แท็กซี่

Advertisement ผู้ใช้เฟซบุ๊ก Kornkanya Ratthanalertkittikorn ได้แชร์เรื่องราวถูกแท็กซี่อันธพาลสีชมพู หมายเลขทะเบียน ทล 8720 ทุบรถ และด่าทอด้วยคำหยาบคาย โดยระบุข้อความว่า Advertisement “รถแท็กซี่ลงมาทุบกระจกรถ พูดจาข่มขู่ ทำตัวน่ารังเกียจ ตัวเองอยู่เลนส์ขวา เลี้ยวเข้าโกสุม แต่จะออกซ้ายในระยะกระชั้นชิดแล้วยังมาหาเรื่องคนอื่น พอติดไฟแดงที่หน้าวัดหลักสี่ ก็ลงมาทุบกระจก แล้วเอามือตีท้ายรถ แบบนี้พยามจะข่มขู่หรือไม่ ใครมีคลิปตอนมาทุบกระจก ช่วยส่งให้หน่อยค่ะ” ทั้งนี้ผู้โพสต์ได้มีการเปิดเผยเพิ่มเติมว่า ได้มีการลงบันทึกประจำวันไว้เรียบร้อยแล้วรถแท็กซี่รูปคู่กรณีแบบชัดๆ Advertisement คลิปแรก : เป็นเหตุการณ์ที่แท็กซี่ปาดหน้า และพยายามเบรกให้รถผู้โพสต์ชนท้าย คลิปสอง : ระหว่างที่ติดสัญญาณไฟแดงหน้าวัดหลักสี่ แท็กซี่ได้ลงมาทุบรถพร้อมด่า “อี_อก” ขอบคุณที่มาคลิป : Kornkanya Ratthanalertkittikorn

ถ้าพูดถึงอาชีพคนขับแท็กซี่ ซึ่งเป็นหนึ่งอาชีพที่ต้องมีใจรักในการบริการ พูดจาดี ขับรถดี ไม่เอาเปรียบลูกค้า แต่ขึ้นชื่อว่างานบริการลูกค้าก็มีมากมายหลายแบบทั้งลูกค้าดีไม่ดี ยิ่งช่วงตอนกลางคืนเจอลูกค้าที่เมามา พูดจาไม่รู้เรื่อง ต้องใช้ความอดทนเป็นอย่างมาก อย่างในคลิปนี้ที่ทางผู้ใช้เฟสบุ๊ก นู๋ก้อย ชลธิชา ได้โพสต์คลิปสามีขับแท็กซี่เจอลูกค้ามีอาการเมาหนัก ทำตัวไร้มารยาทใส่ พร้อมระบุว่า…เมาแบบนี้!!!! แนะนำให้เพื่อนพากลับด้วยค่ะ…. เมาไม่รุ้เรื่อง สันดานเสีย ถ่มน้ำลายใส่รถอีก ถ้าเป็นแท็กซี่คันอื่นโดนตีนไปนานแระ ชมคลิป ขอขอบคุณข้อมูลจาก นู๋ก้อย ชลธิชา

