องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ

  องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ รับสมัครบุคคลภายนอกเพื่อปฏิบัติหน้าที่ในตำแหน่งเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยในการทำงานระดับวิชาชีพ (อัตราจ้าง) ผู้สมัครต้องสำเร็จการศึกษาไม่ต่ำกว่าระดับ ป.ตรี – สาขาอาชีวอนามัย และความปลอดภัย – สาขาสุขศาสตร์อุตสาหกรรมและความปลอดภัย – สาขาวิศวกรรมความปลอดภัย หรือสำเร็จการศึกษา ป.ตรีและได้ทำงานเป็นเจ้าหน้าที่ความปลอดภัยในการทำงานระดับเทคนิคขั้นสูงมาแล้วไม่น้อยกว่าห้าปี และผ่านการอบรมและทดสอบ ผู้ประสงค์ที่จะสมัครเข้ารับการคัดเลือก สามารถขอรับใบสมัครและยืนใบสมัครด้วยตนเองพร้อมเอกสารหลักฐานทั้งหมด บัดนี้-28เม.ย.66 (เว้นวันหยุดราชการ) ตั้งแต่เวลา 08.30 -16.30 น. ณ งานระบบบริหารงานบุคคล กลุ่มงานบริหารงานบุคคล สำนักการเจ้าหน้าที่องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ เลขที่ 131 ถนนวัฒนธรรม แขวงห้วยขวาง เขตห้วยขวาง กรุงเทพมหานคร โทร 02246 0339 ต่อ 12201 ((คลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม/ดาวน์โหลดเอกสารประกาศฉบับเต็ม))

(18 ก.ค.65) น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า คณะรัฐมนตรี (ครม.) อนุมัติให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กู้เงินเพื่อเสริมสภาพคล่องจำนวน 7,516 ล้านบาท โดยให้กระทรวงการคลังเป็นผู้ค้ำประกันเงินกู้ พร้อมทั้งกำหนดวิธีการกู้เงิน เงื่อนไข และรายละเอียดการกู้เงิน หลังกระทรวงคมนาคมรายงานว่า ขสมก.ประสบปัญหาการขาดสภาพคล่องทางการเงิน เนื่องจากผลประกอบการที่ขาดทุนและไม่ได้รับเงินชดเชยผลการขาดทุนตามจำนวนที่เกิดขึ้นจริง สำหรับสาเหตุหลักที่ ขสมก.ขาดทุน เนื่องจากต้องเก็บค่าโดยสารตามอัตราที่ภาครัฐกำหนด ซึ่งต่ำกว่าต้นทุนที่แท้จริง และไม่สามารถปรับอัตราค่าโดยสารเพิ่มขึ้นตามสภาวการณ์ปัจจุบันได้ จึงส่งผลให้มีผลขาดทุนจากการดำเนินงาน ภาระหนี้สินสะสม และดอกเบี้ยเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับปัจจุบัน ขสมก.อยู่ระหว่างดำเนินการทบทวนร่างแผนฟื้นฟูกิจการขสมก.ฉบับปรับปรุงใหม่ ทำให้ขสมก.ยังคงมีหนี้สินค้างชำระรวมทั้งสิ้น 132,565 ล้านบาท อย่างไรก็ตามขสมก.ได้จัดทำประมาณการเงินสดรับ-จ่าย ในปีงบประมาณ 2566 คาดว่าจะมีเงินสดคงเหลือปลายงวดขาดมือจำนวน 42,640 ล้านบาท ซึ่งไม่เพียงพอที่จะนำมาเป็นค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน ดั้งนั้นเพื่อให้เกิดสภาพคล่องทางการเงินและสามารถทำให้องค์กรบริหารจัดการต่อไปได้ ขสมก.จึงมีความจำเป็นต้องกู้เงินจำนวน 42,640 ล้านบาท โดยส่วนหนึ่งจะนำไปชำระคืนหนี้เงินกู้เดิมที่ครบกำหนดชำระและไถ่ถอนพันธบัตรเงินกู้ จำนวน 35,123 ล้านบาท ซึ่งได้นำเสนอสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ เพื่อบรรจุเข้าแผนการบริหารหนี้สาธารณะ ประจำปีงบประมาณ 2566 แล้ว จึงคงเหลือเงินกู้เพื่อเสริมสภาพคล่องทางการเงิน และเป็นเงินสดหมุนเวียนในการดำเนินงานของขสมก.ในปีงบประมาณ […]

