ศักดิ์สยาม ยื่นลาออกเลขาธิการพรรคภูมิใจไทย และ สส.แล้ว

Advertisement 17 มกราคม 2567 นายอนุทิน ชาญวีรกูล หัวหน้าพรรคภูมิใจไทย เปิดเผยว่าได้รับหนังสือลาออกจากตำแหน่งเลขาธิการพรรคภูมิใจไทย จากนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ มีผลตั้งแต่วันที่ 17 มกราคม 2567 เป็นต้นไป ซึ่งพรรคจะได้แจ้งต่อคณะกรรมการการเลือกตั้ง ในฐานะนายทะเบียนพรรคการเมือง ต่อไป Advertisement นอกจากนี้ได้รับแจ้งจากนายศักดิ์สยาม ชิดชอบ ว่าได้ทำหนังสือลาออกจากการเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ต่อประธานสภาผู้แทนราษฎร ตั้งแต่วันที่ 17 มกราคม 2567 เป็นต้นไป ด้วย Advertisement การลาออกจากตำแหน่งเลขาธิการพรรค และสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร เป็นการแสดงความรับผิดชอบต่อคำพิพากษาของศาลรัฐธรรมนูญ แม้ว่าคำพิพากษาของศาลจะไม่มีผลต่อตำแหน่งเลขาธิการพรรค และสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร แต่ท่านยินดีที่จะลาออกด้วย   ข่าวจาก : ไทยรัฐออนไลน์

ส่อง หจก.บุรีเจริญคอนสตรัคชั่น ต้นเหตุ “ศักดิ์สยาม” หยุดปฏิบัติหน้าที่

จากกรณีที่ นายปกรณ์วุฒิ อุดมพิพัฒน์สกุล ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล (ก.ก.) อภิปรายไม่ไว้วางใจ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เมื่อเดือนกรกฎาคม 2565 โดยระบุว่า นายศักดิ์สยาม ปกปิดทรัพย์สินของตัวเองในส่วนที่เป็น ห้างหุ้นส่วนจำกัด (หจก.) บุรีเจริญคอนสตรัคชั่น โดยใช้ลูกจ้างเป็นนอมินี จงใจปฏิบัติหน้าที่ และใช้อำนาจขัดต่อรัฐธรรมนูญ หรือกฎหมายเพื่อให้ตนเองมีส่วนได้รับผลประโยชน์จากโครงการต่างๆ ของรัฐ ขณะเดียวกัน นายสุรเชษฐ์ ประวีณวงศ์วุฒิ ส.ส.บัญชีรายชื่อ พรรคก้าวไกล ยังอภิปรายไม่ไว้วางใจ “ศักดิ์สยาม” กรณีงบประมาณซ่อมแซมถนนใน จ.บุรีรัมย์ นำโด่งแบบไม่มีเหตุผล ขณะที่จังหวัดใหญ่อื่นๆ ได้งบน้อยกว่า ที่สำคัญเมื่อดึงงบไปแล้วก็ไม่ถึง จ.บุรีรัมย์ แต่ถึง “ชิดชอบบุรี” ก่อนเสมอ นำมาสู่สมาชิกสภาผู้แทนราษฎร (ส.ส.) ฝ่ายค้าน 54 คน ยื่นคำร้องว่า นายศักดิ์สยาม ผู้ถูกร้อง ยังคงไว้ซึ่งหุ้นส่วนและยังคงเป็นผู้ถือหุ้นและเจ้าของ หจก.บุรีเจริญคอนสตรัคชั่น อย่างแท้จริง ซึ่งจะทำให้ผู้ถูกร้องเข้าไปเกี่ยวข้องกับการบริหารจัดการหุ้น หรือกิจการของ หจก. เป็นการกระทำอันเป็นการต้องห้ามตามรัฐธรรมนูญ […]

