น้ำมันแพง

Advertisement ไรเดอร์ ร้อง จากเติมน้ำมันวันละ 80 ขึ้นเป็น 140 บาท ต้องขี่ช้า ๆ เพื่อประหยัด ด้านไรเดอร์สาวบางรายไปส่งอาหารวงเหล้า ถูกพูดจาลวนลาม ไม่ยอมจ่ายเงิน ต้องหนี 10 มี.ค. 2565 – จากสถานการณ์สงครามรัสเซียบุกยูเครน ส่งผลกระทบต่อราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นมากและขึ้นวันต่อวัน ล่าสุดราคาน้ำมันเบนซิน 95 ทะลุไปเกินลิตรละ 40 บาทแล้ว สร้างความเดือดร้อนให้ประชาชนที่ต้องใช้น้ำมันอย่างมาก รวมถึงไรเดอร์ที่ขับขี่รถส่งอาหาร Advertisement น.ส.วาสนา คำมูล อายุ 43 ปี ไรเดอร์บริษัทแห่งหนึ่ง กล่าวว่า ราคาน้ำมันช่วงนี้ขึ้นแพงมาก จากที่เคยเติมวันละ 80 บาท ตอนนี้ต้องเติมถึง 140 บาท ถึงจะพอวิ่งในแต่ละวัน Advertisement อยากให้รัฐบาลช่วยเหลือ ให้มีน้ำมันแบบราคาพิเศษเหมือนเติมกับรถแท็กซี่บ้าง เพราะไรเดอร์มีทั่วประเทศ ต้องทำงานหาเลี้ยงครอบครัวเหมือนกัน ราคาน้ำมันขึ้น เงินที่ได้มาก็ลดลงไป ปัจจุบันผู้ที่สั่งอาหารให้ไรเดอร์ไปส่งอยู่ไกล 4-5 กิโล ไปกลับเป็น […]

เรือข้ามฟาก ก็อยู่ไม่ไหว ขอขึ้นค่าโดยสารจาก 3.50 เป็น 5 บาท ชี้ราคาน้ำมันดีเซลพุ่งเกินลิตรละ 29 บาท เกินเพดานที่ใช้ปรับราคาตามระเบียบของกรมเจ้าท่าแล้ว 9 ก.พ. 2565 – นายเชาวลิต เมธยะประภาส กรรมการผู้จัดการ บริษัท ครอบครัวขนส่ง (2002) จำกัดผู้ให้บริการเรือโดยสารในคลองแสนแสบ กล่าวว่า ในฐานะนายกสมาคมเรือไทย เมื่อสัปดาห์ก่อนตนได้ทำหนังสือไปยังกรมเจ้าท่า เพื่อขอปรับขึ้นค่าโดยสารเรือข้ามฝากในแม่น้ำเจ้าพระยาจำนวน 8 ท่า โดยขอปรับจากคนละ 3.50 บาท เป็น 5 บาท หรือปรับเพิ่มขึ้น 1.50 บาท เนื่องจากราคาน้ำมันได้ปรับขึ้นเกินเพดานที่กรมเจ้าท่ากำหนดแล้ว รวมทั้งยังมีปัญหาเงินเฟ้อและปริมาณผู้โดยสารที่ลดลงจากปัญหาการระบาดของโรคโควิด-19 แต่จนถึงขณะนี้ กรมเจ้าท่ายังไม่ได้พิจารณาอนุมัติให้ มีการปรับราคาเรือข้ามฝากแต่อย่างใด สำหรับเรือคลองแสนแสบ ขณะนี้ราคาน้ำมันดีเซลได้พุ่งเกินลิตรละ 29 บาท ซึ่งเกินเพดานที่ใช้ปรับราคาตามระเบียบของกรมเจ้าท่าแล้ว แต่กรมเจ้าท่ายังไม่ได้ทำหนังสือให้ เรือแสนแสบปรับขึ้นราคา จึงยังไม่มีการปรับ แม้ว่าราคาน้ำมันจะทะลุเพดานลิตรละ 29 บาท มามากว่า 15 […]

