แท็กซี่สุวรรณภูมิ

Advertisement   Advertisement แท็กซี่พับแผนหยุดวิ่ง! ทวงสัญญา 4 ปีแล้ว ยังไม่ปรับค่าโดยสารเพิ่มอีก5% ตัวแทนยืนยัน จะไม่มีการหยุดวิ่ง เพราะเราต้องให้บริการผู้โดยสาร และรักษาภาพลักษณ์ของประเทศ อ่านข่าว วันแตกหัก! แท็กซี่เปิดใจรอเสียงนกหวีดหยุดวิ่ง หากไม่เพิ่มเซอร์ชาร์จ-ลดโทษไม่กดมิเตอร์ วันที่ 14 ก.ย. นายกิตติพงศ์ กิตติขจร รักษาการ ผอ.การท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ เปิดเผยภายหลังการประชุมร่วมกับตัวแทนกลุ่มแท็กซี่ที่ให้บริการในสนามบิน กรณีเรียกร้องขอปรับเพิ่มค่าเซอร์ชาร์จหรือค่าบริการจอดรอรับผู้โดยสารจาก 50 บาท เป็น 100 บาท และลดโทษกรณีไม่กดมิเตอร์ พร้อมขู่หยุดวิ่งหากไม่ได้รับคำตอบภายในวันที่ 14 ก.ย.     นายกิตติพงศ์ กล่าวว่า กรมการขนส่งทางบกได้ทำหนังสือเป็นการเร่งด่วนถึง รมว.กระทรวงคมนาคม และอธิบดีกรมการขนส่ง ตามขั้นตอนเรียบร้อยแล้ว หลังจากนั้นก็จะรอผลพิจารณาอีกที ส่วนข้อเรียกร้องเรื่องของการกำหนดโทษที่ไม่เป็นธรรมนั้น ก็ได้ข้อสรุปว่าจะมีการแต่งตั้งคณะกรรมการของกลุ่มแท็กซี่เข้าร่วมรับฟังการพิจารณาตัดสินลงโทษของแท็กซี่รายนั้นๆ แต่ไม่ได้เป็นการร่วมพิจาณาด้วย หากเห็นว่าการพิจารณาในครั้งนั้นของคณะกรรมการไม่เป็นธรรมก็สามารถทำหนังสือร้องเรียนเข้ามาได้ โดยหลังจากนี้จะมีการประชุมคณะกรรมการเพื่อปรับกฏระเบียบกันใหม่เพื่อให้เป็นธรรมมากขึ้น แต่สิ่งที่ไม่สามารถลดโทษหรือแก้ไขได้คือเรื่องยาเสพติด และการพนัน Advertisement ชี้ 4 ปีแล้วยังไม่ปรับค่าโดยสาร ด้านนายพัลลภ ฉายินธุ ตัวแทนกลุ่มแท็กซี่ กล่าวว่า การประชุมวันนี้ถือว่าได้ผลเป็นที่น่าพอใจ แต่ขอชี้แจงว่าไม่ได้เป็นการยื่นข้อเรียกร้อง แต่เป็นการติดตามทวงถามเรื่องขอปรับอัตราค่าโดยสารส่วนที่เหลือ […]

  นายเชิดชัย สนั่นศรีสาคร รองอธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เผยว่า วันนี้ประมาณ 16.00 น. นาย อาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้เรียกกรมการขนส่งประชุมเร่งด่วน เพื่อหารือแนวทางแก้ไขปัญหาแท็กซี่ สนามบินดอนเมืองและสุวรรณภูมิ เตรียมประกาศหยุดวิ่งในวันนี้ โดยกรมการขนส่งฯ จะนำเสนอรายงานความคืบหน้าเรื่องผลการการปรับโครงสร้างอัตราค่าโดยสารสาธารณะทั้งระบบ รวมถึงรถแท็กซี่หรือรถเมล์ในกรุงเทพฯ และต่างจังหวัด ค่าเซอร์ชาร์จแท็กซี่ และการแยกค่าโดยสารแท็กซี่ ที่ให้บริการสนามบินเป็น 2 อัตราเพื่อให้ นายอาคม ตัดสินใจต่อไป สำหรับกรณีที่กลุ่มรถแท็กซี่แวนในสนามบินสุวรรณภูมิ ที่ขอขึ้นค่าเซอร์ชาร์จจาก 50 เป็น 100 บาท คาดว่าน่าจะพูดคุยกันได้ และไม่น่าจะหยุดให้บริการ “หากแท็กซี่ทั้งที่ สุวรรณภูมิและดอนเมือง หยุดให้บริการจริง ก็พร้อมประสานแท็กซี่ประมาณ 1,000 คัน จากทั้งหมด 7-8 หมื่นคัน ในกทม. ไปวิ่งเสริมที่ 2 สนามบินทันที” กรมขนส่งฯ พร้อมประสานแท็กซี่ไปวิ่งเสริม แต่จะเข้าไปวิ่งในสนามบินได้ต้องได้รับอนุญาตจาก ทอท. (การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย) ก่อน […]