  บอร์ดขสมก. ไฟเขียวปรับโครงสร้างองค์กร ลดพนักงาน 5 พันคน ลั่น 2 ปี ยุบทิ้งฝ่ายเดินรถร่วมเอกชน – ตีกลับโครงการปรับปรุงรถเมล์ 323 คัน บอร์ดขสมก. ไฟเขียวปรับโครงสร้าง – นายณัฐชาติ จารุจินดา ประธานกรรมการบริหารกิจการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ประธานบอร์ด ขสมก.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 19 ก.ย. ที่ประชุมบอร์ด ขสมก. มีมติเห็นชอบการปรับปรุงโครงสร้างองค์กรขสมก. เพื่อรองรับการปรับลดจำนวนพนักงานในองค์กรลง 5,000 คน คือปรับจาก 13,000 คน เหลือ 8,000 คน ตามแผนฟื้นฟูขสมก. การปรับปรุงโครงสร้างหลักเช่น การลดขนาดของสำนักงานปฏิบัติการรถเอกชนร่วมบริการฯ และสุดท้ายจะปิดแผนกนี้ในอีก 1-2 ปีข้างหน้า เพราะรถร่วมฯ ขสมก. จะย้ายไปอยู่ภายใต้การดูแลของกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) และการทยอยปรับลดพนักงานเก็บค่าโดยสารที่มีกว่า 4,000 คน เพราะจะนำระบบบัตรโดยสารอิเล็กทรอนิกส์ (E-Ticket) มาใช้แทน นอกจากนี้ บอร์ด […]

  นายณัฐชาติ จารุจินดา ประธานกก.บริหารกิจการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 22 มี.ค. ที่ผ่านมา คณะกรรมการขสมก. (บอร์ด) ยังไม่ได้เห็นชอบแผนฟื้นฟูตามที่ ขสมก. เสนอ โดยบอร์ดขอให้ปรับปรุงรายละเอียดอีกเล็กน้อย ก่อนเสนอให้กระทรวงคมนาคม และคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบตามลำดับ แผนฟื้นฟูจะมีโครงการปรับปรุงประสิทธิภาพและลดต้นทุนการเก็บค่าโดยสาร นำระบบจัดเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ หรืออี-ทิกเก็ต มาใช้แทนการใช้พนักงานเก็บค่าโดยสาร ปัจจุบัน ขสมก. มีพนักงานรวม 1.3 หมื่นคน และมีพนักงาน 4.9 คนต่อรถ 1 คัน ในอนาคตจะลดลงเหลือ 2.7 คนต่อรถเมล์ 1 คัน เบื้องต้นจะมีโครงการเออร์ลี่รีไทร์ พนักงานเก็บค่าโดยสารแบบสมัครใจ ระหว่างปี 2561-2563     โครงการจัดหารถโดยสารประจำทางที่ใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (รถเมล์เอ็นจีวี) 489 คัน นั้น การตรวจรับรถเมล์เอ็นจีวี 100 คันแรกไม่มีปัญหาใดๆ และจะเริ่มให้บริการจริงในวันที่ […]

  เมื่อวันที่ 19 ม.ค. ที่ทำเนียบรัฐบาล พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้าคณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) เป็นประธานประชุมคณะกรรมการนโยบายและกำกับดูแลรัฐวิสาหกิจ โดยกล่าวก่อนการประชุมว่า ขอบคุณการทำงานร่วมกันที่ผ่านมา รัฐบาลพยายามจะทำงานให้เกิดความโปร่งใส มีประสิทธิภาพ ใช้จ่ายงบประมาณให้เกิดผลสัมฤทธิ์มากที่สุด ซึ่งปัญหาที่ยังสะสมมานานนั้น อาจทำให้บางรัฐวิสหกิจมีปัญหาอยู่บ้าง แต่ต้องอาศัยทุกคนช่วยกันแก้ปัญหา ซึ่งเป็นแนวทางของการปฏิรูปประเทศ หากไม่ทำตอนนี้ ปัญหาต่างๆอาจกลับไปสู่ที่เดิมได้ และทำให้เกิดเป็นภาระของรัฐบาลในโอกาสต่อไป “วันนี้เราทำเพื่อประเทศและเพื่อรัฐบาลต่อไป จะได้ไม่มีปัญหาในการบริหารจัดการ และสร้างความเข้าใจ ความเชื่อมั่นที่ดีให้เกิดกับประชาชนและสังคมได้โดยเร็ว ปีนี้ถือเป็นปีแห่งการปฏิรูปรัฐวิสาหกิจ ให้เป็นที่ยอมรับสู่ระดับสากล สังคมและประชาชน อย่าให้มีการบิดเบือนในทุกเรื่อง จึงขอให้ทุกคนทำงานด้วยความระมัดระวัง” นายกฯ กล่าว รายงานข่าวเปิดเผยว่า ที่ประชุมวันนี้จะมีการหารือถึงแผนฟื้นฟูรัฐวิสาหกิจของกระทรวงคมนาคม ประกอบด้วยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) และ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เพื่อบริหารหนี้สินที่มีรวมกันกว่า 2 แสนล้านบาท หลังจากให้รัฐวิสาหกิจทั้ง 3 แห่งไปศึกษาความเป็นไปได้ ในการเพิ่มรายได้ ลดรายจ่าย สำหรับการบินไทยมีการปรับแผนธุรกิจให้ใกล้เคียงกับสายการบินต้นทุนต่ำ หรือ โลว์คอสต์ […]