ฝุ่นละออง PM 2.5

Advertisement Advertisement

  เลขาฯ สพฐ. ร้องขอภาคเอกชน ช่วยบริจาคหน้ากากอนามัยให้นักเรียน หลังไม่มีงบเพียงพอซื้อแจกโรงเรียนในสังกัด ภายหลังการประชุม ร่วมกับผู้อำนวยการสำนักงานเขตพื้นที่การศึกษาประถมศึกษา (สพป.) สำนักงานเขตพื้นที่การศึกษามัธยมศึกษา (สพม.) พื้นที่กรุงเทพมหานครและในเขตปริมณฑล 5 จังหวัด ได้แก่ นนทบุรี ปทุมธานี สมุทรปราการ สมุทรสาคร นครปฐม และผู้อำนวยการโรงเรียนที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์ฝุ่นละออง PM 2.5 เมื่อวันที่ 31 มกราคม ที่ผ่านมา นายบุญรักษ์ ยอดเพชร เลขาธิการคณะกรรมการการศึกษาขั้นพื้นฐาน เปิดเผยว่า ที่ประชุม ได้มอบให้แต่ละโรงเรียนไปสำรวจยานพาหนะที่ผู้ปกครองใช้ส่งนักเรียนว่ามีอะไรบ้าง จำนวนเท่าไร และเก็บข้อมูลค่ามลพิษในจุดที่โรงเรียนตั้งใน 4 ช่วงเวลา คือ เช้า สาย บ่าย และเย็น เพื่อดูว่าช่วงเวลาใดที่ค่ามลพิษเพิ่มขึ้น หรือ ลดลงเพื่อนำข้อมูลมาหารือร่วมกับคณะกรรมการสถานศึกษา ผู้ปกครอง กำหนดมาตรการแก้ไข โดยอาศัยความร่วมมือเพราะ สพฐ.ไม่มีอำนาจไปสั่งการได้ ให้โรงเรียนเป็นจุดเริ่มต้นในการสร้างวัฒนธรรมการดูคุณภาพชีวิต และสภาแวดล้อมใหม่อย่างยั่งยืน เพราะการประกาศปิดเรียนเป็นเพียงการแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าเท่านั้น แต่จำเป็นต้องหามาตรการระยะยาวเพื่อวางแผนแก้ไขปัญหาอย่างยั่งยืน พร้อมเสนอมาตรการแก้ไขปัญหาระยะสั้นและระยะยาว เช่น […]

  วันที่ 2 ม.ค. 62 ผู้ใช้สื่อสังคมออนไลน์ส่งต่อข้อความจากโพสต์เฟซบุ๊ก Witsanu Attavanich ของ รศ.ดร.วิษณุ อรรถวานิช คณะเศรษฐศาสตร์ ม.เกษตรศาสตร์ โดยได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับ มาตรการคุมรถวันคู่-คี่ ที่รัฐบาลอาจจะนำมาใช้แก้ปัญหาวิกฤติฝุ่นละอองขนาดเล็ก โดยโพสต์ดังกล่าวระบุว่า หลายคนคงได้ยินว่ารัฐบาลอาจพิจารณานำ “มาตรการคุมรถวันคู่-คี่” มาใช้ หากฝุ่นพิษเข้าขั้นวิกฤติ แล้วมาตรการนี้จะสามารถลดฝุ่นพิษได้จริงหรือไม่? ลองมาดูงานวิจัยในต่างประเทศที่เกี่ยวกับผลสัมฤทธิ์ของมาตรการในลักษณะนี้ในการลดมลพิษทางอากาศ เพื่อเป็นข้อมูลให้กับทุกคนและผู้กำหนดนโยบายนะครับ ผลปรากฏว่า… “มาตรการคุมรถวันคู่-คี่” ไม่สามารถลดมลพิษได้เสมอไป แต่อาจจะทำให้มลพิษยิ่งแย่กว่าเดิม!! ขออนุญาตยกตัวอย่างงานศึกษาของ Davis (2008) (อ้างอิงที่ 1) ซึ่งได้ถูกตีพิมพ์ในวารสาร Journal of Political Economy ซึ่งเป็นวารสารชื่อดังทางเศรษฐศาสตร์ งานนี้ได้ทำการประเมินผลของ “มาตรการคุมรถโดยใช้เลขทะเบียนรถหลักสุดท้าย” ในประเทศเม็กซิโก หรือที่เรียกเป็นภาษาเม็กซิกันว่า มาตรการ “Hoy No Circula” มาตรการนี้ถูกนำมาใช้ในกรุงเม็กซิโกซิตี้ ซึ่งเป็นเมืองหลวง และถูกจัดว่าเป็นเมืองที่มีปัญหารถติดเป็นอันดับที่ 16 ของโลก ขณะที่กรุงเทพฯ ของเราอยู่อันดับที่ 11 ของโลก (อ้างอิงที่ 2) […]

