สุริยะ

Advertisement “สุริยะ” ปัดการเมืองแทรกแซง “การบินไทย” แจงส่งตัวแทนคมนาคมนั่งผู้บริหารแผนฟื้นฟูกิจการ เหตุต้องการประสานทำงานในอุตสาหกรรมการบินร่วมกัน พร้อมตอกย้ำภาพสายการบินแห่งชาติ Advertisement นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า กรณีกระทรวงการคลัง ได้เสนอตัวแทนจากกระทรวงคมนาคมคือ นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบาย และแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เตรียมเข้าไปนั่งเป็นผู้บริหารแผน บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ยืนยันว่าไม่ได้เป็นการแทรกแซงทางการเมือง เพียงแต่ต้องการให้อุตสาหกรรมการบินทำงานอย่างเป็นระบบ Advertisement เนื่องจากสายการบินไทยได้ขึ้นชื่อว่าเป็นสายการบินแห่งชาติ กระทรวงฯ ก็ต้องการทำให้การทำงานด้านการบินมีประสิทธิภาพ ดูครอบคลุมทั้งระบบอุตสาหกรรม ซึ่งตอนแรกจะส่งปลัดกระทรวงคมนาคมเข้าไปทำหน้าที่นี้ แต่เนื่องจากปลัดฯ ปัจจุบันเป็นบอร์ดสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) จึงเกรงว่าจะมีผลประโยชน์ทับซ้อน (Conflict of Interest) รวมทั้งจะมอบหมายให้กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เข้าไปดำเนินการก็อาจมีข้อกังขาเรื่อง Conflict of Interest นายสุริยะ กล่าวด้วยว่า กระทรวงฯ ยังไม่ได้มีนโยบายให้ […]

4 กันยายน นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงโครงการก่อสร้างบนทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนพระราม 2) ว่า ในปัจจุบันถนนพระราม 2 มีโครงการก่อสร้างที่อยู่ระหว่างการดำเนินการ จำนวน 3 โครงการ ได้แก่ 1.โครงการทางพิเศษ สายพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก รับผิดชอบโดยการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ขณะนี้ภาพรวมโครงการมีความก้าวหน้า 80.92% คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ในเดือนมิถุนายน 2568 ส่วนสะพานทศมราชัน หรือสะพานคู่ขนานสะพานพระราม 9 ของโครงการทางพิเศษสายดังกล่าวนั้น ขณะนี้การก่อสร้างเสร็จเป็นที่เรียบร้อยแล้ว คาดว่า จะเปิดให้บริการได้ในช่วงปลายปี 2567 2.โครงการก่อสร้างทางยกระดับ ทล. 35 ช่วงบางขุนเทียน – เอกชัย ระยะทาง 8.3 กิโลเมตร (กม.) รับผิดชอบโดยกรมทางหลวง (ทล.) คาดว่า จะก่อสร้างแล้วเสร็จภายในเดือนพฤศจิกายน 2567 และจะเปิดให้ประชาชนได้ทดลองใช้บริการชั่วคราว […]

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า สำหรับการต้อนรับ นายโอตากะ มาซาโตะ เอกอัครราชทูตญี่ปุ่นประจำประเทศไทย พร้อมคณะ เพื่อหารือถึงความร่วมมือด้านการคมนาคมขนส่งของประเทศไทยและหน่วยงานในประเทศญี่ปุ่น พร้อมติดตามความคืบหน้าโครงการต่าง ๆ ที่อยู่ระหว่างดำเนินการนั้น นายสุริยะ กล่าวต่อว่า วันนี้ได้มีโอกาสหารือในประเด็นการขอรับความช่วยเหลือด้านการซ่อมบำรุงรถไฟสายสีแดงจากญี่ปุ่น โดยให้ความสนใจกับกลุ่มบริษัทผู้เชี่ยวชาญด้านรถไฟที่มีชื่อเสียงด้านการพัฒนาเทคโนโลยีขั้นสูง การบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพและทันสมัย ทั้งนี้ได้เชิญชวนญี่ปุ่นพิจารณาร่วมลงทุนในโครงการส่วนต่อขยายรถไฟสายสีแดง ซึ่งปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) อยู่ระหว่างการจัดทำรายละเอียดและเอกสารที่เกี่ยวข้องสำหรับส่วนต่อขยาย 3 เส้นทาง ได้แก่ 1.บางซื่อ – พญาไท – มักกะสัน – หัวหมาก และบางซื่อ – หัวลำโพง 2.รังสิต – มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ และ 3.ศิริราช – ตลิ่งชัน – ศาลายา เพื่อเสนอให้คณะรัฐมนตรีพิจารณา ซึ่งเมื่อกระบวนการเสร็จสิ้นจะเป็นโอกาสสำหรับอุตสาหกรรมรถไฟของญี่ปุ่นในการพิจารณาลงทุนก่อสร้างต่อไป นอกจากนี้ด้วยความสำเร็จของการนำเทคโนโลยีระบบขนส่งมวลชนนำทางอัตโนมัติ (AGT) มาใช้กับรถไฟฟ้าสายสีทอง กระทรวงจึงมีความมุ่งมั่นที่จะสร้างความร่วมมือกับญี่ปุ่นในการต่อยอดเทคโนโลยีนี้ไปยังโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล สายสีเทา และสายสีเงิน สำหรับความร่วมมือในโครงการต่าง ๆของญี่ปุ่น เช่น […]

นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงความคืบหน้านโยบายรถไฟฟ้าสายสีแดง 20 บาท ว่า ขณะนี้ต้องรอ รฟม. ที่ต้องประชุมบอร์ดช่วงสิ้นเดือนก.ย.นี้ พร้อมย้ำว่า อยากดำเนินการเรื่องนี้ให้เร็วที่สุด ทุกอย่างต้องผ่านการอนุมัติจากที่ประชุม ครม. ส่วนกรณีที่ กทม. ต้องรับภาระค่าใช้จ่ายนั้น นายสุริยะ กล่าวว่า เบื้องต้นหากปรับราคาลง จะทำให้มีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น เชื่อว่ารายได้จะไม่หายไป นายสุริยะ ยังกล่าวถึงกรณีที่ผู้ว่า กทม. ออกมาระบุว่า รถไฟฟ้าสายสีเขียวไม่สามารถปรับลดราคาไปถึง 20 บาทได้ แต่ราคาคุ้มทุนจะอยู่ที่ 33 บาท ว่า เรื่องนี้ยังมีเวลาอีก 2 ปี ตามที่เคยขอเวลาไป และยังมีเวลาพูดคุย ส่วนหากต้องปรับราคาที่ 33 บาทรับได้หรือไม่ นายสุริยะ กล่าวว่า เรื่องนี้เป็นนโยบายของพรรคเพื่อไทย และต่อมาเป็นนโยบายของรัฐบาลที่ต้องการปรับลดราคารถไฟฟ้า 20 บาท ให้ครอบคลุมทุกสาย และตนเองยังยืนยันในนโยบายนี้ นายสุริยะ ยังกล่าวว่า กรณีรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลพร้อมที่จะนำเสนอเข้าสู่ที่ประชุม ครม. เมื่อไหร่นั้น เรื่องนี้ขอไปดูรายละเอียดก่อน […]

21 กันยายน นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงกรณีมีกระแสข่าวว่า ตนสั่งชะลอโครงการสะพานเศรษฐกิจเชื่อมฝั่งทะเลอ่าวไทย-อันดามัน (ชุมพร-ระนอง) หรือแลนด์บริดจ์ วงเงิน 1.1 ล้านล้านบาทนั้น ว่า ยืนยันว่าไม่เคยสั่งการให้ยกเลิก โดยข้อเท็จจริงพร้อมสนับสนุนโครงการนี้อย่างเต็มที่ ด้าน นายปัญญา ชูพานิช ผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) กล่าวว่า เบื้องต้นภายในเดือนพฤศจิกายน-ธันวาคม 2566 จะเสนอที่ประชุม ครม. อนุมัติในหลักการ และขอเดินหน้าโรดโชว์ คาดว่าเริ่มช่วงปลายปี 2566 ถึงต้นปี 2567 ขณะที่การศึกษารูปแบบโครงการเบื้องต้น ความเหมาะสมโครงการ และการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงกลางปี 2567 ส่วนการออกแบบรายละเอียดและจัดทำเอกสารประกวดราคา (อาร์เอฟพี) คาดว่าจะแล้วเสร็จปลายปี 2567 หลังจากนั้นจะเสนอ ครม.อนุมติโครงการ และประกวดราคา ภายในปี 2568 ก่อนเริ่มก่อสร้างในช่วงต้นปี 2569 และคาดว่าจะทยอยเปิดโครงการในระยะแรกได้ ภายในปี 2573 วันเดียวกัน นายนิรุฒ มณีพันธ์ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย […]

กทม. 17 ก.ย.-ป.ป.ช.มีมติตั้งองค์คณะไต่สวน “ทักษิณ-สุริยะ” กับพวก จัดซื้อเครื่องบิน “การบินไทย” ก่อหนี้มหาศาล นายนิวัติไชย เกษมมงคล รองเลขาธิการคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) และโฆษก ป.ป.ช. เปิดเผยถึงกรณีที่มีการกล่าวหานายทักษิณ ชินวัตร เมื่อครั้งดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรี และนายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ เมื่อครั้งดำรงตำแหน่ง รมว.คมนาคม อนุมัติจัดซื้อเครื่องบินแบบ A 340-500 จำนวน 4 ลำ และ A 340-600 จำนวน 6 ลำ ของบริษัทการบิน จำกัด (มหาชน) ระหว่างปี 2545-2547 รวม 10 ลำ มูลค่า 53,536 ล้านบาท ส่งผลให้บริษัทการบินไทยแบกภาระหนี้เป็นจำนวนมาก ว่าคดีดังกล่าว ที่ประชุมคณะกรรมการ ป.ป.ช.ชุดใหญ่ ได้มีมติตั้งองค์คณะไต่สวน (กรรมการ ป.ป.ช. 9 คน เป็นองค์คณะไต่สวน) ไปเมื่อสัปดาห์ก่อน […]