เครื่องบินดีเลย์

Advertisement Advertisement

  ประธานบอร์ดการบินไทยแจงเหตุปัญหาดีเลย์บ่อย เหตุเครื่องบินเก่าต้องตรวจสอบความปลอดภัยอย่างรอบคอบ ส่วนแผนฟื้นฟูการบินไทยจะแล้วเสร็จเดือนธันวาคมนี้ ประธานกรรมการ บมจ.การบินไทย เอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาส บอกว่า เหตุการณ์ความล่าช้าของเที่ยวบินการบินไทยหลายเที่ยวบินในช่วงที่ผ่านมา ส่วนหนึ่งเกิดจากเครื่องบินเก่า ทำให้นักบินต้องตรวจสอบรอบคอบ เพราะจุดแข็งของการบินไทยคือความปลอดภัย การตัดสินใจของนักบินถือถูกต้องแล้วที่ต้องเช็คให้แน่ใจ อย่างน้อยเครื่องออกล่าช้า ก็ดีกว่าเครื่องบินตก ดังนั้นการจัดหาเครื่องบินรอบใหม่นี้จะดำเนินการอย่างรอบคอบ และให้มีรุ่นเครื่องบินน้อยลง เพื่อลดค่าใช้จ่ายการซ่อมบำรุงเครื่องบิน นายเอกนิติ บอกอีกว่าในวันที่ 17 พฤศจิกายนนี้ จะนัดประชุมคณะกรรมการบริษัทเพื่อพิจารณาผลการทบทวนแผนจัดหาเครื่องบินที่จะตอบกลับให้สำนักงานคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ภายในเดือนธันวาคมนี้ รวมทั้งแผนการจัดหารายได้ และแผนการปรับลดค่าใช้จ่ายของบริษัท ซึ่งทั้งหมดอยู่ในแผนฟื้นฟูปฏิรูปองค์กรที่จะทำให้การบินไทยกลับมามีกำไรในระยะยาว รวมถึงแนวทางการประเมิน KPI ของกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ หรือดีดีการบินไทย สุเมธ ดำรงชัยธรรม ส่วนการลงทุนของศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน หรือ MRO ที่สนามบินอู่ตะเภา คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ EEC อยู่ระหว่างจัดทำทีโออาร์ และคาดว่าจะเปิดประมูลภายในสิ้นปีนี้ ส่วนการบินไทยและแอร์บัสซึ่งได้ลงนาม MOU จะร่วมลงทุนศูนย์ซ่อมบำรุงอากาศยาน (MRO) จะร่วมเข้าประมูล โดยโครงการนี้การบินไทยจะลงทุนฝ่ายละครึ่งของมูลค่าโครงการกว่า 6 พันล้านบาท ข่าวจาก : เนชั่นทีวี

  เปิดระเบียบสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศ “สายการบินล่าช้า ต้องชดเชยผู้โดยสารอย่างไร” ขณะที่เว็บไซต์กระทรวงคมนาคม เผยแพร่แถลงการณ์ของผู้บริหารการบินไทย กรณีนักบินทำให้ TG 971 นครซูริค-กทม.เกิดความล่าช้ากว่า 2 ชั่วโมง     สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย เผยแพร่ข้อมูลเป็นอินโฟกราฟิก เรื่องบริการประชาชน “สายการบินล่าช้าต้องชดเชยอย่างไร” วันที่ 5 ก.ย. ปี 2559 โดยระบุว่า ถ้าหากเราเดินทางด้วยเครื่องบินแล้วเกิดการล่าช้านาน ๆ เราสามารถเรียกร้องกับสายการบินได้ สำหรับกรณีเที่ยวบินล่าช้าเกินกว่า 2-3 ชั่วโมง ผู้ให้บริการ จะต้องดำเนินการดังต่อไปนี้ ผู้โดยสารมีสิทธิได้รับการดูแลเรื่องอาหารและเครื่องดื่ม ตามความเหมาะสมกับระยะเวลารอขึ้นเครื่องจากสายการบินผู้ให้บริการ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย สายการบินผู้ให้บริการจะต้องเสนอให้ผู้โดยสารเลือกระหว่างการรับเงินคืนค่าโดยสารและค่าธรรมเนียมอื่นใดที่ถูกเรียกเก็บเต็มจำนวนที่จ่ายไปสำหรับการเดินทาง หรือส่วนของการเดินทางที่ยังไม่ได้ใช้เดินทาง รวมถึงการเดินทางหรือส่วนของการเดินทางที่ได้เดินทางไปแล้วแต่ไม่สมประโยชน์ภายในระยะเวลาไม่เกิน 7 วันรวมทั้งการเดินทางในเที่ยวบินกลับไปยังจุดเริ่มต้นการเดินทางของผู้โดยสารนั้นเองโดยเร็วที่สุด นอกจากนี้ ในกรณีล่าช้าเกิน 3 ชั่วโมง หรือยกเลิกเที่ยวบินต้องชดเชยผู้โดยสาร ตามระเบียบของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทยด้วย ทั้งนี้ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย หรือ กพท. (The Civil Aviation Authority of Thailand)  (CAAT) เป็นหน่วยงานที่ดำเนินการตามกฎหมายว่าด้วยการเดินอากาศ พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการบินพลเรือนของประเทศ พัฒนาเครือข่ายระบบการขนส่งทางอากาศ […]