วันที่ 22 กรกฎาคม โลกออนไลน์มีการแชร์คลิปจากผู้ใช้เฟซบุ๊ก “JahJang Suchanat” โดยระบุว่า “การบีบแตรสั้นๆ ทำให้หัวร้อนได้ขนาดนี้เลยหรอคะ ” ซึ่งในคลิปเหตการณ์ขับรถผ่านถนนรัชดาภิเษก ใกล้แยกรัชโยธิน ปรากฎว่ามีแทกซีสีเขียวเหลือง อยู่เลยซ้ายสุดซึ่งเป็นช่องทางสำหรับเลี้ยวขวาไปถนนพหลโยธิน แต่กลับพยายามเลี้ยวซ้ายแทรกเข้ามาบนถนนรัชดาฯเพื่อข้ามแยก เมื่อถูกรถเก๋งบีบแตรเตือนก็ไม่พอใจ พยายามขับมาเบียดจนเกือบชนที่กั้นข้างทาง และยังแกล้งเหยียบเบรกขวาง รวมถึงพยายามเลี้ยวตัดหน้าตามมาอีก รายละเอียดดังนี้ อยากแชร์เรื่องของตัวเองที่เกิดขึ้นวันนี้ (22 ก.ค. 61) เวลาประมาณ 9 โมง หน้าเมเจอร์รัชโยธินไปรัชดา เกิดจากการที่แท็กซี่อยู่เลยซ้าย จะเบี่ยงเข้ามาเลนกลางซึ่งเราอยู่เลยกลาง แต่ด้วยความที่แท็กซี่ไม่ได้เปิดไฟเลี้ยวเข้ามา ตอนนั้นเราเองก็มองแต่เลนขวา เพราะเรากลัวรถเราไปเบียดรถเขา แล้วหันมามองเลนซ้ายอีกที รถแท็กซี่เร่งขึ้นมาเพื่อที่จะเข้าเลนเรา เรากลัวรถจะชนกัน เลยบีบแตรสั้นๆไป 1 ครั้ง จากนั้นก็ขับรถไปปกติ แต่ตอนที่ขับรถมาเรื่อยๆ เราสังเกตเห็นรถแท็กซี่คันนั้นพยายามจี้ท้ายรถ และพยายามแซงขวาขึ้นมา จนมาถึงจุดที่แท็กซี่แซงขึ้นมาได้ แล้วมาปาดหน้ารถเรา ทำให้รถเราเสียหลัก จังหวะนั้นเราก็บีบแตรยาวใส่ไป ตอนนั้นโมโหเหมือนกัน ทำไมต้องมาปาดกันแบบนี้ด้วย จะชนรถอยู่แล้วอ่ะ แล้วแท็กซี่ก็ยังพยายามเบรกใส่ครั้ง 2 ครั้ง เราพยายามเลี่ยงออกขวาไป แท็กซี่ก็ยังตามมาจะปาดหน้ารถอีก […]

  เอาอีกแล้วรถแท็กซี่ ล่าสุดมีสาวรายหนึ่ง ถูกคนขับแท็กซี่เดินตามถ่ายรูป เพราะว่า สาวคนดังกล่าวได้ถ่ายรูปรถแท็กซี่ที่นำรถขึ้นไปจอดบนฟุตปาธ โดย แก้มใส อินทจักร ได้โพสต์ระบุว่า วันนี้ขอโพสต์จริงจังหน่อย คือวันนี้เราเดินอยู่บนทางเท้าแล้วมีแท็กซี่คันนึงขับรถขึ้นมาบนทางเท้าเราก็ตกใจและเราก็ต้องหลบเค้าเหมือนมาขอที่เค้าเดิน งง มากเลยถ่ายรูปรถไว้และก็เดินมาเรื่อยๆ เรื่องไม่จบตรงที่เค้าเดินตามเราโคตรกลัวโดนทำร้าย  เค้าตะโกนถาม แท็กซี่: คุณถ่ายรูปรถผมมีปัญหาอะไรรึเป่ลา เรา: ก็ไม่มีปัญหาอะไรอะค่ะเห็นคุณจอดรถบนทางเท้า แท็กซี่: คุณเป็นขนส่งรึไงละเมิดสิทธิผมเกินไปรึป่าว เรา : ทางเท้าเป็นที่สาธารณะรึป่าวคะ มันใช่ที่จอดรถหรอเราคงไม่ถ่ายถ้าคุณไม่เกือบจะชนเราเมื่อกี้ แท็กซี่ : ผมจอดถึง 16.30 เดี๋ยวผมก็ไปคุณอยู่สาขาไหน เรา : อยู่สาขาไหนมันก็เรื่องส่วนตัวปะคะแต่สิ่งที่คุณทำมันใช่หรอ? แท็กซี่ก็หยิบโทรมาถ่ายรูปเราคือทำไมก็ต้องมาเจอเรื่องอะไรแบบนี้ด้วยวะแม่งเราเดินอยู่บนทางเท้านะเว้ยละเป็น ผญ อะสู้เค้าไม่ได้เดินตามซะเสียขวัญไปหมด #แท็กซี่ไทย #จงใช้grab #ถ้าเดินกับแฟนลุงคงไม่กล้าตาม        ขอบคุณข้อมูลจาก : แก้มใส อินทจักร