  น.ส.ดาลัด อัศเวศน์ รองผู้อำนวยการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (สายการพาณิชย์) บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) เผยว่า เมื่อวันที่ 11 ก.ย. ผู้แทนสมาชิกกลุ่มแท็กซี่ขนาดใหญ่หรือแท็กซี่แวน 50 คน ได้รวมตัวชุมนุม เพื่อยื่นข้อเรียกร้อง และเสนอปัญหากับ ทอท. โดยได้ยื่นขอปรับเพิ่มค่าเซอร์ชาร์จ หรือค่าบริการจอดรอรับผู้โดยสารที่สนามบิน เพิ่มจากเที่ยวละ 50 เป็น 100 บาท เนื่องจากปัจจุบัน สนามบินสุวรรณภูมิ มีการอนุญาตให้รถแท็กซี่วีไอพี ตามโครงการส่งเสริมใช้รถไฟฟ้ากรมการขนส่งทางบก เข้ามาจอดให้บริการภายในสนามบินตั้งแต่วันที่ 9 ก.ย. โดยอนุญาตให้เก็บค่าเซอร์ชาร์จ เที่ยวละ 100 บาท ซึ่งสูงกว่าแท็กซี่แวนที่ได้เที่ยวละ 50 บาท ซึ่งกลุ่มแท็กซี่มองว่าไม่เป็นธรรม เพราะแท็กซี่ทั้ง 2 ประเภท มีบริการที่ไม่แต่งตั้งกัน ลั่นข้อร้องเรียน หากไม่ถูกใจรวมตัวแท็กซี่มากกว่า 1 พันคัน หยุดวิ่ง! ตัวแทน แท็กซี่สนามบิน ยังยื่นข้อเสนอ ให้มีการกำหนดอัตราค่าโดยสารแท็กซี่เป็น […]

  ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลาประมาณ 09.30 น. วันที่ 11 มิ.ย. ตัวแทนคณะทำงานจัดระเบียบรถบริการสาธารณะภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งเป็นตัวแทนหรือผู้ขับรถแท็กซี่ที่ให้บริการในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและดอนเมือง ประมาณ 10 คน นำโดยนายศดิศ ใจเที่ยง คณะทำงานจัดระเบียบรถบริการสาธารณะภายในท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ และนายกสมาคมแท็กซี่สาธารณะไทย ได้เดินทางมายัง กระทรวงคมนาคม เพื่อยื่นหนังสือถึงนายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เพื่อทวงถามการปรับขึ้นค่าโดยสารรถแท็กซี่รับจ้างสาธารณะ (แท็กซี่มิเตอร์) โดยมีตัวแทนจากสำนักรัฐมนตรีเป็นตัวแทนรับมอบ นายศดิศ เปิดเผยภายหลังยื่นหนังสือว่า เป็นตัวแทนผู้ขับขี่แท็กซี่ภายในสนามบินสุวรรณภูมิและดอนเมืองมาทวงสัญญากับกระทรวงคมนาคม เพื่อขอให้มีการปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารแท็กซี่มอเตอร์ ระยะที่ 2 อีก 5% ตามที่ได้สัญญาไว้เมื่อ 4 ปีก่อน เนื่องจากขณะนี้ แท็กซี่ประสบปัญหาภาระต้นทุนเพิ่มสูงขึ้นจากราคาน้ำมันแพง ขณะที่แท็กซี่ส่วนใหญ่ที่ให้บริการภายในสนามบินนั้นได้มีการปรับปรุงคุณภาพของตัวรถ คนขับและปรับปรุงคุณภาพการให้บริการได้ตามเงื่อนไขที่กำหนดแล้ว โดยรถแท็กซี่ที่ให้บริการภายในสนามบินส่วนใหญ่ 75% เป็นรถใหม่อายุเฉลี่ยประมาณ 3-5 ปีเท่านั้น รวมทั้งยังไม่มีการปฏิเสธผู้โดยสารอีกด้วย นอกจากนี้ จะขอทวงถามสัญญาการปรับขึ้นค่าธรรมเนียมให้บริการรถแท็กซี่ในสนามบิน หรือ “เซอร์วิส ชาร์จ เพราะก่อนหน้าที่กระทรวงคมนาคมสัญญาว่า จะปรับขึ้นค่าธรรมเนียมให้ โดยแบ่งการปรับเป็น 2รูปแบบ […]