เครื่องบิน

Advertisement สุดอึด! ชายปริศนาหนีซุกล้อเครื่องบินนาน 11 ชม. ยังรอด หลังลงจอดที่เนเธอร์แลนด์ เมื่อวันที่ 24 มกราคม สำนักข่าวบีบีซีรายงาน อ้างตำรวจเนเธอร์แลนด์เปิดเผยว่า พบชายรายหนึ่งแอบซ่อนอยู่บริเวณล้อของเครื่องบินขนส่งของบริษัทคาร์โกลุกซ์ อิตาเลีย ที่เดินทางมาจากนครโจฮันเนสเบิร์ก ประเทศแอฟริกาใต้ หลังลงจอดที่ท่าอากาศยานสคิปโฮลในกรุงอัมสเตอร์ดัม ประเทศเนเธอร์แลนด์ เมื่อวันอาทิตย์(23 ม.ค.)ที่ผ่านมา หลังจากเดินทางมาเป็นเวลา 11 ชั่วโมง โดยหยุดจอดหนึ่งครั้งที่กรุงไนโรบี ประเทศเคนยา Advertisement นางโจอานนา เฮลมอนด์ส โฆษกกรมตำรวจเนเธอร์แลนด์ กล่าวว่า ชายที่พบยังมีชีวิตอยู่ในส่วนล้อของเครื่องบิน ได้ถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลแล้ว โดยมีอาการคงที่ ซึ่งเหลือเชื่อมากที่ชายคนดังกล่าวยังมีชีวิตอยู่ Advertisement โดยการที่ชายที่แอบซ่อนตัวอยู่ในล้อเครื่องบินที่บินเป็นเวลานาน และรอดชีวิตมาได้นั้นเป็นเรื่องเหลือเชื่ออย่างยิ่ง เนื่องด้วยอากาศที่หนาวเย็นและระดับออกซิเจนต่ำในชั้นบรรยากาศ จากข้อมูลของสื่อ NOS ของเนเธอร์แลนด์ ระบุว่า อุณหภูมิร่างกายของชายคนดังกล่าวสูงขึ้นขณะที่พบและขณะที่รถโรงพยาบาลมาถึง นอกจากนี้เขายังสามารถตอบคำถามทั่วไปได้ อย่างไรก็ตามไม่มีการระบุอายุหรือสัญชาติของชายคนดังกล่าว และยังไม่ทราบว่าชายคนนี้แอบขึ้นมาจากแอฟริกาใต้หรือเคนยา   ข่าวจาก : มติชนออนไลน์