ไม่หยุดวิ่ง! ผู้ประกอบการรถบรรทุก ปรับขึ้นค่าขนส่ง 20% เพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อน หลังราคาน้ำมันดีเซลพุ่งขึ้นสูงไม่หยุด เตรียมขึ้นพร้อมกัน 15 ก.พ. 9 ก.พ. 2565 – นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ 15 ก.พ. ผู้ประกอบการรับจ้างขนส่งที่เป็นสมาชิกของสหพันธ์ฯ จำนวน 4 แสนคัน จะปรับขึ้นค่าขนส่ง 20% พร้อมกันทั่วประเทศ เพื่อแก้ไขปัญหาความเดือดร้อน จากปัญหาน้ำมันดีเซลแพง เนื่องจากขณะนี้ ราคาน้ำมันดีเซลในกทม. ใกล้จะแตะลิตรละ 30 บาทแล้ว ขณะที่ในต่างจังหวัดปั๊มหลอดพื้นที่ห่างไกลราคาพุ่งสูงถึงลิตรละ 32 บาท กระทบกับผู้ประกอบการขนส่งรายย่อยในท้องถิ่นอย่างมาก ผู้ประกอบการรถขนส่งส่วนใหญ่ที่เป็นสมาชิกสหพันธ์ฯ ที่จะปรับขึ้นค่าขนส่ง ส่วนใหญ่จะให้บริการสินค้าจำเป็นเกือบทุกชนิด เช่น สินค้าอุปโภคบริโภค สินค้าพืชไร่ รวมทั้งวัสดุก่อสร้าง ครั้งนี้เราจะไม่หยุดวิ่ง แต่จะปรับขึ้นค่าขนส่งแทน หากในอนาคตราคาน้ำมันปรับขึ้นอีก เราก็จำเป็นต้องปรับขึ้นอีกตามกลไกลตลาด เพื่อให้อยู่รอด   ข่าวจาก : ข่าวสด

‘นายกฯ’ ชี้ปัญหาน้ำมันแพงไม่ใช่แค่ไทยที่เดือดร้อน ย้ำทางแก้ต้องคำนึงงบประมาณที่มีอยู่ เมื่อเวลา 14.30 น. วันที่ 8 กุมภาพันธ์ ที่ทำเนียบรัฐบาล นายธนกร วังบุญคงชนะ โฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี ตอบคำถามสื่อมวลชนตามที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม มอบหมาย กรณีมาตรการเพิ่มเติมที่จะช่วยบรรเทาความเดือดร้อนจากปัญหาราคาน้ำมันแพงจนทำให้กลุ่มรถสิบล้อออกมาประท้วงขับไล่รัฐมนตรี นายกรัฐมนตรีชี้แจงว่า ได้มีการชี้แจงเหตุผลความจำเป็นไปแล้ว ประเทศชาติและประชาชนเดือดร้อน และคงไม่ใช่แค่ประเทศไทยประเทศเดียว หลายประเทศก็เกิดปัญหาเช่นเดียวกัน รัฐบาลจำเป็นต้องบริหารจัดการให้เดือดร้อนน้อยที่สุดโดยคำนึงถึงงบประมาณที่มีอยู่ ข่าวจาก มติชนออนไลน์

ภาคประชาชน โวยแหลก! ร่วมประท้วง “น้ำมันแพง” จี้ รมว.พลังงาน ลาออก เรียกร้องยกเลิกเงินเข้ากองทุนน้ำมัน ลั่นขึ้นราคาทีละ 50 สตางค์ ไม่เป็นธรรม เมื่อวันที่ 8 ก.พ. 65 หลังกลุ่มสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทยึ จัดกิจกรรม “Truck Power Final Season” ตั้งเวทีปราศรัยปักหลัก หน้า กระทรวงพลังงาน ถนนวิภาวดีรังสิต กลุ่มภาคประชาชน เริ่มทยอยมาร่วมกิจกรรม โดยนายกฤษณ์ สุริยพล ประธานเครือข่ายภาคประชาชนที่ได้รับความเดือดร้อน เปิดเผยว่า “วิกฤติน้ำมันแพงหนักหนาสาหัส เจอเชื้อโควิดยัง ซ้ำเติมด้วยน้ำมันแพง ตอนนี้น้ำมันดีเซลลิตรละ 29 – 30 บาท ส่วนน้ำมันเบนซิน พุ่งไปถึงลิตรละ 42 บาท ประชาชนเดือดร้อนสาหัสมาก” ที่ผ่านมาเรียกร้องมายังรัฐบาล นายสุพัฒนพงษ์ พันธ์มีเชาว์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ก็ไม่ได้รับการเหลียวแล “คนนี้เข้ามามีแต่สร้างปัญหา สร้างความทุกข์ร้อน ให้ประชาชนทั้งประเทศ น้ำมันดีเซล เป็นน้ำมันคนยากคนจน […]