  เล็ง #ขึ้นค่าแท็กซี่! ปลายปี 61 นี้ เริ่มต้น 40 บาท รถติดก็คิดเพิ่มนาทีละ 1 บาท แก้ปัญหา ปฏิเสธผู้โดยสาร ปัญหาแท็กซี่ปฏิเสธผู้โดยสาร ถือว่ายังเป็นปัญหาเรื้อรังที่มีให้พบเห็นบ่อยครั้ง จนสร้างความระอาใจแก่ผู้ใช้บริการ แต่ในมุมของคนขับแท็กซี่นั้น กลับมองว่าปัญหาดังกล่าวมาจากอัตราค่าบริการที่ไม่คุ้มค่ากับต้นทุนที่แท้จริง  โดยเฉพาะในพื้นที่รถติดหนาแน่น ทำให้ต้องใช้เวลาบนท้องถนนมากยิ่งขึ้น และสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ไม่คุ้มค่า ขอเลือกที่จะปฏิเสธ  ทำให้เรื่องนี้กลายเป็นปัญหา จนเว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา สำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรี ประกาศกระทรวงคมนาคม เรื่องกําหนดอัตราค่าโดยสารเริ่มต้น 40 สำหรับแท็กซี่ที่จดทะเบียนในจังหวัดอื่นนอกจากกรุงเทพมหานคร เมื่อต้นปีก่อน ล่าสุด สถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) เผยแนวทางการปฏิรูปแท็กซี่เบื้องต้นเพิ่มเติม โดยจะปรับโครงสร้างราคาแท็กซี่กำหนดค่าบริการเริ่มต้นจากเดิม 35 บาท เป็น 40 บาท ช่วง 2 กิโลเมตรแรก  รวมถึงปรับอัตราการคิดราคาตามรูปแบบต่างประเทศ คือ นอกจากจะคิดค่าโดยสารตามระยะทางแล้ว จะคิดเพิ่มตามเวลาในการเดินทาง นาทีละ 1 บาท นั่นหมายความว่า ยิ่งรถติดนานมากเท่าไหร่ ก็จ่ายเพิ่มมากเท่านั้น แต่งานนี้บรรดาโชว์เฟอร์แท็กซี่ก็เสียงแตก […]

  แท็กซี่ผวาตกงาน หลังรถขาดตลาด 2 หมื่นคัน นำมาจดทะเบียนขนส่งไม่ทัน เหตุค่ายรถผลิตไม่ทัน ทำใจซื้อแพงขึ้นตั้งแต่มี.ค.นี้ ด้านประธานเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่เตรียมพบกระทรวงอุตสาหกรรม ประสานโรงงานผลิตทำแผนให้สอดคล้องความต้องการ เมื่อวันที่ 23 ก.พ. รายงานข่าวจากกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เปิดเผยว่า สิ้นปี 2560 มีรถแท็กซี่มาจดทะเบียนกับ ขบ.รวม 9 หมื่นคัน ส่วนปี 2561 มีรถแท็กซี่ที่จะสิ้นอายุการใช้งานตามกฎหมายกำหนดมากถึง 2 หมื่นคัน สูงกว่าปีปกติที่มียอดเฉลี่ย 6-7 พันคันต่อปี โดยคาดจะมีแท็กซี่ปลดระวางกลับมาจดทะเบียนใหม่ไม่ถึง 2 หมื่นคัน เพราะกระแสข่าวขณะนี้รถแท็กซี่ไม่เพียงพอกับความต้องการของตลาดที่สูงขึ้นเป็นอย่างมาก รวมทั้งระบบร่วมเดินทาง เช่น อูเบอร์ เข้ามาแย่งตลาดมากขึ้น นายวิฑูรย์ แนวพานิช ประธานเครือข่ายสหกรณ์แท็กซี่กรุงเทพมหานคร กล่าวว่า ขณะนี้เกิดปัญหารถแท็กซี่ใหม่ขาดตลาดและสั่งซื้อยาก เพราะตลาดมีความต้องการรถแท็กซี่สูงกว่าปกติ ขณะที่กำลังการผลิตรถไม่ได้เพิ่มขึ้น โดยปี 2560 มีรถแท็กซี่ในระบบ 9 หมื่นคัน และจากนี้ไปจนถึงปลายปี 2561 จะมีแท็กซี่ปลดระวางมากถึง 3.5 หมื่นคัน […]