  ทางการจีนกำลังเล็งเอานโยบาย 'การให้คะแนนมารยาท' มาพิจารณาในการอนุญาตให้ใช้บริการรถไฟความเร็วสูง และเครื่องบิน เพื่อไม่ให้เกิดปัญหาเรื่องความประพฤติแย่ของผู้โดยสาร เมื่อวันที่ 17 มีนาคมที่ผ่านมา เว็บไซต์ SCMP TODAY ของฮ่องกงระบุถึงเรื่องดังกล่าวโดยอ้างอิงมาจากเว็บไซต์ของหน่วยงานคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติจีน ซึ่งระบุเอาไว้ว่าจะมีการหักคะแนนความประพฤติของประชากรที่มีพฤติกรรมแย่ทั้งพนักงานที่ไม่ยอมจ่ายค่าปรับ หรือค่าประกันสังคม รวมไปถึงบุคคลที่เคยสร้างปัญหาให้กับระบบการคมนาคมทั้งคนที่เผยแพร่ข้อมูลที่ผิดพลาดเกี่ยวกับการก่อการร้ายที่จะนำไปสู่ปัญหาบนไฟลท์บิน, คนที่สร้างปัญหาบนเครื่องบิน, คนที่ใช้ตั๋วหมดอายุ หรือสูบบุหรี่บนพื้นที่ห้ามสูบบนเครื่องบินและรถไฟ ทั้งหมดจะถูกสั่งห้ามไม่ให้ใช้บริการรถไฟความเร็วสูงและเครื่องบิน เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาต่างๆ ในระหว่างการเดินทาง มาตรการดังกล่าวจะกำหนดใช้งานในวันที่ 1 พฤษภาคมที่จะถึงนี้ คณะกรรมการการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติของสาธารณรัฐประชาชนจีน ระบุเอาไว้ว่าประกาศข้างต้นนี้เป็นนโยบายของนาย สี จิ้น ผิง เพื่อสร้างระบบความน่าเชื่อถือทางสังคมบนพื้นฐานแนวคิด "ผิดครั้งเดียว ถูกจำกัดตลอดไป" นอกจากนี้จีนยังวางแผนเอาไว้ว่าจะสร้างระบบที่ทำให้รัฐบาลสามารถแชร์ข้อมูลเกี่ยวกับพฤติกรรมของประชาชน และข้อมูลบทลงโทษต่างๆ เพื่อให้คะแนนมารยาทและความประพฤติของผู้คน แต่ดูเหมือนว่าจะมีสัญญาณบ่งบอกว่าทางการจีนได้นำระบบให้คะแนนมารยาท มาเป็นตัวชี้วัดในการใช้บริการการขนส่งภายในประเทศอย่างลับๆ มาตั้งแต่ปีที่แล้ว จากรายงานของศาลสูงสุดของประเทศจีนก็ได้ระบุเอาไว้ว่ามีประชากรชาวจีนมากกว่า 6.15 ล้านคนที่ถูกแบนไม่ให้ใช้บริการเครื่องบินเพราะมีพฤติกรรมไม่ดี ที่มา : scmp, reuters, catdumb

สำหรับผู้ที่ทำงานเกี่ยวกับด้านการบิน อาจจะคุ้นเคยกับโค้ดคำพูดต่างๆ ที่ถูกนำมาใช้งานระหว่างนักบิน และลูกเรือ แต่กับชาวบ้านอย่างเราๆ พอได้ยินทีไรก็งงเป็นไก่ตาแตกทุกที ทางเว็บไซต์ BusinessInsider จึงได้ไปสัมภาษณ์ Patrick Smith หนุ่มนักบินที่จะมาบอกเราว่า 11 โค้ดคำพูดที่มักได้ยินบ่อยๆ เหล่านี้ จริงๆ แล้วมันมีความหมายอะไรกันแน่?   Doors to arrival and crosscheck เป็นประโยคคำพูดของหัวหน้าเที่ยวบินตอนที่เครื่องบินลงจอดเสร็จเรียบร้อยแล้ว เพื่อให้ลูกเรือตรวจเช็คทางออกฉุกเฉินที่ติดกับประตูทางออกของผู้โดยสาร ก่อนที่ประตูจะเปิดออกหลังเครื่องลงจอดอีกทีนึง All-call คำว่า ‘All-call’ มักจะถูกใช้สำหรับการขั้นตอนการสั่งการณ์ให้ลูกเรือเตรียมพร้อมสำหรับประตูทางออก ก่อนที่เครื่องจะลงจอด โดยมักจะมาคู่กับประโยค ‘Doors to arrival and crosscheck’ Holding Pattern ใช้สำหรับการรายงานสภาพจราจรบนท้องฟ้าที่อาจทำให้เกิดการดีเลย์เช่น เจอพายุทำให้ลงจอดไม่ได้ และคำนี้อาจจะถูกปรับเปลี่ยนได้ตามสถานการณ์ต่างๆ Last minute paperwork สำหรับผู้โดยสารแล้วถ้ามีการประกาศแบบนี้อาจหมายถึงความล่าช้าที่เกิดขึ้นได้ ซึ่งคำว่า ‘paperwork’ จริงๆ แล้วมันหมายถึง การแก้ไขเส้นทางการบิน หรือการจัดการปัญหาเรื่องน้ำหนักสัมภาระ ซึ่งอาจก่อให้เกิดความล่าช้า Ground stop ใช้สำหรับสถานการณ์เมื่อกัปตันได้รับแจ้งจากหอบังคับการบิน ให้เครื่องบินที่ต้องเดินทางไปยังปลายทางนั้นๆ […]