รฟท.แจงทุกประเด็น ญี่ปุ่นมอบ ‘รถดีเซลราง’ ยันใช้งานได้ดี พร้อมปรับความกว้างล้อ
Advertisement รฟท.แจงทุกประเด็น ญี่ปุ่นมอบ ‘รถดีเซลราง’ 17 คัน ยันใช้งานได้ดี พร้อมปรับความกว้างล้อ นำเป็นขบวนท่องเที่ยว จากกรณีที่บริษัท JR Hokkaido มอบรถดีเซลราง จำนวน 17 คัน ให้การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ซึ่ง รฟท.รับผิดชอบเพียงแค่ค่าใช้จ่ายในการขนย้ายเท่านั้น ต่อมา มีการแสดงความคิดเห็นผ่านสื่อหลายแขนงในเรื่องความคุ้มค่า เพราะเห็นว่ารถไฟจากญี่ปุ่นได้ใช้งานมาแล้ว 30-40 ปี อีกทั้งมีขนาดความกว้างของล้อ 1.06 เมตร ขณะที่รางรถไฟไทยมีขนาดกว้าง 1 เมตร ทำให้ รฟท.ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงจำนวนมาก Advertisement ล่าสุด 20 กันยายน ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย เผยแพร่คำชี้แจงจากฝ่ายการช่างกล การรถไฟฯ ดังนี้ ขนาดความกว้างของราง ปัจจุบันในแต่ละประเทศ หรือแต่ละภูมิภาค ใช้ขนาดความกว้างของรางรถไฟแตกต่างกันออกไป เช่น ยุโรป และจีนใช้ความกว้างของรางขนาด 1.435 เมตร หรือเรียกว่า Standard Gauge ประเทศในแถบเอเชียใต้ เช่น […]