รถไฟไทย

Advertisement นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า วันนี้ (19 ธ.ค.) ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) เห็นชอบให้ดำเนินการโครงการจัดหารถโดยสาร ทดแทนรถด่วนพิเศษและรถด่วนจำนวน 182 คัน พร้อมอะไหล่ วงเงินกว่า 10,502 ล้านบาท เพื่อนำรถโดยสารดังกล่าวมาทดแทนรถโดยสารเก่าที่มีอายุใช้งานมากว่า 50 ปี Advertisement อีกทั้ง ขบวนรถโดยสารนี้จะเป็นขบวนรถปรับอากาศทั้งคันชุดแรกที่เข้ามาให้บริการในไทย โดยจะติดตั้งระบบปรับอากาศครอบคลุมทั้งรถไฟชั้น 1 รถไฟชั้น 2 และรถไฟชั้น 3 ที่เป็นประเภทเก้าอี้นั่ง ไม่สามารถปรับเอนได้ และเดิมจะเป็นตู้ขบวนรถที่มีแต่พัดลมให้บริการเท่านั้น จึงถือเป็นการยกระดับการให้บริการรถไฟครั้งแรกตามนโยบายรัฐบาลที่ต้องการปรับเปลี่ยนรถโดยสารให้เป็นระบบปรับอากาศทั้งหมด Advertisement สำหรับ ขบวนรถโดยสารใหม่นี้ รฟท.คาดว่าภายหลังผ่านการพิจารณาจากบอร์ดครั้งนี้ จะสามารถเสนอไปยังคณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติภายใน มี.ค.2568 หลังจากนั้นเข้าสู่กระบวนการเปิดประกวดราคาในช่วงเดือน ก.พ.2569 และทยอยรับมอบรถชุดแรกจำนวน 2 ชุด ในเดือน พ.ค. 2571 รับมอบรถชุดที่ 2 จำนวน 4 […]

ผู้ใช้เฟซบุ๊กรายหนึ่ง โพสต์สภาพรถไฟไทย ชั้น 3 ที่ย่ำแย่ เบาะขาด แต่ยังถูกนำมาให้บริการประชาชน โดยผู้โพสต์ เขียนข้อความบรรยาย ระบุว่า นี่คือสภาพ “รถด่วนพิเศษ” ที่วิ่งไกลที่สุดในประเทศไทย จากสถานีสุไหงโก-ลก ปลายทางสถานีกรุงเทพ ใช้เวลากว่า 22ชั่วโมง25นาที ปีหน้าถ้าได้รับรถจักร QSY ครบ ทำทางคู่สายใต้เสร็จ ปรับปรุง KIHA183 เรียบร้อย ไม่ได้ซื้อตู้นอน CNR มาเพิ่ม รบกวนเจียดเงินมาซื้อตู้ชั้น 3หน่อยนะ สภาพจะอุบาทว์กว่ารถไฟเมียนมาร์ไปทุกวัน แต่ถ้ารบกวนมากไปช่วยเปลี่ยนเบาะ เปลี่ยนกระจก หรือไม่ก็ตัดบัญชีทิ้งไปเลย   ข่าวจาก : ข่าวสด

รถไฟไทยขานรับคลายล็อก เปิดขบวนเพิ่ม 20 เส้นทั่วประเทศ ชี้ปรับต้นทางและปลายทางบางสถานี คุมเข้มโควิดรอบสถานี ต้องสวมหน้ากากอนามัยตลอดเวลา วันที่ 14 ก.ย.2564 นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.)เปิดเผยว่า ตามที่ศูนย์บริหารสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (ศบค.) ได้พิจารณาผ่อนคลายมาตรการเฝ้าระวังการแพร่ระบาดในจังหวัดพื้นที่ควบคุมสูงสุดและเข้มงวด (สีแดงเข้ม) ดังนั้นทางรฟท.จึงได้พิจารณาเปิดเดินขบวนรถเชิงสังคม ให้บริการเพิ่มเติมจำนวน 20 ขบวน ทั้งนี้จะมีการปรับเปลี่ยนสถานีต้นทางและปลายทางของขบวนรถในบางขบวนใหม่ เพื่อรองรับแนวทางการผ่อนปรนมาตรการ และความต้องการเดินทางของผู้ใช้บริการรถไฟในเส้นทางต่าง ๆ เริ่มตั้งแต่วันที่ 15 ก.ย.เป็นต้นไป โดยสายเหนือจะเพิ่ม 4 ขบวน คือ ขบวนรถธรรมดาที่ 211/212 กรุงเทพ-ตะพานหิน-กรุงเทพและ ขบวนรถชานเมืองที่ 317/318 กรุงเทพ-ลพบุรี-กรุงเทพ ทางสายตะวันออกเฉียงเหนือเพิ่ม 4 ขบวนคือ ขบวนรถธรรมดาที่ 233/234 กรุงเทพ–สุรินทร์–กรุงเทพ โดยมีการปรับเปลี่ยนต้นทางและปลายทางเป็น นครราชสีมา – สุรินทร์ – นครราชสีมา และขบวนรถท้องถิ่นที่ 433/434 ชุมทางแก่งคอย–ชุมทางบัวใหญ่–ชุมทางแก่งคอย […]

  เมื่อวันที่ 2 ก.พ. รายงานข่าวการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า การรถไฟเตรียมปรับขึ้นค่าโดยสารรถไฟ เพื่อให้สอดคล้องกับต้นทุนที่แท้จริงและเป็นไปตามนโยบายการกำหนดราคายุติธรรมตามนโยบายของนายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช. คมนาคม เบื้องต้นมีแนวคิดที่จะเก็บค่าแรกเข้าการใช้บริการรถไฟ เช่นเดียวกับการจัดเก็บค่าโดยสารของรถไฟฟ้าใต้ดิน โดยจะจัดเก็บอัตราแรกเข้าในอัตราที่ต่ำกว่าคือประมาณ 10 บาท จากเดิมที่ไม่เคยตัดเก็บ และทำการตัดเก็บตามระยะทางด้วย โดยบวกเพิ่มค่าโดยสารเพิ่มขึ้น 50 เปอร์เซ็นต์ ตามระยะทาง โดยการปรับขึ้นค่าโดยสารนี้เป็นการแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับรายได้ตามแผนฟื้นฟูกิจการของการรถไฟแห่งประเทศไทย ข่าวจาก : ข่าวสดออนไลน์