  2 ก.พ.62 เพจ อีเจี๊ยบ เลียบด่วน โพสต์เตือนสติคนไทย เกี่ยวกับปัญหาฝุ่นดังกล่าว พร้อมบอกว่า ขอให้ตัดอคติทางด้านการเมืองทิ้งไปก่อน เพราะสิ่งที่เกิดขึ้นมันเกิดจาก น้ำมือมนุษย์ทั้งหมดโดยระบุรายละเอียดว่า "ตามสัญญา วันนี้มาคุยเรื่องฝุ่นควันกัน แบบชาวบ้าน เพื่อนฝูงคุยกัน ไม่ต้องวิชาการมากจนงง 5555 ยาวนะ ใครไม่ชอบอ่านยาวๆ ข้ามไป อย่ามาเม้นให้เสียน้ำใจกัน *** ก่อนอ่าน ขอร้องว่า ใครแบกการเมืองมา รักลุง เกลียดลุง เกลียดทหาร รักเหลี่ยม เกลียดปู ชูมาร์ค ควายเหลืองควายแดง สลิ่มลอดช่อง มึงวางไว้นอกเพจเลย วางไม่ได้ก็ไม่ต้องเข้ามา ข้ามโพสต์นี้ไปเลย เพราะอาจโดนกูแบน อย่างแรกที่คนส่วนใหญ่เข้าใจผิด คือ **ไอ้ที่เรากำลังเจออยู่มันไม่ใช่ฝุ่น แบบตอนมึงกวาดบ้าน ตามไซต์ก่อสร้าง ฟุ้งอยู่ตามถนน เอาน้ำฉีดๆหน้าบ้าน แล้วจะหาย พูดง่ายๆ มันคือควันนี่แหละ มาจากการเผาทุกสิ่งอย่าง เผาไร่เผานาเผาขยะ ดูดบุหรี่ ไหว้เจ้า และ จากการใช้รถบนถนนทั้งควันดำไม่ดำ โรงงานต่างๆที่เราผลิตออกมา […]

  ทหารเอาจริงเข้าตรวจสอบโรงงานหลอมเศษพลาสติกที่จังหวัดสมุทรสาคร พบไม่มีระบบบำบัดควัน สั่งปิดเป็นแห่งแรก ในมาตรการแก้ปัญหาฝุ่นพิษ PM2.5 ทหาร, เจ้าหน้าที่อุตสาหกรรมจังหวัด และเจ้าหน้าที่ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม เข้าตรวจสอบบริษัท เซนฟ้า จำกัด ในพื้นที่ตำบลชัยมงคล อำเภอเมือง จังหวัดสมุทรสาคร ซึ่งเป็นโรงงานหลอมเศษพลาสติก หลังได้รับเรื่องร้องเรียนจากประชาชนในละแวกใกล้เคียงว่า โรงงานดังกล่าวส่งกลิ่นเหม็น สร้างความเดือดร้อนให้ชาวบ้าน จากการตรวจสอบพบเครื่องหลอมพลาสติก 2 เครื่อง และเครื่องย่อยเศษพลาสติก 1 เครื่อง มีคนงานกำลังทำงาน 7-8 คน ไม่มีใครสวมเครื่องป้องกันฝุ่นละอองที่ฟุ้งกระจายไปทั่วบริเวณ นอกจากนี้ ยังตรวจสอบระบบบำบัดตามมาตรฐานอุตสาหกรรม พบว่าโรงงานดังกล่าวไม่มีระบบบำบัดควัน และกองวัตถุดิบไว้นอกอาคาร จึงสั่งให้หยุดหลอมพลาสติกจนกว่าจะมีการติดตั้งระบบบำบัดอากาศที่ได้มาตรฐาน รวมทั้งจะตรวจสอบแหล่งที่มาของเศษพลาสติกว่า เป็นเศษพลาสติกในประเทศ หรือพลาสติกที่นำเข้าจากต่างประเทศอย่างละเอียดอีกครั้ง     ข่าวจาก : ch7