กกร. ผวาสินค้า-น้ำมันแพง หวั่นเงินเฟ้อพุ่ง 3% กระทบเศรษฐกิจ วอนรัฐตรึงราคา ปรับมาตรการ Test & Go ลดตรวจ RT-PCR แค่วันที่ถึงไทย เมื่อวันที่ 2 ก.พ. 2565 นายสุพันธุ์ มงคลสุธี ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าวภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน (กกร.) ประกอบด้วย สภาหอการค้าแห่งประเทศไทย สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และสมาคมธนาคารไทย ประจำเดือน ก.พ. ว่า การแพร่ระบาดอย่างรวดเร็วของไวรัสโควิด-19 สายพันธุ์โอมิครอน ส่งผลให้กิจกรรมเศรษฐกิจช่วงต้นปีมีแนวโน้มชะลอตัวบ้าง แต่ผลกระทบโดยรวมคาดว่าไม่รุนแรง หลายประเทศมีการแพร่ระบาดอย่างรวดเร็ว โดยเฉพาะสหรัฐและยุโรป แต่การบังคับใช้มาตรการควบคุมโรคเข้มงวดน้อยกว่าในช่วงของการระบาดของสายพันธุ์เดลต้ามาก เนื่องจากความรุนแรงของโรคลดลงตามที่หลายฝ่ายคาดการณ์ กิจกรรมทางเศรษฐกิจจึงชะลอลงบ้างแต่ส่วนใหญ่ยังสามารถดำเนินต่อไปได้ตามปกติ ดังนั้น ภาคการส่งออกของไทยยังมีโอกาสที่จะยังเติบโตตามที่คาดการณ์ไว้หากสามารถป้องกันไม่ให้การแพร่ระบาดมีผลกระทบรุนแรงต่อ supply chain ของภาคการผลิตได้ ขณะที่ความตึงเครียดทางการเมืองระหว่างรัสเซียและยูเครน มีโอกาสส่งผลกระทบด้านลบต่อเศรษฐกิจโลกและไทยในหลายมิติ หากสถานการณ์ลุกลามจนส่งผลให้สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร และสหภาพยุโรปใช้มาตรการคว่ำบาตรทางเศรษฐกิจต่อรัสเซีย จะกดดันให้การค้าโลก รวมถึงการค้าระหว่างไทยและรัสเซียได้รับผลกระทบ นอกจากนี้ หากทางรัสเซียตอบโต้ด้วยการลดกำลังการผลิตน้ำมันดิบและก๊าซธรรมชาติ […]

กกร.ผวาราคาสินค้า-น้ำมันแพง ขยับกรอบเงินเฟ้อพุ่ง2.5% วอนรัฐตรึงยกแผง ขอร่วมประชุมศบค. วอนปรับเทสต์แอนด์โกให้คล่องตัวขึ้น “สุพันธุ์”วอนขยายคนละครึ่ง1,500บ.เพิ่มช้อปดีมีคืน100,000บ. “สนั่น”ถก”อาคม”4ก.พ.ขอมาตรการกระตุ้นศก.เพิ่ม เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธุ์ ที่โรงแรมคอนราด กรุงเทพฯ นายสุพันธุ์ มงคลสุธี ประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย(ส.อ.ท.) ภายหลังเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน(กกร.) ประกอบด้วย สภาหอการค้าแห่งประเทศไทย ส.อ.ท. และสมาคมธนาคารไทย ประจำเดือนกุมภาพันธ์ ว่า กกร.มีความกังวลต่อสถานการณ์เงินเฟ้อจากราคาสินค้าที่ปรับขึ้นต่อเนื่อง ประกอบกับราคาน้ำมันที่เพิ่มขึ้นต่อเนื่องจึงตัดสินใจปรับกรอบเงินเฟ้อทั่วไปปี2565 เพิ่มเป็น 1.5-2.5% จากเดิม 1.2-2.0% โดยกกร.อยากให้รัฐบาลตรึงราคาสินค้า ราคาน้ำมัน ให้อยู่ในระดับเหมาะสม ซึ่งล่าสุดราคาน้ำมันโลกมีแนวโน้มที่จะขยับราคาไปถึง 100 เหรียญสหรัฐต่อบาร์เรลภายในไตรมาสแรกของปีนี้(มกราคม-มีนาคม2565) “จากสถานการณ์ราคาสินค้าอุปโภคบริโภค โดยเฉพาะหมวดอาหารสด และพลังงาน ที่ปรับตัวสูง ส่งผลต่อครองชีพประชาชน กกร.กังวลหนี้ครัวเรือน จึงขอเสนอภาครัฐดำเนินการ คือ ขอความร่วมมือตรึงราคาสินค้า ขอให้รัฐตรึงราคาพลังงาน ทั้งน้ำมัน โดยดีเซลไม่ควรเกิน 30 บาทต่อลิตร และตรึงก๊าซหุงตัม”นายสุพันธุ์กล่าว อย่างไรก็ตาม กกร.คงประมาณการเศรษฐกิจไทยคงเป้าหมายเดิม 3-4.5% และการส่งออกไว้ที่ […]