  เมื่อวันที่ 28 มกราคม ผู้ใช้เฟซบุ๊กรายหนึ่ง โพสต์เล่าเรื่องราวว่า ตนเดินทางออกจากบ้านในช่วงเวลา 03.30 น. เพื่อร่วมวิ่งในรายการหนึ่ง ซึ่งจัดในบริเวณสะพานพระราม 8 โดยน้องชายพยายามเรียกแกร็บแท็กซี่เป็นเวลานาน แต่ไม่มีใครไป กระทั่งสุดท้ายเมื่อได้ขึ้นรถ คนขับเล่าว่า ไม่มีใครอยากไปส่งผู้โดยสารที่สะพานดังกล่าวกลางดึก เนื่องจากส่วนใหญ่ไปกระโดดน้ำเพื่อฆ่าตัวตาย ข้อความ มีดังนี้ เมื่อเช้าออกจากบ้านตั้งแต่ตีสามครึ่งเพื่อไปวิ่งที่สะพานพระรามแปด น้องชายพยายามเรียกแกรบหลายทีแต่ไม่มีคนไป มีคนหนึ่งกดตอบรับแล้วอยู่ๆ ก็กดยกเลิกไปดื้อๆ กว่าจะได้รถไปส่งก็อีกพัก น้องมันบ่นๆ กับพี่คนขับ เขาบอกว่า เป็นปกติ ไม่มีใครอยากไปส่งผู้โดยสารตอนกลางดึกที่สะพานพระรามแปดหรอก “ส่วนมากคนที่เรียกรถเวลานี้ก็ไปกระโดดน้ำตายกัน” “ผมว่ารู้สึกแย่ ถ้าต้องขับรถไปส่งเขาถึงที่แล้วเห็นเขากระโดดสะพาน คนขับรถส่วนใหญ่เลยไม่อยากมารับผู้โดยสารไปที่นั่น โดยเฉพาะกลางดึกแบบนี้” ตอนวิ่งเสร็จเดินข้ามสะพาน มองลงมาก็รู้สึกใจหายแกมหดหู่เหมือนกัน เหมือนว่ามันกลายเป็นพื้นที่บางอย่างที่คนจำนวนหนึ่งอยากมาเพื่อจบทุกอย่างลง อะไรทำนองนั้น     หลายคนที่เห็นโพสต์ดังกล่าวต่างแสดงความคิดเห็นตำหนิแกร๊บแท็กซี่ บางคนก็คิดว่าควรจะไปส่ง แม้ว่าผู้โดยสารลงรถแล้วจะไปทำอะไรก็ตาม บางคนก็คิดว่าหากเป็นห่วงผู้โดยสารก็ควรออกมาสังเกตการณ์ห่างๆ ก็ได้ ดีกว่าปฏิเสธ เพราะบางคนก็จำเป็นต้องออกบ้านในยามวิกาลจริงๆ ขอบคุณข้อมูลจาก : มติชนออนไลน์