เปิดประวัติ “ศักดิ์สยาม” ก่อนถูกสั่งหยุดปฏิบัติหน้าที่ รมว.คมนาคม

จากกรณีที่ ศักดิ์สยาม ชิดชอบ ถูกสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร ยื่นคําร้องต่อประธานสภาผู้แทนราษฎร กรณีมีหุ้นส่วนอยู่ในห้างหุ้นส่วนจํากัด บุรีเจริญคอนสตรัคชั่น ต่อมาประธานสภาผู้แทนราษฎรส่งคำร้องขอให้ศาลรัฐธรรมนูญวินิจฉัย นั้น ล่าสุด (3 มีนาคม 2566) องค์คณะตุลาการศาลรัฐธรรมนูญ มีการประชุมปรึกษาคดี พร้อมมีคำสั่งให้ นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ หยุดปฎิบัติหน้าที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตั้งแต่วันที่ 3 มีนาคม 2566 จนกว่าศาลรัฐธรรมนูญจะมีคำวินิจฉัย (อ่านรายละเอียด : สั่ง ศักดิ์สยาม หยุดปฏิบัติหน้าที่ รมว.คมนาคม ! ปมหุ้น หจก.บุรีเจริญคอนสตรัคชั่น) อย่างไรก็ตาม หลายคนอาจจะอยากรู้ ประวัติ ศักดิ์สยาม ชิดชอบ คือใคร เข้ามาเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้อย่างไร วันนี้เราจะพาไปย้อนดูเส้นทางชีวิตผู้ชายที่ชื่อ “ศักดิ์สยาม ชิดชอบ” กับการเติบโตบนเส้นทางการเมือง ประวัติส่วนตัวเกี่ยวกับศักดิ์สยาม ชิดชอบ ศักดิ์สยาม ชิดชอบ มีชื่อเล่นว่า โอ๋ เกิดเมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2505 […]

สหภาพรถไฟ ยื่นหนังสือ’ ศักดิ์สยาม’ เบรกย้ายเดินรถทางไกล ไปสถานีกลางบางซื่อ

สหภาพรถไฟ ยื่นหนังสือ’ ศักดิ์สยาม’ เบรกย้ายเดินรถทางไกล ไปสถานีกลางบางซื่อ ชี้ความพร้อมไม่เพียงพอ ทำประชาชนจำนวนมกาได้รับผลกระทบ วันที่ 17 ธ.ค.64 นายสราวุธ สราญวงศ์ รักษาการประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งประเทศไทย (สร.รฟท.) เปิดเผยว่า ได้เข้ายื่นหนังสือถึง นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รมว.คมนาคม พิจารณาสั่งการให้ การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ชะลอแผนงานการเปิดให้บริการรถไฟทางไกล(LD) จากสถานีกรุงเทพ(หัวลำโพง) ไปที่สถานีกลางบางซื่อ ในวันที่ 23 ธ.ค. 2564 ออกไปก่อนจนกว่าจะมีความพร้อมสมบูรณ์ เพื่อไม่ให้ประชาชนผู้ใช้บริการจำนวนมากได้รับผลกระทบความเดือดร้อนในการใช้บริการที่ไม่สะดวก และเป็นการปกป้องภาพลักษณ์ในการให้บริการของรฟท. ต่อไป เนื่องจาก การเปลี่ยนแปลงสถานีต้นทาง – ปลายทาง ส่งผลกระทบต่อคุณภาพสิ่งแวดล้อม และชีวิต ของประชาชนหรือชุมชน ซึ่งตามรัฐธรรมนูญแห่งราชอาณาจักรไทย พ.ศ.2560 มาตรา 58 ต้องให้มีการศึกษาและประเมินผลกระทบต่อคุณภาพชีวิตของประชาชนหรือชุมชน และรับฟังความคิดเห็นของผู้มีส่วนได้เสียและประชาชนและชุมชนที่เกี่ยวข้องก่อน โดย ที่ผ่านมา รฟท. ยังไม่ได้ดำเนินการซึ่งอาจเข้าข่ายขัดต่อรัฐธรรมนูญได้ รวมทั้งในการเปลี่ยนแปลงให้ขบวนรถไฟโดยสารทางไกลย้ายต้นทางมาที่สถานีกลางบางซื่อ และเดินรถในเส้นทางของโครงการระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง นั้นขบวนรถในเส้นทางสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือ ประชาชนผู้ใช้บริการจำนวนมากยังไม่ทราบว่า ขบวนรถไม่สามารถหยุดรับ – […]

1 2
error: