาพชีวิตดีขึ้นมาก อย่างไรก็ตามวิสัยทัศน์ดังกล่าวถูกพูดถึงเป็นวงกว้าง ล่าสุดกระทรวงคมนาคม […]

‘กรมทางหลวง’ ไม่ขยายสัมปทาน ‘ดอนเมืองโทล์ลเวย์’

นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าการเจรจาลดผลกระทบประชาชนกรณีโครงการทางยกระดับอุตราภิมุข หรือดอนเมืองโทล์ลเวย์ เตรียมปรับขึ้นราคาค่าผ่านทาง โดยระบุว่า ภายหลังทาง บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) หรือ DMT ผู้รับสัมปทานโครงการดังกล่าว ประกาศเตรียมปรับอัตราค่าผ่านทางตั้งแต่วันที่ 22 ธ.ค.2567 ตามสัญญาสัมปทาน ซึ่งจะมีผลทำให้ค่าผ่านทางสูงสุดถึง 170 บาท อย่างไรก็ดี นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบหมายให้ ทล.ศึกษาหาแนวทางในการปรับลดค่าผ่านทางในโครงการดังกล่าว โดย ทล.ได้ตั้งคณะทำงานขึ้นมา 1 ชุดเมื่อวันที่ 3 ก.ค.2567 เพื่อศึกษาแนวทาง และความเป็นไปได้ ผ่านการเปรียบเทียบตัวเลขความคุ้มค่าในทุกมิติ ทั้งกรณีไม่ขึ้นค่าผ่านทาง กรณีปรับขึ้นตามสัญญาเดิม และคาดการณ์จำนวนรถที่จะมาใช้บริการโครงการ ทั้งนี้ พบว่าแนวทางที่เหมาะสม คือ ไม่ควรเจรจาขยายสัญญาสัมปทานออกไปอีก เพราะตัวเลขศึกษาออกมาพบว่าไม่คุ้มค่าในทุกกรณี ดังนั้นควรจะดำเนินการตามสัญญาสัมปทานตามเดิม และรอให้หมดสัญญาสัมปทานในอีก 10 ปีข้างหน้า หรือในปี 2577 เพื่อให้โครงการดังกล่าวกลับมาอยู่ภายใต้การบริหารของภาครัฐ ซึ่งหากเป็นกรณีนี้ […]

รมช.คมนาคม กำชับ ขสมก. เตรียมพร้อมให้บริการรถโดยสารประจำทางประชาชนช่วงหน้าฝน

ดร.มนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า เนื่องจากขณะนี้มีลมมรสุมพัดผ่านประเทศไทย ส่งผลให้หลายจังหวัด รวมทั้งกรุงเทพมหานครและปริมณฑล มีฝนตกหนักอย่างต่อเนื่อง และมีน้ำท่วมขังในหลายพื้นที่ ทำให้ประชาชนไม่ได้รับความสะดวก ในการใช้บริการรถโดยสารประจำทางและอาจมีความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ ตนมีความห่วงใยประชาชน จึงได้กำชับองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เตรียมความพร้อมของรถโดยสารที่วิ่งให้บริการประชาชน จำนวน 107 เส้นทาง เพื่ออำนวยความสะดวก ปลอดภัย รองรับการเดินทางของประชาชน ตามนโยบาย “ราชรถยิ้ม”ของกระทรวงคมนาคม ที่ต้องการให้ประชาชนใช้บริการรถโดยสารประจำทางด้วยรอยยิ้ม และมีความสุขตลอดการเดินทาง นายกิตติกานต์ จอมดวง จารุวรพลกุล ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ กล่าวว่า ขสมก.ได้มีการเตรียมความพร้อมในทุกมิติ เพื่อรองรับการเดินทางของประชาชน ดังนี้ 1. ด้านความพร้อมของรถโดยสาร โดยกำชับบริษัทซ่อมบำรุงรถโดยสาร ตรวจสอบรถโดยสารและอุปกรณ์ส่วนควบ เช่น ที่ปัดน้ำฝน ระบบเบรก ไฟส่องสว่าง ล้อยาง หลังคารถ และหน้าต่าง เป็นต้น ให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ก่อนนำรถออกวิ่งให้บริการประชาชน 2. ด้านความปลอดภัยในการให้บริการ โดยกำชับพนักงานขับรถ ขสมก.เว้นระยะห่างจากคันหน้ามากกว่าปกติ ใช้ความเร็วให้มีความเหมาะสมตามสถานการณ์ ระมัดระวังผู้ใช้รถใช้ถนนร่วมกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในบริเวณที่มีน้ำท่วมขัง […]