  รายงานข่าวจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) กระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ปัญหาสายการบินล่าช้าที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องในปัจจุบันส่งผลกระทบต่อประชาชนผู้ใช้บริการ ดังนั้น กพท. กำชับไปยังทุกสายการบินให้เร่งแก้ไขปัญรวมทั้งให้การดูแลผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบให้ครบถ้วนตาม เกณฑ์ที่กฎหมายกำหนด สำหรับผู้โดยสารที่ประสบปัญหาเที่ยวบินดีเลย์สามารถขอใช้สิทธิ์ชดเชย ได้ดังต่อไปนี้ สำหรับเที่ยวบินประจำภายในประเทศ ตามประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่องการคุ้มครองสิทธิ์ของผู้โดยสารที่ใช้บริการสายการบินของไทยในเส้นทางประจำภายในประเทศ พ.ศ. 2553 กรณียกเลิกเที่ยวบิน หรือ ปฏิเสธการขนส่ง ผู้โดยสารจะได้รับการปฏิบัติจากสายการบิน ดังนี้ 1. ได้รับเงินค่าโดยสารคืน หรือ เปลี่ยนเที่ยวบิน หรือ เดินทางโดยการขนส่งทางอื่น และ 2. ได้รับการดูแลจากสายการบิน อาหารและเครื่องดื่ม, โทรศัพท์ / โทรสาร / E-mail, ที่พักพร้อมการขนส่งระหว่างสนามบินกับที่พัก (ถ้าต้องค้างคืน) และ 3. ได้รับค่าชดเชย 1,200 บาท เว้นแต่ สายการบินพิสูจน์ได้ว่าการยกเลิกเที่ยวบินเกิดขึ้นเพราะเหตุสุดวิสัยหรือสายการบินได้แจ้งการยกเลิกเที่ยวบินก่อนวันเวลาเดินทางไม่น้อยกว่า 3 วัน หรือ สายการบินเปลี่ยนแปลงเที่ยวบินให้แก่ผู้โดยสารไปยังจุดหมายที่ระบุในบัตรโดยสารได้ภายในไม่เกิน 3 ชั่วโมง จากเวลาเดิม     […]

  เมื่อเวลา 19.33 น. วันที่ 25 ก.พ. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เกิดเหตุการณ์วุ่นวายขึ้นที่บริเวณ ประตูทางออกขึ้นเครื่องหมายเลข 71 ท่าอากาศยานดอนเมือง โดยพบว่า เที่ยวบินที่ DD 8004 เส้นทางดอนเมือง-แพร่ ช้ากว่ากำหนดการมาถึง 4 ชั่วโมง ทำให้ผู้โดยสารตกค้างกว่า 70 คน โดยเจ้าหน้าที่ได้แจ้งว่า ต้องรอเที่ยวบินขาเข้า และยังไม่สามารถตอบได้ว่า จะสามารถเดินทางได้ในเวลาเท่าไหร่ ทั้งนี้ มีการจัดน้ำอาหารให้ผู้โดยสาร พร้อมกับแจ้งว่า ผู้โดยสารสามารถยกเลิกการเดินทางก็ได้ ต่อมาหลังจากผู้โดยสารไม่พอใจและโวยวายมากขึ้น พบว่ามีการนำรถมาให้ผู้โดยสารขึ้นไปรอบนรถบัสเป็นเวลาค่อนข้างนานแต่ก็ไม่มีการออกรถเพื่อไปยังเครื่องแต่อย่างใด โดย 1 ในผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบ กล่าวว่า เคยถูกนกแอร์ยกเลิก เปลี่ยนไฟลท์ จากจ.แพร่ไป จ.น่านมาก่อนหน้านี้ โดยนกแอร์รับผิดชอบจ่ายค่าแท็กซี่ สนามบินให้ 2,000 บาท เดินทางคนเดียวจาก จ.น่านไป จ.แพร่ โดยถนนก็น่ากลัว และตนเป็นพยาบาลต้องไปขึ้นเวร ได้รับผลกระทบอย่างมาก ต่อมาเมื่อเวลา21.30น.ได้รับแจ้งจากนายปิยะ ยอดมณี ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ ว่า […]