สหพันธ์ขนส่งทางบก ให้เวลากระทรวงพลังงานหาทางลดราคาน้ำมัน ขีดเส้นตาย 24 ธ.ค. นี้ จ่อยกระดับมาตรการ หากรัฐยังเมิน รถบรรทุกเตรียมหยุดวิ่ง 200,000 คัน นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย บอกว่า ได้มีการหารือกับตัวแทนของรัฐบาลมา 2-3 ครั้งแล้ว ซึ่งการพูดจาต่าง ๆ ยังไม่ตกผลึก ก็ใช้เวลารัฐบาลเพื่อหาแนวทางลดราคาน้ำมันลงมา โดยมองว่า หากกระทรวงการคลัง ยอมปรับลดภาษีบางตัวลงมาบ้าง เช่น ภาษีสรรพสามิตจากเดิมที่เรียกเก็บลิตรละ 5.99 บาท เพราะจัดให้น้ำมันเป็นสินค้าฟุ่มเฟือย ซึ่งการตั้งกำแพงภาษีสูงขนาดนี้ถือว่าไม่ถูกต้อง เพียงปรับลดลงบ้างก็จะส่งผลให้ราคาน้ำมันปรับลดลงมา 2-3 บาทแล้ว ทั้งนี้กลับกันหากรัฐบาลยังนิ่งเฉยต่อข่อเรียกร้อง ในวันที่ 24 ธันวาคมนี้ ทางสหพันธ์จะทำการจัดประชุมที่จังหวัดอุดรธานี เพื่อกำหนดมาตรการร่วมกัน เพราะทุกวันนี้ผู้ประกอบการรถบรรทุกยังกัดฟันขาดทุนมาเป็นเวลาปีกว่า ทำไปก็เสมอตัว ไม่พอค่าผ่อนรถ 60,000-70,000 บาทต่อเดือน “เพราะฉะนั้นเรื่องอย่างนี้นะ เรามาสะท้อนภาพตรงนี้ให้รัฐบาล เราก็ให้โอกาสรัฐบาล เพราะผมเองก็ประกาศมาตลอดเวลาว่าเรายินดีที่จะเปิดประตูเจรจาอยู่แล้ว ในเมื่อรัฐบาลเขาลงมาคุยกับเราผมก็ต้องให้เวลารัฐบาล ไปคิดไปพิจารณา แต่ถ้าว่าสุดท้ายแล้ว ทุกอย่างมันยังไม่สำเร็จอะไร เราก็คงจะต้องยกระดับในการเรียกร้องต่อไป จนกระทั่งถึงที่สุดแล้ว […]

ตอบข้อสงสัย ทำไมคนขับรถบรรทุกเดือดร้อนจากราคาน้ำมันจนก่อม็อบประท้วง ทั้งที่ไม่ได้จ่ายค่าน้ำมันเอง รายได้เท่าเดิม เรื่องนี้มีคำตอบ พร้อมไขปม ทำไมคนไทยใช้น้ำมันแพงกว่าบางประเทศ ทั้งที่ต้นทุนราคาน้ำมันดิบนั้นเท่ากัน     สถานการณ์ราคาน้ำมันในช่วงนี้ค่อนข้างแพงมาก ท่ามกลางเสียงบ่นระงมจากประชาชนที่อยากให้รัฐบาลช่วยตรึงราคาน้ำมันเอาไว้ จนถึงขั้นมีม็อบรถบรรทุกออกมาร้องเรียนให้รัฐบาลช่วยตรึงราคาน้ำมันเหลือ 25 บาทต่อลิตร พร้อมกับขับประท้วงไปจอดตามถนนเส้นต่าง ๆ รอบกรุง ทำให้คนสงสัยว่า ทำไมคนขับรถบรรทุกถึงเดือดร้อน ทั้งที่ได้รับเงินค่าจ้างตายตัว ต่อให้น้ำมันแพงยังไงก็ไม่มีผลอะไรอยู่แล้ว ล่าสุด วันที่ 23 ตุลาคม 2564 ข่าววันศุกร์ จัดรายการโดยจั๊ด ธีมะ ได้มีการเฉลยปมเรื่องนี้ ระบุว่า แม้คนขับรถบรรทุกจะได้รายได้เท่าเดิม แต่ราคาน้ำมันแพงก็สร้างผลกระทบกับพวกเขาโดยอ้อมจริง ๆ ซึ่งก่อนอื่นจะต้องชำแหละโครงสร้างรายได้ของการส่งของจากรถบรรทุกก่อน เพื่อที่จะเห็นภาพมากขึ้น   รายได้ของคนขับรถบรรทุก มาจากไหน ต้องเข้าใจก่อนว่า คนขับรถบรรทุกไม่ได้มีรถเป็นของตัวเอง แต่เป็นการรับจ้างขับให้ผู้ประกอบการรถบรรทุก ฉะนั้นรายได้ของคนขับรถ จะได้รับจากเปอร์เซ็นต์ของค่าขนส่ง 16% เป็นตัวเลขที่ตายตัว เช่น ค่าขนส่ง 5,000 บาทในระยะทางไปกลับ 300 กิโลเมตร คนขับรถจะได้ค่าจ้าง 800 […]