“สุริยะ” จ่อนำร่องรถไฟฟ้า 3 สาย รับนโยบาย 20 บาทตลอดสาย

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ความคืบหน้านโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสาย ยืนยันว่านโยบายนี้จะแล้วเสร็จ รถไฟฟ้าทุกสีทุกสายจะมีค่าโดยสารสูงสุด 20 บาทตลอดสายตามเป้าหมายในเดือน ก.ย.2568 ทั้งนี้ในปัจจุบันกระทรวงฯ อยู่ระหว่างเจรจากับเอกชนคู่สัญญา และผลักดันพระราชบัญญัติการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม พ.ศ. … เพื่อให้มีผลในการปรับโครงสร้างและบูรณาการรถไฟฟ้าทุกโครงการ “การปรับลดราคาค่าโดยสารนั้น รัฐบาลยืนยันว่าจะไม่กระทบต่อสัญญาสัมปทาน เพราะรัฐบาลจะจัดหาวงเงินชดเชยรายได้ที่หายไป” ขณะเดียวกันในปัจจุบันอยู่ระหว่างศึกษาแนวทางจัดหาเงินชดเชย คาดว่าจะจัดตั้งเป็นกองทุนตั๋วร่วมที่นำเงินมาจากหลายส่วนที่เกี่ยวข้อง อาทิ ขอรับการสนับสนุนจากกองทุนอนุรักษ์พลังงาน การสนับสนุนงบประมาณจากรัฐบาล และรายได้ของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) ส่วนผลการศึกษาเบื้องต้น คาดว่าจะจัดใช้วงเงินชดเชยประมาณ 8 พันล้านบาทต่อปี โดยหากปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้น ปริมาณจ่ายเงินชดเชยก็จะลดลงอย่างต่อเนื่อง แหล่งข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า กระทรวงฯ อยู่ระหว่างผลักดันนโยบายรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายทุกเส้นทางให้แล้วเสร็จตามเป้าหมายในปี 2568 จากข้อมูลการศึกษาล่าสุด มั่นใจว่าในช่วงกลางปี 2568 จะสามารถนำรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการแล้ว 3 สายในปัจจุบัน เข้าร่วมนโยบายดังกล่าว ประกอบด้วย รถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน, รถไฟฟ้าสายสีชมพู ช่วงแคราย – มีนบุรี […]

กทพ.ประกาศปรับค่าทางด่วน 5 บาท เริ่ม 1 มี.ค.นี้

รายงานข่าวจากการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กทพ.จะปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษฉลองรัช และทางพิเศษบรูพาวิถี ตามเงื่อนไขสัญญากองทุนรวมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคตประเทศไทย TFFIF ที่จะปรับขึ้น ทุก 5 ปี โดยจะปรับอัตราค่าผ่านทางในวันที่ 1 มี.ค. 2567 หลังจากที่ชะลอการปรับขึ้นค่าผ่านทางตามสัญญา มาตั้งแต่ 1 ก.ย. 2566 เพื่อช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของผู้ใช้ทางพิเศษและประชาชน ทั้งนี้ การปรับขึ้นค่าผ่านทางดังกล่าว ยังคิดคำนวณตามดัชนีผู้บริโภค (CPI) ที่จะปรับขึ้นประมาณ 10% หรือประมาณ 5 บาท โดยมีรายละเอียดดังนี้ อัตราค่าผ่านทางพิเศษฉลองรัช – รถ 4 ล้อ ราคาเดิม 40 บาท ปรับเป็น 45 บาท – รถ 6-10 ล้อ ราคาเดิม 60 บาท ปรับเป็น 65 บาท – รถมากกว่า […]

ขสมก. แจ้งเปลี่ยนเลขสายรถเมล์ ยิ่งแก้ ยิ่งเละ ทำคนสับสน

2 กุมภาพันธ์ 2567 นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รมว.คมนาคม เปิดเผยว่า ตามนโยบายของกระทรวงคมนาคม ที่เดินหน้าแผนปฏิรูปเส้นทางรถโดยสารประจำทางในพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล เพื่อยกระดับการให้บริการแก่ผู้โดยสารและสามารถเชื่อมโยงระบบรถโดยสารประจำทางกับระบบขนส่งสาธารณะอื่น ขณะนี้เป็นช่วงเปลี่ยนผ่านตามแผนปฏิรูปฯจึงมอบหมายให้ กรมการขนส่งทางบกดำเนินการปรับเลขสายรถเมล์ใหม่ตามความต้องการของประชาชน โดยให้นำขีดออกและต่อท้ายด้วยวงเล็บสายรถเมล์เดิม เช่น 1-15 เปลี่ยนเป็น 115 (150 เดิม) ให้ง่ายต่อการจดจำ ทั้งนี้ เพื่อให้หมายเลขเส้นทางเป็นรูปแบบเดียวกันทั้งระบบ และมีการปรับเปลี่ยนไปจากเดิมไม่มากนัก เพื่อไม่ให้ประชาชนเกิดความสับสน จนกว่าประชาชนเกิดความคุ้นชิน โดยเลขสายรถเมล์ที่มีการเปลี่ยนแปลง มีดังนี้ สาย 53 เปลี่ยนเป็นสาย 29 สาย 29 เปลี่ยนเป็นสาย 11 สาย 11 เปลี่ยนเป็นสาย 33 สาย 33 เปลี่ยนเป็นสาย 26 สาย 26 เปลี่ยนเป็นสาย 136 สาย 136 เปลี่ยนเป็นสาย 347 สาย 52 เปลี่ยนเป็นสาย 16 […]

1 2