เป็นคลิปที่ถูกแชร์อย่างมากมายในโลกโซเชี่ยล จากผู้โพสต์ที่ใช้ชื่อว่า ธีรภัทร์ คลาสสิค คาร์ ซึ่งภายในคลิปจะเห็นพฤติกรรมของรถเมย์ขาโหดขี้แท็กซี่ โดยชาวเน็ตให้ความเห็นกันต่างๆนาๆ จะเป็นอย่างไรไปชมคลิปกันเลย ชมคลิป ขอบคุณคลิปจาก : ธีรภัทร์ คลาสสิค คาร์

  นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รมว.คมนาคม เปิดเผยระหว่างตรวจเยี่ยมและมอบนโยบายให้กรมการขนส่งทางบก (ขบ.) ว่า ต้องการให้กรมการขนส่งทางบกเชื่อมโยงงานบริการให้สอดคล้องกับยุคไทยแลนด์ 4.0 มากขึ้น โดยให้ประชาชนสามารถใช้บริการของกรมได้ทุกที่ทุกเวลาตลอด 24 ชั่วโมง ผ่านช่องทางร้านสะดวกซื้อ ห้างสรรพสินค้า และแอพพลิเคชั่น สามารถอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนได้ ทั้งนี้ ยังมีนโยบายด้านความปลอดภัย เพื่อลดปัญหาอุบัติเหตุ และเสียชีวิต โดยจัดโครงการสมาร์ทไดร์ฟเวอร์เพื่อสร้างวินัยจราจรให้แท็กซี่ รถโดยสารสาธารณะ และรถบรรทุก สำหรับรถแท็กซี่นั้น ทางกรมการขนส่งทางบกจะไปหาวิธีเพื่อจะทำให้เป็นอาชีพที่มีเกียรติ ทำให้ทุกคนยอมรับ ซึ่งจะต้องทำให้รถแท็กซี่ทุกคันไม่มีการปฏิเสธผู้โดยสาร ซึ่งได้ให้กรมไปพิจารณาหาวิธีดำเนินการด้วย เพื่อให้เป็นอาชีพที่มีความภาคภูมิใจ เบื้องต้นอาจจะมีการกำหนดหลักสูตรขึ้นมาเพื่อใช้ในการอบรมแท็กซี่ที่มีอยู่ประมาณ 8 หมื่นคันโดยหลังจากผ่านการฝึกอบรมแล้วก็จะมีการมอบใบประกาศซึ่งจะคล้ายกับการรับปริญญาทางด้านอาชีพแท็กซี่ หากได้รับแล้วกระทำความผิดก็จะต้องมีการลงโทษ และนำออกจากระบบไป นายอาคม กล่าวว่า ในส่วนของรถโดยสารสาธารณะและรถบรรทุกก็จะต้องเข้มงวดคนขับรถ ห้านำแรงงานจากประเทศเพื่อนบ้านมาขับ จะต้องมีมาตรฐาน เพื่อให้เป็นอาชีพที่ถูกยอมรับ ขณะเดียวกันยังมีเรื่องของการก่อสร้างสถานีขนส่งสินค้า ซึ่งปัจจุบันมีอยู่ 2-3 จุดรอบกรุงเทพฯ ซึ่งจำเป็นจะต้องมีสถานีเปลี่ยนถ่ายและสถานีขนส่ง ส่วนที่ต่างจังหวัดในวันที่ 18 ม.ค.นี้ ก็จะเริ่มก่อสร้างที่สถานีเชียงของซึ่งถูกวางไว้ให้อยู่ติดชายแดน เพื่อเตรียมไว้ในการขนส่งระหว่างอาเซียนในอนาคต โดยจะเปิดบริการปี 2562 หลังจากนั้นก็จะมีการก่อสร้างที่นครพนมด้วย สำหรับเรื่องการปรับขึ้นค่าโดยสารรถเมล์ขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ […]